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苏通大桥箱梁预制方案
苏通大桥B2、D1合同段上部结构为预应力混凝土等截面连续箱梁，分左、右两幅布置，分别位于45#墩～65#墩之间（B2标北引桥）和72#墩～77#墩之间（D1标辅桥，要求进行箱梁节段的预制、运输和安装），其中B2标北引桥有2联，其跨径组合为：
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甘竹滩大桥主桥合拢施工
结合工程概况,从合扰段施工前的准备工作、边跨合扰段及中跨合扰段的施工工艺及方法等方面介绍了主跨150 m 预应力连续梁桥的合拢施工情况,并对合拢段质量控制措施及应注意的问题进行了阐述,为同类型桥梁的施工控制提供借鉴。
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漓江大桥施工监控细则
开展桥梁施工监测监控的目的，就是在提供箱梁合适立模标高（预拱度）的同时，保证桥梁结构的设计线形；通过对关键控制断面应力、应变、变形及温度等物理量的测量来了解结构各构件在每一施工阶段的实际受力状况及变形情况；及时发现问题，以便采取相应的技术措
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除湿工艺在大桥中的应用
目前，随着桥梁建设技术水平的提高和发展 , 大跨度桥梁已成为跨越海湾、江河的主要桥梁结构形式 ,而钢结构在这些大跨度桥梁中也得到了广泛应用。 但是研究表明，受空气相对湿度的影响，当空气中相对湿度超过60%以上，钢铁的腐蚀速率呈指数曲线上升。
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堤溪沱江大桥工程事故
2007年8月13日16时45分左右，湖南省凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生特别重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重伤，18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。 （一）基本情况 堤溪沱江大桥工程是湖南省凤凰县至贵州省铜仁大兴机场凤大公路工
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[安徽]大桥施工组织设计
工程概况 XX路桥工程是综合治理工程的一个重要分项工程，为一单跨的钢筋砼刚架拱桥，净跨距60米，矢跨比为1/10；桥梁全长77.5米，全宽21.0米，桥面中心标高18.293米；基础为人工挖孔灌注桩。 桥梁拱片、微弯板、悬臂板、横系梁预制构
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芜湖临江大桥施工设计
临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消
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龙潭大桥施工组织设计
黔江至张家界至常德铁路工程QZCZQ-9标龙潭镇大桥，起讫里程DK276+714.55～DK277+222.21，总长507.66m。工程包含墩台桩基、承台、墩台身及连续梁工程。桥位中心里程为DK276+968。
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【桥梁】白居寺大桥监理大纲
白居寺长江大桥西起于大渡口区中坝路陈家阁立交，东止于内环快速路太阳岗立交，全长3.5公里。大桥长1305米，主跨跨径660米，为快速路五横线和轨道交通五号线支线共用过江通道，桥型为斜拉桥。主塔基础为混凝土桩、承台结构。 白居寺长江大桥桥塔基
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【磨框大桥施工组织设计】
x市磨框大桥为新江海河上的独立大桥。磨框大桥全长108.32米，净宽12米，钢筋混凝土连续箱梁桥。中跨46米，边跨2*28米，设计荷载：汽—20，挂—100。拟建桥位区地基土以亚黏土、粉砂夹亚黏土、粉砂混细砂、淤泥质亚砂土夹亚粘土及粉砂夹亚
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苏通大桥施工组织设计
苏通大桥施工组织设计包含苏通大桥是目前世界上拟建的最大跨径的双塔双索面斜拉桥，也是国内外具有重大影响的工程，大桥建设将代表着 21 世纪的建桥水平，其主桥基础工程量大、技术含量高、施工工期紧，要求施工的人员数量及机械设备种类多、材料用量大、
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萧甬线曹娥江大桥换梁工程
萧甬线曹娥江大桥换梁工程 包含 大桥下行线跨xx部分由4孔钢梁组成，里程范围为铁路下行线K68＋450.08～K68＋662.54，全长212.46m。钢梁下桥墩编号自萧山侧开始依次为4#、5#、6#、7#、8#，其中4#墩建于九十年代、6
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磨框大桥施工组织设计
磨框大桥施工组织设计.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。x市磨框大桥为新江海河上的独立大桥。磨框大桥全长108.32米，净宽12米，钢筋混凝土连续箱梁桥。中跨46米，边跨2*28米，设计荷载：汽—20，挂—100。
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某临江大桥施工组织方案
临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内 设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双 索面结构，锚固于47m 边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电
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芜湖临江大桥组织设计
腹板片段安装前，先用激光经纬仪定位，划出装配线；采用手工焊或CO2 气体保护焊焊接腹板与顶板之间的焊缝；焊接前先开双面V型坡口，先焊接箱梁内侧焊缝，外侧用碳刨清根，再
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[甘肃]铁路大桥创优规划
质量创优的主要技术措施 （1）.施工前，要确保各种测量放样资料准确无误。基础工程必须具备有效的隐蔽工程检查证，并记录完整、有效。对施工人员进行岗前培训，并做好技术交底工作。 （2）.水下灌注混凝土时，导管预先做密封试验，确保无漏水，混凝土的
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临江大桥施工组织设计
第一章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 2 第二章 确保工程质量管理体系与措施 52 第三章 确保安全生产、文明施工管理体系与措施
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大桥工程总体施工文案
2.1工程概况 xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境内，全长170.32米，位于R=3500曲线上，全桥孔跨布置为4-32m和1-24简支T梁（曲）。 简支梁桥墩采用圆端形实心墩，桥台采用T型实心台，墩台基础0#～4#为1.
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大桥工程盖梁施工文案
全桥设盖梁24道，其中1#为非预应力盖梁，2#~24#盖梁为预应力盖梁，盖梁设计为C40混凝土，最小盖梁方量91m3，最大盖梁方量155 m3，所有盖梁均设11束钢绞线，采用两端对称张拉。
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双幅大桥承台施工文案
XX大桥，全长371.75米，分为左右两幅。左幅D6K347+631.75～D6K348+003.5，从0#到11#，共12个墩台；右幅D6K347+631.75～D6K348+003.5，从0#到10#，共11个墩台，本桥共计墩台23个。
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芜湖临江大桥组织方案
本工程的特点、难点是工期紧、工程数量大、斜拉索施工技术含量高、保证通航、保护环境和文明施工要求高。结合以往工程施工经验，从保证工程进度、安全和质量的重点要求出发，对本工程的工期保证、安全目标的实现和工程内在质量、外观质量、功能满足等方面的要
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苏通大桥-设计与施工{完整}
两岸接线路基采用整体式横断面，路基宽度为35.0米，其断面组成为：土路肩2×0.75米+硬路肩2×3.25m +行车道6×3.75m +左侧路缘带2×0.75m +中央分隔带3.0m。 两岸接线范围广泛分布软土地基，本工程软土地基处理分别采
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大桥雨季施工防汛预案
阳市亭口水库淹没区交通桥工程Ⅳ标段达溪河大桥工程，桥梁上部构造设计为13-30m后张法预应力箱梁结构，简支转连续，下部构造设计为桩柱式桥台，双柱式墩，柱直径1.8m；桩基采用钻孔灌注桩，单排桩，桩基直径1.9m。
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连续刚构大桥监理细则
本总监办辖区中红石梁1#特大桥（主跨为100+180+100ｍ的连续刚构桥）、新地大桥（主跨为55＋100+55m的连续刚构桥）、构壁溪大桥（主跨为77＋140+77m的连续刚构桥）三座大桥均为连续刚构结构，主跨分别为180m，100m，1
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新建公路大桥监理大纲
公路大桥位于安徽省马鞍山境内，连接马鞍山和巢湖两市，大桥处在芜湖长江大桥和南京长江三桥之间，距离上游芜湖长江大桥约27Km，距离下游南京三桥约46Km。大桥路线东起于皖苏两省交界处牛路口，在马鞍山城区的西南侧超山附近接马芜高速后向西，在江心
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广和大桥静力荷载试验与评价
对新建(大跨径) 广和大桥进行了静载试验研究。选择了结构的理论分析计算模型; 通过对实测结果与理论计算结果的评价分析, 说明该桥各控制截面的强度和刚度都能满足设计要求。
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陈家沟大桥施工组织设计
陈家沟大桥位于青曲镇陈家沟，全桥分左右幅，桥梁左幅0#台、1号墩，右幅0#台、1号、2号墩位于JD38（R=620m）缓和曲线上，其他墩台位于直线上。除左幅12#台，右幅14#台为扩大基础外，其他为桩基，其中φ1.8m桩48根,872m;
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安庆铁路长江大桥设计
安庆铁路长江大桥是宁安城际铁路与阜景铁路共同跨越长江的通道,大桥全长2 996.8 m,主桥跨度布置为(101.5+188.5+580+217.5+159.5+116)m,为六跨连续钢桁梁斜拉桥。主梁采用3片主桁构造,桁高15 m,节间距1
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烂柴湾大桥模板计算书
一、模板的最大侧压力 1.采用内部振捣器时，新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力，可按下列二式计算，并取二式中的较小值： 根据贵单位提供的数据，参数取值如下： F—新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/㎡） —混凝土的自重密度（KN/）,
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某连续刚构大桥施工方案
某大桥位于西果园以南约2公里，中心里程为K12+112.5，为跨深沟而设。 某大桥采用64+115+64m的连续刚构桥，下部为双薄壁墩，钻孔桩基础；××岸引桥上部为5孔30m连续箱梁，××岸为3孔30m连续箱梁，下部为柱式墩台，钻孔桩基础。
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伊河大桥施工组织设计
伊河大桥位于河南省洛阳与偃师交界处，是连接洛阳和偃师的重要通道。桥梁起讫里程K22 293.651～K23 199.651，桥梁全长906m。施工内容为合同段内桥梁工程。
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重庆某大桥防腐涂装方案
桥体分上下两层，上层为双向6车道，下层中间为双向交通轻轨，两边为预留汽车道。整个工程大桥结构为中承式钢桁系杆拱桥），所以桥梁各部位的腐蚀情况也会有明显不同。
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