特大桥梁消防设计

[合肥]特大桥梁施工组织设计

[合肥]特大桥梁施工组织设计， 很详细，供设计师参考。

某特大桥桥梁钻孔桩施工设计

桩径为 Φ1.5m。河床地质为卵石、砂砾岩。针对地质及现场条件，拟采用 冲击钻机钻孔，汽车吊吊放钢筋笼，砼由拌合站集中拌和，砼输送 车运输，导管法水下灌注砼。

特大桥梁挂篮实施性施工组织设计

特大桥梁挂篮实施性施工组织设计.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。韩家店1号特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥。该桥上部结构为（8×30+122+210+122）m连

【特大桥梁挂篮实施性施工组织设计】

1、崇溪河至遵义高速公路第二合同段工程施工图纸、变更设计施工图纸； 2、施工现场的地形、地貌、地质情况； 3、国家及贵州省现行工程施工规范、标准； 4、我公司现有的机械设备、施工技术水平； 5、我集团公司从事类似工程的施工经验及资源情况

某特大桥梁挂篮实施性施工组织设计.

韩家店1号特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥

[广西]特大桥梁实施性施工组织设计

项目位置：广西 施工组织设计类型：实施 道路长度：58.691km 路基宽度：12m 主体工程内容：大桥,隧道

特大桥梁设计文件编制办法宣贯

特大桥梁设计文件编制办法宣贯特大桥梁设计文件编制办法宣贯特大桥梁设计文件编制办法宣贯

特大桥梁挂篮实施性施工组织设计文案

韩家店1号特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥。该桥上部结构为（8×30+122+210+122）m连续刚构， 桥全长707.21m。主桥（8#墩～11#台）全长为461.5

某特大桥施工组织设计

某特大桥施工组织设计

许沟特大桥施工组织设计

本文档为许沟特大桥施工组织设计，,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

某特大桥施工组织设计/

（1）XX高速公路XX特大桥施工图纸及有关设计说明； （2）现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准； （3）我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。

满井特大桥施工组织设计

本文档为满井特大桥施工组织设计 。内容详尽 ，可供参考。

江特大桥围堰设计与施工

江特大桥围堰设计与施工 ，本文档内容详实、结构清晰、案例丰富，真实可靠，可供设计师参考。

特大桥梁挂篮实施性施工组织设计方案

本施工梁段的承重结构，又是施工梁段的作业（悬浇，张拉等）现场，挂篮设计应按其悬灌所承受的最大梁段重量及施工荷载等，按最不利荷载设计加工。

双线特大桥梁实施性施工组织设计（129页）

项目位置：贵州 施工组织设计类型：实施 道路长度：1.8km 主体工程内容：大桥 路基地基处理：砂碎石土工材料 附图及附表：劳动力计划表,主要施工机具配置表

某市特大桥梁挂篮实施性施工组织设计方案

桥位区崇溪河岸为可溶性灰岩组成的顺向坡，边坡较陡。主墩为软质炭质页岩、黑色页岩、钙质页岩组成的顺向坡，岩层强风化较深。

特大桥梁深水基础施工

本论文对长江上特大桥梁主墩基础施工方案选定,主墩基础施工过程,及施工过程中的关键技术进行了介绍,图文并茂,难得的好论文!!!

某铁路特大桥桥墩加固设计

某铁路特大桥部分桥墩在施工过程中出现不同程度的水平、竖向和斜向裂缝，通过综合分析，决 定对桥墩裂缝进行深层灌胶处理后，再采用置换高强加固型混凝土的方法进行裂缝封闭及对整体结构进行 加固。为论证该加固方案的可靠性，采用ANSYS 有限元软件进

许漯特大桥桥梁勘察报告

许漯特大桥桥梁勘察报告，1、为设计提供准确、定量的工程地质勘察成果； 2、查明桥位区的地形地貌、地层岩性、地质构造，查明墩台范围内有无软弱夹层，提供基础稳定性评价及处理意见； 3、查明地基土的成因类型、物质成分、性质、结构特征、厚度、密实度

某汉江特大桥施工组织设计.

改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线站前工程招标文件，有关设计资料，图纸施工招标补遗等各项指标

某特大桥组织设计方案

合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。

某特大桥施工 组织设计.

特大桥位于XX高速公路 K49+750 处，义马市近郊，常窑水库下游，跨越许沟。桥面设计宽度为2×（净11+2×0.5m 墙式护栏），桥面纵向坡度2％，横向坡度2％。桥孔布置自东向西为9×20m＋l×220m＋4×20m，全长493.14m

汉江特大桥施工组织设计

本文档为汉江特大桥施工组织设计。 内容详尽 ，可供参考。

某特大桥施工设计方案

本桥于1998 年8 月上场施工准备，原计划于2000 年10 月份全桥竣工，计划工期26 个月，后因方案变更及基础地质情况变化影响，根据建设单位安排工期顺延至 2001 年 10 月底前。

汉江特大桥施工组设计

本施工组织设计编制范围为新建铁路迁曹线LC-02标段小青龙河特大桥工程，起讫里程为DyK4+153.49～DyK7+441.67，全长3288.02米。主要内容包括汉江特大桥及区间部分桥隧过渡段路基。

某特大桥施工组织 设计

合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。

特大桥菱形挂篮设计计算

本资料为特大桥菱形挂篮设计计算，内容详实，可供参考学习。

某汉江特大桥施工组织设计

江特大桥主桥是改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线上重点控制工程之一，位于既有汉江铁路桥上游1200m处，距襄十高速仙人渡公路大桥下游4000m，跨越汉江和S303省道，东岸为老河口市仙人渡镇杜河村，西岸为谷城县格垒嘴村、茶庵新村。

叉河特大桥施工组织设计

该桥位于云贵高原西部，西高东低，属低中山剥浊地貌。桥址区处于中低山、沟谷地貌区，呈“V”字型，地形起伏较大，地面高程1196.45-1318.00m ，相对高差121.55m，地形起伏较大。

六角特大桥施工组织设计

六角特大桥位于南宁市宾阳县和吉镇境内，孔跨样式为2（32×32+（52+88+52）连续梁+2×32+1×24+1×32+2×24+32×32）m预应力混凝土梁，桥梁全长为2473.36m，桥梁范围为DK655+069.11～D1K657+

盘海特大桥施工组织设计

盘海特大桥DK50+558.47～DK55+660段位于辽宁省中南部，沿途经盘锦、鞍山市，与既有沟海铁路大部分并行。本区段内钢筋加工1万吨，混凝土浇筑20万立方米。

某市特大桥施工组织设计

XX特大桥位于XX高速公路 K49+750 处，义马市近郊，常窑水库下游，跨越许沟。桥面设计宽度为2×（净11+2×0.5m 墙式护栏），桥面纵向坡度2％，横向坡度2％。桥孔布置自东向西为9×20m＋l×220m＋4×20m，全长493.1

满井特大桥施工组织设计.pdf

某特大桥施工组织设计.pdf

某特大桥施工组织设计方案

该特大桥为22孔先张预应空心板立交主桥，大桥全长：580米。

吴淞江特大桥围堰设计与施工

本标题为吴淞江特大桥围堰设计与施工，其包含的内容仅供参考

满井特大桥工程 施工组织设计

本文档为满井特大桥施工组织设计，共65页，内容详实，可供参考。

某特大桥施工组织设计方案/

（1）XX高速公路XX特大桥施工图纸及有关设计说明； （2）现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准； （3）我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。

汉江特大桥项目施工组织设计

本工程施工跨主桥单侧施工栈桥分为两段，栈桥中线距近幅桥墩中心线为14.0米，栈桥主梁用H型钢,主梁下弦标高为+78.50m。栈桥东、西岸总长276.105米,西岸1联；东岸1联，联内设制动墩。栈桥跨度为12米,桥宽8米；栈桥桩基础每排3根，