本工程位于新建邢汾高速公路XFLJ-1标段,包括三座钢桥,分别为K2+763.63留村枢纽2号跨线桥; DK0+742.959匝道跨线桥,BK0+718.643匝道跨线桥。纵断面位于R=8000米的竖曲线上,纵坡为2.049%、-2.5%,
摘 要:简要介绍了佛山乎h1大桥钢箱梁制作中采用的分体式锚箱制作、钢箱梁的平位预拼裴方法、钢箱梁的转向 装船、结合段的制造等新技术,开辟了钢籍梁骨 i作加工工艺的新思路。
2)钢材除必须有生产钢厂的出厂质量证明书外,并按合同和TB10212-98标准进行复验,做好复验检查记录。用于钢箱梁主体构造的30mm及以上厚钢板应购买经过超声波检验合格的钢板,而且进厂后应进行复检,执行标准为《中厚钢板超声波检验方法》(G
公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015
大跨度钢箱梁的制造一般分为板单元制造、箱梁段组拼、桥位吊装三个阶段,由于板单元制造是整个工程的基础。而且板单元的数量巨大,因而在制造中控制板单元的质量,满足精度要求.提高制造效率,满足进度要求是板单元制造的重点。本文结合南京长江第二大桥板单
A15公路浦东段为西东走向,西起闵浦大桥,东接浦东机场南进场路。第14标段工程起点里程K65+300,跨来加港(现状/规划)、规划瓦横公路(现状新坦瓦公路)、立新港(现状/规划,区管VIII级航道)、横沥港、糟坊港、五灶港(规划外环运河)、
本工程材料专料专用,物资部门必须妥善保管。作明显的标记,严格材料领退制度,严格退料管理,以免使用过程混用。所有材料应妥善存放,避免积水积尘,防止腐蚀。
本资料为:JTJ062-91公路桥位勘测设计规范,内容详实,可供参考。
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公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015) 公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015) 公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)
JTJ021-89公路桥涵设计通用规范.pdf,内容详细丰富,可供网友参考下载。
2000 年8 月24 日,中华人民共和国交通部以交公路发[2000]434 号文发布了行 业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日开始施行。 该规范作为我国公路工程建设中的主要技术法规,对提高
《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89,89桥涵通用规范,包括汽车-超20、挂车120等桥梁荷载
1.0.1 为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平,确保公路桥涵的施工质量,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工,公路桥涵大、中修工程可参照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本
该资料为高速公路立交桥钢箱梁施工组织设计 经济区环线高速公路简阳至浦江段JPTJ—6标段古佛枢纽项目的正公路~成自泸高速公路立交桥工程,其立交中心桩号为正公路K24+568.76(=成自泸高速K14+128.41);正公路为城市主干道,设计
经济区环线高速公路简阳至浦江段JPTJ—6标段古佛枢纽项目的正公路~成自泸高速公路立交桥工程,其立交中心桩号为正公路K24+568.76(=成自泸高速K14+128.41);正公路为城市主干道,设计时速60公里/小时,红线宽60米;成自泸高
本工程七座桥梁采用吊车进行梁板安装,其上部结构均为20m预应力简支小箱梁,桥面连续;下部结构采用钢筋混凝土圆柱墩,最低墩柱2.3米,最高墩柱24米,桩基础;肋板式、桩柱式及重力式桥台;扩大基础和桩基础。
公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)
规范、标准/公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000).
公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)
本文为JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范,本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工,公路桥涵大、中修工程可参照执行。 桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行。施工单位的工程质量负责人对工程应进行自检,在工程完成后应配合监理工程师
在修订过程中,编制组进行了广泛的调查研究积专题论证,并在总结近年来公路桥涵 施工的成功经验以及相关科研成果的基础上,吸纳了其中成熟的技术和工艺,同时也借鉴 了国外先进的技术标准和规范,体现了安全、耐久、节能的公路桥涵工程建设理念。 本次修订