公路隧道施工技术要点

本资料为公路黄土隧道施工技术要点及管理措施，共14页。 黄土具有垂直节理发育、透水性好、遇水易软化变形等特性，含水量的变化对围岩的强度影响很大。同时，黄土隧道一般埋深较浅，浅埋、偏压问题普遍存在，在雨季施工和施工方法不当的情况下，极易导致施

公路隧道岩爆施工技术方案

由于工作之便，找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察，实地参观了施工现场，对于现行的施工技术和程序有些思考

施工时，应保持桩位正确，桩身的垂直度符合设计和规范、规程的规定，宜打一孔，填一孔，或间隔几个桩位跳打夯实。

力皮峰隧道全长5025m，隧道最大埋深380米，设计为单洞双线隧道。进口里程为DK78+952，出口里程为DK83+977。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工，分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57m位于R=6000

1、洞口段及洞门施工 1.1洞口边仰坡 首先完成山顶截水沟等防护排水系统，然后根据施工图纸进行边仰坡开挖，开挖以机械开挖为主，困难时辅以小型松动爆破。坡面边开挖边施做锚喷挂网支护，开挖至设计标高时，要及时完成所有坡面防护工作。

1、钢筋制作、安装以施工图示为准，并按《水工混凝土钢筋施工规范》（DL/T5169-2001）、《水工混凝土施工规范》（SDJ207-82）等施工规范进行严格施工。 2、钢筋加工： (1)、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆污、锈皮、

项目的施工技术管理业务，由项目部工程技术部管理。工程技术部实行职、专、权合一，在本项目分管生产的领导和总工的领导下，代表项目部实施施工技术管理职权

某隧道总体施工技术方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

2016雨期施工技术要点，雨季施工前，应对各类仓库、变配电室、机具料棚、食堂、宿舍（包括电气线路）等进行全面检查，加固补漏。对于危险建筑必须及时处理。

屋面采用挤塑聚苯板50mm厚，JS-211防水涂料防水层；给水管道为PP-R管道和配件，排水管道为UPVC塑料管道和配件，电气配管采用PVC管材，采用宇邦线缆有限公司生产的电线、电缆

解决黄土的湿陷性问题是在我国西部修建铁路的第一要务，湿陷性黄土俗称大孔土，它是一种在第四纪时期形成的、颗粒组成以粉粒为主的黄色或褐黄色粉状土，属于非饱和欠压密的土，具有较大的空隙率和较低的干密度，是产生黄土湿陷性的根本原因。

承台垫层采用C15混凝土，铺成5cm厚找平，垫层尺寸根据相应下层承台尺寸四边均增加20～30cm。垫层施工时，防止外漏桩头混凝土与垫层混凝土相连，影响检桩质量，用塑料布或编织袋等把桩头外漏部分包裹，并在检桩完成后除去隔离物。

地基施工考虑间歇期是因为地基土的密实，孔隙水压力的消散，水泥或化学浆液的固结等均无原则有一个期限，施工结束即进行验收有不符实际的可能。至于间歇多长时间在各类地基规范中有所考虑，但是参数数字。具体可由设计人员根据要求确定。有些大工程施工周期较