-
-
地铁端头加固素混凝土桩与袖阀管注浆施工方案
XX站至XX站区间左线设计里程范围为左XX+500.653～左XX+173.733，长链2.613m，全长675.693m。右线设计里程范围为右XX+500.653～XX+173.733，短链0.687m，全长672.393m，本区间在里程
-
-
帷幕注浆加固施工文案
4.1设计情况 新建原州区至王洼铁路专用线程儿山隧道地处宁夏固原市郊黄土梁卯区，属工企I级铁路专用单线隧道，隧道起点里程DK5+345,终点里程DK11+788，隧道全长6443m，斜井2个，总长度2074米。隧道所处区域为弱富水区。隧道施
-
注浆加固处理地基技术
南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里，厂房墙体出现裂缝，且裂缝发展渐趋于扩大，以致最后严重到柱间支撑发生损坏，严重影响结构安全
-
-
-
地铁隧道地面建筑物袖阀管注浆加固施工方案
本站范围内地层主要为第四系全新统人工填土层（人工堆积Qml）、新近沉积层（第四系全新统新近组故河道、洼淀冲积Q43Nal）、第Ⅰ海相层（第四系全新统中组浅海相沉积Q42m）、第Ⅱ陆相层（第四系全新统下组沼泽相沉积Q41h及河床～河漫滩相沉积
-
广东地铁端头加固素混凝土桩与袖阀管注浆施工方案
本区间范围内上覆第四系人工堆积层（Q4ml）、海积层（Q4m）、冲洪积层（Q4al+pl 及Q3 al+pl）、残积层（Qel），下伏燕山期花岗岩（γ53）。
-
路面注浆加固工程专项方案
路面注浆加固工程专项方案，利用勘探钻机钻孔并采用非开挖高聚物注浆修复技术，将路面周边3米深处下沉的脱空部位利用高聚物注浆技术进行充分填充，使路面周边脱空处得以加固、修复形成新的周边固定环境
-
-
混凝土结构加固技术规范
本资料为混凝土结构加固技术规范，混凝土结构是我国工业与民用建筑中用的比较多的一种结构，对混凝土结构的加固处理从50年代即已开始，特别是近年来由于各种原因 需要对某些工程的混凝土结构进行加固，以保证其 使用安全 延长使用年限或者改变使用用途。
-
-
滑坡治理-注浆加固施工设计
待处治的滑坡位于****K20+800～K20+ 935 段左侧，南北向长约 65m 左右，东西向顺路线长度达 135m，平面上呈弧形，前后缘高差达 22m。
-
-
碳纤维加固规范及工艺
碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使
-
滑坡治理-注浆加固组织设计
根据施工组织设计的施工进度计划和施工预算中的工料分析， 编制工程所需的材料用量计划， 做好备料、 供料和确定仓库、 堆场面积及组织运输的依据。
-
注浆加固安全技术交底
（1）施钻和注浆时应注意人身、机具安全，钻探、注浆机具应严禁侵入限界。 （2）在注浆施工过程中，必须建立完整的观测网，出现异常情况，立即停止施工。 （3）开挖及施钻必须保证路基上的密实度，严禁土层钻探水冲作业。 （4）在高压线上施工，应改装
-
帷幕注浆加固施工方案
新建原州区至王洼铁路专用线程儿山隧道地处宁夏固原市郊黄土梁卯区，属工企I级铁路专用单线隧道，隧道起点里程DK5+345,终点里程DK11+788，隧道全长6443m，斜井2个，总长度2074米。隧道所处区域为弱富水区。隧道施工由4个作业队分
-
压密注浆地基加固处理
本资料为压密注浆地基加固处理，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
-
注浆加固处理地基技术资料
该工程为两栋建筑面积均为5360平方米厂房，结构形式为单层双跨钢结构，跨度30米，柱距为6.8米，檐口高度5.5米。基础为钢筋砼条形基础，基础埋深1.6米，基础持力层选用粉质粘土或淤泥质土层。主体结构为轻型钢结构柱、梁，墙面、屋面均为彩板结
-
注浆加固工程施工组织设计
本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。
-
-
-
-
《混凝土结构加固设计规范》
1 总 则 1.0.1 为使混凝土结构的加固，做到技术可靠、安全适用、经济合理、确保质量，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于房屋和一般构筑物钢筋混凝土承重结构加固的设计。 1.0.3 混凝土结构加固前，应根据建筑物的种类，分别按现行国家
-
压密注浆加固处理地基技术应用
南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里，厂房墙体出现裂缝，且裂缝发展渐趋于扩大，以致最后严重到柱间支撑发生损坏，严重影响结构安全，形成质量事故。后采取压密注浆技术进行地基处理，成功进行加固。 本文就此实例探讨压密注浆加固处理地基
-
某注浆加固工程施工方案
待处治的滑坡位于某×K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。
-
滑坡治理-注浆加固施工组织设计
待处治的滑坡位于****K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。
-
-
滑坡治理-注浆加固施工组织设计
滑坡治理-注浆加固施工组织设计滑坡治理-注浆加固施工组织设计滑坡治理-注浆加固施工组织设计
-
-
混凝土结构加固设计规范GB50367-2013
本资料为：混凝土结构加固设计规范GB50367-2013,内容详实，可供参考。
-
GB50367-2006混凝土结构加固设计规范
本资料为：GB50367-2006混凝土结构加固设计规范，内容详实，很实用，欢迎下载参考。
-
钢结构加固技术规范-工程标准
本资料为钢结构加固技术规范；内容包含：总则、术语符号、加固基本原则及一般方法、改变结构计算图形的加固等；内容详实，可供参考学习。
-
滑坡治理-注浆加固施工设计方案
2、施工组织方案 2.1施工方案 该滑坡治理工程施工的总体目标是“安全、经济、环保、舒适、美观”。同时提倡节约理念和贯彻交通部《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》。 从以上施工总体目标出发，结合该工程场地地形和工程地质条件
-
-
混凝土结构加固设计规范GB50367-2006
现在房屋质量那么差，且地质灾害频繁，多看看结构加固技术......
-
混凝土结构加固设计规范2013版
介绍了新规范的主要内容，与原规范的变化支出，对于新规范的学习与掌握画龙点睛，欢迎大家下载。
-
关于复合注浆法在桩基加固中的应用
复合注浆法的概念及其特点随着我国基本建设事业的不断发展,桩基础在建筑工程中得到了广泛的应用。
袖阀管注浆加固规范
袖阀管注浆加固规范专题，为您提供袖阀管注浆加固规范相关的文档资料分享，您可以下载袖阀管注浆加固规范相关文档进行学习参考，更多袖阀管注浆加固规范相关内容请访问
土木在线资料库相关图纸
分享用户量
下载热度
相关热门专题
- 1 路基注浆加固预算
- 2 注浆加固施工方案图
- 3 路基注浆加固技术规范
- 4 压力注浆加固施工方案
- 5 路基注浆加固施工方案
- 6 顶管注浆加固施工方案
- 7 桥梁注浆加固施工方案
- 8 地表注浆加固施工方案