本资料为：公路桥梁加固设计规范设计规范，内容详实，可供参考。

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碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使

本资料为：砌体结构加固设计规范图集资料,内容详实，可供参考。

本资料为混凝土结构加固技术规范，混凝土结构是我国工业与民用建筑中用的比较多的一种结构，对混凝土结构的加固处理从50年代即已开始，特别是近年来由于各种原因 需要对某些工程的混凝土结构进行加固，以保证其 使用安全 延长使用年限或者改变使用用途。

桥梁加固第1、2章0911桥梁加固第1、2章0911桥梁加固第1、2章0911

既有建筑鉴定与加固通用规范既有建筑鉴定与加固通用规范既有建筑鉴定与加固通用规范

加固改造最新规范大全

1 总 则 1.0.1 为使混凝土结构的加固，做到技术可靠、安全适用、经济合理、确保质量，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于房屋和一般构筑物钢筋混凝土承重结构加固的设计。 1.0.3 混凝土结构加固前，应根据建筑物的种类，分别按现行国家

 桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继

本资料为：钢结构加固设计技术规范资料，内容详实，可供参考。

桥梁是我国道路交通的重要组成部分，现有桥梁有很大一部分都是上世纪修建的钢筋混凝土桥。桥梁钢筋混凝土材料虽然在强度上能很好的满足要求，但是耐冻耐腐蚀性都不是令人满意。

**********桥为跨越朱家山河上的一座新建桥梁，桥梁横断面分配为：4m（人行道）+16m（车行道）+14m（观江平台）=34m（由北向南）。该桥于2004年8月施工结束，由于征地原因东岸桥台台后路基及搭板未完成。桥梁与河道正交，桥梁上

加固计算软件和混凝土加固规范软件设计归结

本施工方案为采用截面加大法、碳纤维布加固柱梁施工方案。