南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里,厂房墙体出现裂缝,且裂缝发展渐趋于扩大,以致最后严重到柱间支撑发生损坏,严重影响结构安全
本资料为压密注浆地基加固处理,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
该工程为两栋建筑面积均为5360平方米厂房,结构形式为单层双跨钢结构,跨度30米,柱距为6.8米,檐口高度5.5米。基础为钢筋砼条形基础,基础埋深1.6米,基础持力层选用粉质粘土或淤泥质土层。主体结构为轻型钢结构柱、梁,墙面、屋面均为彩板结
南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里,厂房墙体出现裂缝,且裂缝发展渐趋于扩大,以致最后严重到柱间支撑发生损坏,严重影响结构安全,形成质量事故。后采取压密注浆技术进行地基处理,成功进行加固。 本文就此实例探讨压密注浆加固处理地基
介绍了地基加固的复合注浆技术的特点,重点探讨了复合注浆技术的施工方法,并结合了具体案例进行复合注浆技术的应用研究。
综合服务楼,平面形状为“L”形,分甲、乙、丙3部分:甲为2层和3层,乙为4层,丙为3层,为砖基础和钢筋混凝土条基
摘要:随着注浆理论和实践的不断发展,压密注浆技术以其施工便利性和较好的加固成效已越来越广泛应用于工程界。注浆技术能控制沉降,提高承载力,而注浆工艺和质量控制为影响加固效果的关键所在。笔者通过相关工程实践,对注浆工艺和注浆技巧进行相关阐述与分
本资料为三重管喷射注浆工法(高压旋喷桩 加固地基),内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为三重管喷射注浆工法(三重管旋喷桩)加固地基,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
在本次勘察深度范围内有透水性极好卵石层,下伏基岩局部见有溶洞发育,场地距蓄水河边仅有20米,地下水对工程有较大的影响。 在本次勘察深度范围内的地下水属微承压水,勘察期间实测稳定水位埋深为1.10m~2.20m。场地靠近蓄水河边,水位变化主要
本资料为注浆法处理加固地基施工总结,某涵基底承载力较弱,地面下0~2.3m为粘土,天然承载力150kpa,2.3~4.3m为砂粘土,天然承载力为100KPa,4.3~11.8m为中砂层,饱和,中密,天然承载力为350 Kpa。内容详实,值得
结合工程实例,介绍在复杂条件下的软弱地基,应用水泥压密注浆加固的施工工艺和施工要点。1工程施工过程中出现的问题和处理,2水泥压密注浆的施工,3结语
1.在基坑南侧坡坡顶沿平行基坑边坡方向布置单排注浆孔,孔径60mm,注浆孔间距为3m×3m,孔深为1m。 2.注浆孔内安置DN60管作为花管(注浆管),花管底部100mm加工溢浆孔直径3mm~5mm ,间距300mm。 3.花管安置在注浆孔
注浆桩是一种引入注浆技术的新型复合地基软基处理方法。目前注浆桩复合地基的理论研究工作远远落后于工程实践。本文在前人工作的基础上,通过理论分析和有限元数值计算对注浆桩复合地基的作用机理,承载特性作了深入的分析研究,提出注浆桩复合地基承载力的计
内容简介 二、工法特点 1、该工法的施工机械体积小,灵活轻便,施工简便。 2、施工工期短,见效快,适用范围广。 3、该工法在注浆前期可对地质情况进行复核,并不用另外再上地质钻机,可在钻孔总数的30%中完全复核出该处的地质情况。 4、在先导勘
本资料为高压旋喷注浆法加固已竣工桥涵地基的应用,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,内容详实,可供网友下载参考。
黑岱沟露天矿选煤厂毛煤仓建成后移交前,由于地下水位上升,地基土湿度增加,导致力学性能降低,使仓体发生不均匀沉降。为确保安全使用,采用旋喷桩与劈裂注浆两种工艺施工综合治理,提高地基强度。在劈裂注浆施工中,设计改进了钻机结构,解决了劈裂注浆在煤
既有建筑地基基础加固技术规范JGJ123_2000,内容详细丰富,可供网友参考下载。
JGJ123-2000既有建筑地基基础加固技术规范内容丰富翔实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
JGJ123-2012既有建筑地基基础加固技术规范.JGJ123-2012既有建筑地基基础加固技术规范.
规范是:《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 依据是:《工程地质勘察报告》、施工图纸。 地基验槽由建设单位组织地质勘查部门、设计院、建设、监理单位及施工有关人员参加,主要是检查土质是否与《工程地质勘察报告》相一致
本资料为真空预压加固地基工法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
4.1设计情况 新建原州区至王洼铁路专用线程儿山隧道地处宁夏固原市郊黄土梁卯区,属工企I级铁路专用单线隧道,隧道起点里程DK5+345,终点里程DK11+788,隧道全长6443m,斜井2个,总长度2074米。隧道所处区域为弱富水区。隧道施
碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚,但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题,一些建筑由于使用功能的改变,难以满足当前规范使
本规范的主要技术内容是:1.总则;2.术语;3.基本规定;4.地基施工;5.基础 施工;6.基坑工程;7.降水;8.土方工程;9.边坡工程