内容简介 通过先张法预应力空心板梁的施工及实践,对张拉台座的设置,预应力筋的张拉值计算及施工工艺、混凝土的浇筑、内摸胶囊的抽拔、预应力筋的放张、养护等空心板梁的施工操作程序进行了叙述。 本文包括:张拉台座的设置、空心板施工程序、例题。
摘要:文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁 施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。 关键词:后张法;预应力;混凝土;施工工艺;张拉
摘要:文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。 关键词:后张法;预应力;混凝土;施工工艺;张拉 正文: 后张法预应力混凝土施工工艺指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设
上部结构为跨径20m后张法预应力混凝土空心板,桥梁采用简支结构。下部结构桥墩采用独柱式墩接钻孔灌注桩基础;桥台采用U型桥台扩大基础。桥面宽度:6m(机动车道)+2x0.5m(护栏)。计划施工期12个月,缺陷责任期24个月。
预应力管桩 有PHC PC PTC 三种,是一种很成熟的施工工艺,在长三角、珠江三角、渤海湾工业厂房、民用建筑应用广泛,工艺简单、施工质量容易控制。沉桩工艺有两种:静压和锤击。目前长三角地区以静压桩为主。就上海地区而言,PHC-500(10
包括预应力管桩的施工施工流程及具体施工方法。。。预应力管桩的施工注意事项。。。预应力管桩的施工标准
预应力锚索技术是一种新加固土体技术,在高路堑边坡加固工程中得到越来越广泛的应用。本文结合某地质工程,介绍了预应力锚索施工技术,分析了预应力锚索施工工艺及其注意事项,指出预应力锚索施工技术已作为深基础处理和隧道围岩加固等工程措施的主要手段之一
有粘结后张法预应力混凝土施工工艺标准,施加预应力的拉伸机已经过配套校验并有记录。压力表已经过校验并在规定的检验周期内。张拉前试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠,灌浆机具准备就绪
1、构造型式 XX中桥位于直线段上,桥梁墩台平行布设。桥梁起点为K0+071.980终点为K0+128.020,桥梁全长56.04米。上部结构为4×13米先张法预应力混凝土简支空心板,全桥共1联,桥面连续;下部结构为柱式墩台,钻孔灌注桩基础
【摘要】结合工作经验,根据后张法预应力空心板梁的特点,就场地准备及胎膜制作、模板制作安装、钢筋及钢绞线加工、混凝土浇筑、养护、拆模、钢绞线张拉、压浆及封端等施工工艺要点作了介绍,以推广后张法预应力空心板梁的应用。
预应力混凝土先张法施工工艺标准,冷拉钢筋采用热镦时,可用UN1—75型或UN1—100型手动对焊机,外加一个紫铜套和一个镦头模具。操作时先把端头除锈、磨平的钢筋夹入模具,然后接通电源,调整电流极数,同时接上冷却水,在一定压力下经多次脉冲式通
先张法预应力空心板梁施工工艺框图先张法预应力空心板梁施工工艺框图先张法预应力空心板梁施工工艺框图
本桥中心桩号为K28+319,是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板,支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座,桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥
本工程位于镇安县镇云一体化二级公路古道沟口至云镇(K13+378-K17+746.53)段,按二级公路设计施工,设计车速40km/h。行车道宽度8.5m,沥青混凝土路面;行车道两侧人行道宽1.5m-4.5m,免烧砖面层。工程全长4.361公
预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢 筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20时,预应力筋也可采用 II 或 III 级钢筋。
预应力锚杆系统是一种可承受拉力的结构系统。是当前建筑施工过程中相应的施工手段和施工措施,本文就当前预应力锚杆支护的施工工艺和施工技术进行分析与阐述。 【关键字】预应力毛锚杆;支护;施工工艺
内容简介 为保证本标段预应力施工质量,根据有关技术资料、技术规范及我单位施工经验,特对预应力张拉及压浆施工制定详细的施工工艺细则以指导施工。 一、材料及机具 (一)预应力材料要求 1、进场检验 (1)预应力钢绞线的进场检验。 首先,应检查进
内容简介 ①预制场建设:先对预制场场地进行规划,板梁的底座基础需进行处理且表面用混凝土摸平光滑,并铺设钢板,梁端部底座要进行加强处理。吊装用的龙门吊利用贝雷片拼装。 ②模板加工:本大桥板梁用的外模板利用专业模板厂加工制作的组装式钢模,面板采
预应力管桩适用于一般黏性土及填土、淤泥和淤泥质土、粉土、非自重湿陷性黄土等土层中使用。
本资料为预应力管桩灌芯施工工艺,2017, word格式, 4页。 目录: 一、 施工准备 二、 施工工艺 三、 施工技术措施 四、 保证工程施工质量的施工方法,技术措施 五、 质量保证措施
内容简介 1、适用范围 本工艺标准适用于各种工业民用建筑中基坑工程的边坡围护。 2、引用标准 建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300—2001) 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202—2002) 岩土工程基本术语标准(GB
本标段深路堑顺层路基地段采用坡面预应力锚索措施进行加固。施工中为降低锚索施工难度,维持山体在开挖期间的稳定,边坡防护采取分级进行,随着路基自上而下开挖,边坡防护按照“开挖一级、防护一级”的原则施工。
待该层混凝土强度达设计强度80%方可张拉;预应力筋张拉后即可拆除梁底模及梁板支撑,拆除支撑必须对称进行
本桥中心桩号为K28+319,是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板,支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座,桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥
本桥中心桩号为K28+319,是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板,支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座,桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥
某20m预应力简支混凝土空心板桥设计,工程概况和方案比选,设计标准和尺寸拟定,主梁作用效应计算,预应力钢筋数量估算及布置,换算截面几何特性计算,预应力损失计算
预应力混凝土空心板桥施工工艺
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