路线地形地貌主要为江汉河湖冲积平原区。项目区内地形地貌为江河湖冲积平原区,主要是经过河湖长期堆积而形成的平缓开阔地形。地势平坦开阔,海拔高度20~30m不等。植被不发育,多以农作物为主。水渠、小湖泊较为发育。覆盖第四系全新统冲湖积黏性土(粉
本工程共5座桥梁,xx大桥、xx大桥为40米预应力T梁,均在梁桥台处采用GJZF4350*400*59四氟板式橡胶支座,桥墩处采用GJZ 350*400*57板式橡胶支座;xx桥、xx1#桥为20米空心板,均桥台处采用GYZF4 225*4
跨青银高速公路特大桥起讫里程为DK41+407.82~DK45+710.03,全长4302.21米,为跨城马路、陇海路、青银高速公路、省道309(蓝鳌路)而设。本桥采用48米简支箱梁跨越309省道、(60+100+60)米混凝土连续梁跨越陇
桃源村站至深云站区间左DK6+782.293~左DK7+764.599,短链6.223m,全长976.083m。盾构段:左DK6+881.994~DK7+764.599,短链6.223m,长876.382m。矿山法+盾构段:左DK6+782
拼装时,脚手架立杆必须保证垂直度,尤其必须在第一层所有立杆与横杆安装调整完成无误后,方可继续向上拼装,否则会引起以后各层拼装困难,并依设计标高将U型上托座调至设计标高位置
东海大桥作为目前国内第一座、世界上也屈指可数、长达25km的跨海大桥工程,技术复杂、规模空前。从施工角度来看,本工程具有如下特点
本桥为我标段最长的一座桥,该桥全线采用预应力混凝土预制箱梁,桥宽12米。本桥起始桩号为:K62+046.42~K62+293.58,桥长为247.16m。桥面铺装为8cm厚度的C40混凝土,整体化层内的钢筋采用D10冷轧带肋钢筋网,并与整体
为保证工程施工质量、确定最优施工方案,更好的为其他同类桥面铺装施工提供依据,项目部拟选择程村互通立交右线K11+272.1主线桥作为我合同段桥面铺装施工的首件工程,我们将通过首件工程的实施,总结出适合本合同段桥面铺装的施工工艺,对重点、难点
本施工现场布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求,施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。
南岸蔡甸区工程地质层从上至下依次为:亚粘土、粘土、含砾亚粘土、栖霞组灰岩,该层灰岩岩芯相对完整,单轴饱和,抗压强度较高,裂隙发育程度较弱,承载力高,为较好的桩基持力层
引桥桥面沥青铺装层为5cmAC-13C型细粒式沥青砼+8cm砼铺装;主桥桥面沥青铺装层为5cmAC-13C型细粒式沥青砼+7cmAC-20C行中粒式沥青砼
本承包人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验
跨青银高速公路特大桥起讫里程为DK41+407.82~DK45+710.03,全长4302.21米,为跨城马路、陇海路、青银高速公路、省道309(蓝鳌路)而设。本桥采用48米简支箱梁跨越309省道、(60+100+60)米混凝土连续梁跨越陇
施工放养前应先将基层清理干净,以桥中轴线为基准,放出行车道的宽度和防撞墙或人行道以及栏坐的位置。桥面铺装层施工时要控制好铺装层的标高
拉伸试验 拉伸试样2件,试样按GB-2651的规定制取和试验,每个试样的抗拉强度值应不小于母材标准中相应规格规定的下限值
桥区内属亚热带气候,温暖湿润,雨量充沛,四季分明,具有春早夏长,秋雨连绵,冻暖多雾之特点
四川省雅安经石棉至泸沽高速公路XX合同段,位于四川省石棉县境内,起于石棉县擦罗乡的K132+600,终于石棉县擦罗乡南桠村的K137+300,全长4.7km。路基总长973m,有特大桥1座、大桥1座,隧道3 座。本桥桥面采用10cm的C40
阜建高速公路项目JH-2标段项目起讫里程为K29+129.250~K36+700;线路全长7.571km;其中桥梁7座,共计1.658km,桥型布置分别为:主线跨新长铁路分离式立交桥(3联6跨25m)、斜港河大桥(5*20m)、卞港村中桥(
本标段桥面系施工主要作业内容为:现浇中横梁80道,端横梁40道,湿接缝9240m,全线墙式护栏共计3360m,波形护栏共计3360m,桥面现浇混凝土层共计2309m2。本标段设计桥梁中横梁厚35cm,高125cm,横向湿接缝宽度100cm,
湾沟特大桥主跨为连续刚构桥,而且位于曲线上。桥上纵坡为2.8%,是本段最复杂的桥梁工程之一。
施工组织设计应满足招标文件合同条款、技术规范、计划工期的要求,并作为对投标文件进行详细评审的重要依据
目 录 一、工程内容: 1 二、施工工期: 2 三、施工工艺; 2 一)桥面水泥混凝土调平层铺装 2 二)桥面沥青混凝土铺装层铺装 7 三)“机、非”隔离带、人行道及防撞挡墙施工 7 1.“机、非”隔离带 8 2、人行道 13 3、防撞挡墙
本标段的桥面系施工内容主要包括桥面混凝土现浇、伸缩缝、排水沟、泄水管、灯座埋件及电线埋管等。桥面系工程是桥梁施工的组成部分,桥面系的工程施工在上部结构完成后进行。
GK0+656.052分离式立交上跨国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段K2441+659.136处主线路基,全长86.0m。与主线公路交叉桩号为:GK0+656.052=主线桩号K2441+659.136,与主线交角51度,
本工程板梁运输采用60T的拖车, 板梁在车辆上的摆设方向应考虑方便现场吊装及实际架设要求。
《XX》牌高铁专用高聚物改性沥青卷材性能指标较之 GB18242—2003标准大有提高,如拉力、撕裂强度、不透水性、低温性能、剪切状态下的粘接力等;并新增接缝变形能力项目。这是因为使用环境与一般的工民建构筑物多数只是承受静荷载不同,高铁使用
浙江省乐清湾跨海大桥及接线工程路线起至温岭市城南,起点桩号K202+050接拟建的台州湾大桥及接线工程,经玉环沙门、芦浦,通过茅埏岛跨越乐清湾,止于乐清市南塘,接已建成通车的甬台温高速公路,终点桩号K240+197,全长约38km。乐清湾跨
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
1、施工工艺流程 熟悉图纸预埋件检查、调整锚固点的放线定位转接件安装龙骨安装/调整防火保温材料安装及防雷处理玻璃、铝板等饰面材料组件吊装/固定/调整顶、端及缝隙部位收口及密封处理幕墙保护/清洗。 2、关键工序施工方法
在文明、安全施工方面,我公司将严格执行《建设工程安全生产管理条例实施》及有关规范标准和《关于进一步加强文明施工管理的通知》的要求,建立安全和文明施工责任制,保证施工顺利进行,并服从建设单位对本工程的总协调、总控制和总管理及质量的监督,及时记
本次施工敷设3×185高压电缆两根,其中北风井负205—负280米有轨巷处敷设一根,长度为564米;负280米北风机—负322米变电所敷设一根,长度为565米,重约5431公斤。
工程项目由4幢多层住宅和连体商店组成,总建筑面积为17093m2 ,其中7#房建筑面积为4417.9m2 ,五层底层框架结构;9#房建筑面积为2853.2m2, 三层排式框架结构住宅;11#房建筑面积为4843.1m2,五层砖混结构;12#
待处治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左侧,南北向长约65m左右,东西向顺路线长度达135m,平面上呈弧形,前后缘高差达22m。
工程结构: B-03#、04#、05#:B-03为地下一层,其余均为剪力墙结构,地上17层,结构顶标高50.9m;一层建筑面积:456.34m2,标准层建筑面积456.34m2,突出屋面楼梯间建筑面积69.36m2,各楼总建筑面积7827.
该工程进出交通方便,均为快速通道,建筑材料可直接快速运送至施工平整场地堆放、使用。施工用水、用电拟从业主提供的供水管网、电网引入施工现场设计量表使用。
该工程的幕墙按小单元式进行设计,施工过程分为加锚固件、框架安装、板块安装、清洁收尾共四个阶段。外墙施工使用外脚手架或施工吊船,整个工程外墙按上述四个施工阶段进行施工段组织流水施工作业。
场区平面控制网布设原则 (1) 平面控制应先从整体考虑,遵循先整体、后局部,高精度控制低精度的原则; (2) 布设平面控制网首先根据设计总平面图,现场施工平面布置图见图1 所示; (3) 选点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方;图1 现