本项目路线总体为东西走向,起点与机场高速北延线花山立交相交,并与正在施工建设的花都大道扩建改造工程对接,之后路线沿花都大道(现状为 S118 线)向东,经花东镇城区,终点为机场第二高速公路花东立交(机场第二高速公路位于机场东环路路中高架),
项目经理部根据总体施工计划的安排,积极进行了开工前的动员准备工作。路基填筑已完成,边坡已按设计要求修整完毕。现已整平施工场地,工程技术人员、劳动力、施工机械及机具、砂、水泥等已进场,原材料已作防护措施,如:水泥存放于平台上,保持干燥,表面覆
1.现场准备情况: 项目经理部根据总体施工计划的安排,积极进行了开工前的动员准备工作。路堑开挖已完成,边坡已按设计要求修整完毕。现已整平施工场地,工程技术人员、劳动力、施工机械及机具、砂、水泥等已进场,原材料已作防护措施,如:水泥存放于平台
湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案
四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路路基工程施工方案四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路路基工程施工方案
根据现场及工程项目分布情况,拟在环潭镇设立驻地总经理部,路基队桥涵队根据现场情况设置临时驻点,包括材料堆放、加工、预制件的生产及临时生活办公。
工程区属亚热带气候,受东南季风的影响明显,且属于低纬度地区,太阳辐射强,冬短夏长,日照充足。常年平均气温21.2℃,平均降雨量1414.4mm,其中四月至九月降雨量占全年雨量80%以上。全年平均湿度在80%左右。七至十月为台风盛行季节。
该合同段水文地质情况较好,全路段以砖红色砂岩、砾岩及砂岩和砾岩互层为主,地表水系发达,地下水类型主要是岩浆岩变质岩裂隙水。该合同段气候分区属亚热带大陆季风性湿热气候,日照充足,降水丰富,四季分明,无霜期长,多年平均降霜日56天,年平均气温1
本工程段区属亚热带气候,受东南季风的影响明显,且属于低纬度地区,太阳辐射强,冬短夏长,日照充足。常年平均气温21.2℃,平均降雨量1414.4mm,其中四月至九月降雨量占全年雨量80%以上。全年平均湿度在80%左右。七至十月为台风盛行季节。
xx动车段位于xx南翔编组站以南、曹安路以北1.0km处,紧邻沪杭既有线,距xx站约13km,动车段南侧为桃浦路、北侧为沪杭线。xx动车段作为全国四大动车组检修基地之一,主要承担华东地区、部分华中地区、部分沿海通道动车组的检修任务,服务于京
石灰土路基采用路拌法施工,石灰土含6%生石灰粉,压实厚度20cm。施工前试验室对有代表性的土样进行颗粒分析、塑性指数、击实试验等,检测生石灰的有效钙和氧化镁的含量,确定石灰土的最佳含水率,最大干容重。路基施工前拟定k0+940—k1+040
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
本工程为达到文明施工要求,树立良好的施工形象,满足施工安全、环境保护的要求,创建文明施工工地,厂区外设置醒目的施工标识,明确指示车流方向。
工程内容为绿化工程的建设。经本公司人员对该标段工程现场踏勘,对设计图纸及工程量清单的核实,认为该工程在土壤的质量、苗木的种植季节、施工工期上有着一定的施工难度。针对这些情况,结合我公司以往类似工程的施工经验,我们将组织一支具有丰富施工经验的
张承高速公路二期B标项目部起点桩号K75+700,终点桩号K92+000,全线16.3Km。全线按双向四车道标准建设,设计速度80Km/h,路基宽度24.5米。设计路基挖方约137.9万m3;填方约105.81万m3;土工格栅铺筑45774
新建xx站至xx站联络线,位于xx市内在既有冶矿厂专用线右侧,属于Ⅰ级重型铁路。新建联络线在DK1+852.42和DK2+234.21分别与xx东路延长线相交和xx路相交,规划xx东路延长线路幅宽40m,既有xx路路幅宽50m,联络线在这两
XX高速公路XX合同段起止里程为K81+239.420~K85+440.913,全长4.201km,其中路基长度约为692m,绿化面积达31965㎡。绿化防护类型涵盖普通喷播植草、路堑人字形骨架植草、路堑挂单(双)层铁丝网喷播植生、填方三维
自北端起k2+890.547~k2+550段主要为高填方路段,其余填方段主要有k2+550~k2+260、k0+004~0+050;其它主要为挖方路段。
挖方路段、部分填方路段、分离式路基路段中间、宽填缓边坡段均设置暗埋式边沟,采用矩形边沟加盖板的形式。沟身采用M7.5号浆砌片石,盖板采用C30号混凝土预制,雨水口采用C20号混凝土现浇
国道310线郑州西南段改建工程六标全长7.96km,起点桩号为K76+200,位于贾峪镇与崔庙镇交界向西约100米,路线向西在K77+625.928与乡道110平面交叉,经铁顶、高寨及天瑞工业园去北侧,K79+685.854处与乡道012平
第一章 编制说明 一、编制依据: (一)国道318线中尼公路定日岗嘎至聂拉木段改建工程第A合同段招标文件、投标文件、两阶段施工图设计。 (二)施工规范: 1、公路路基施工技术规范 (JTJ033-95); 2、公路桥涵施工技术规范 (JTJ
1、施工工艺流程 熟悉图纸预埋件检查、调整锚固点的放线定位转接件安装龙骨安装/调整防火保温材料安装及防雷处理玻璃、铝板等饰面材料组件吊装/固定/调整顶、端及缝隙部位收口及密封处理幕墙保护/清洗。 2、关键工序施工方法
工程概况 该工程地上1~16层为研究、实验、办公部分,通风空调采用风机盘管加新风系统,每层设2台新风机组,B1层为设备部分,内设空调机房,采用大风道系统,南北各设轴流风机1台。
本《施工方案》为***外墙石材工程的专项施工方案,是规范和指导该专项工程从施工准备到竣工验收过程的综合性技术文件,为使该专项工程的施工全过程能按科学规律组织规范施工,有计划地开展各部分项工程的施工,及时做好各项施工准备工作,保证各种资源和劳
工程概况:本工程采用钢筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃脚为0.95m;下半部0.7m,上部为0.6m;沉井为7.2*5.5m的方形井,直径7.5m圆形井,高度刃脚为1.2m,上部7.5m,砼标号根据设计要求为C25,混凝土抗渗标号为S6。
该工程的幕墙按小单元式进行设计,施工过程分为加锚固件、框架安装、板块安装、清洁收尾共四个阶段。外墙施工使用外脚手架或施工吊船,整个工程外墙按上述四个施工阶段进行施工段组织流水施工作业。
场区平面控制网布设原则 (1) 平面控制应先从整体考虑,遵循先整体、后局部,高精度控制低精度的原则; (2) 布设平面控制网首先根据设计总平面图,现场施工平面布置图见图1 所示; (3) 选点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方;图1 现
模板工程施工方案实例一............................................................................................
路基段工程施工方案
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