工艺流程： 叠合板吊装就位→支撑→校正标高和搁置点长度→支撑固定和加固→松钩 操作工艺： 1、查抄叠合板的编号、预留洞、接线盒的地位和数目，叠合板弃捐的指针方向。叠合板构件吊装应接纳慢起、快升、缓放的操作方法。 2、叠合板构件吊点必需在计划转化图标注地位，以连结起吊平衡，吊点不得少于4点，接纳钢扁担梁多点吊装。 3、叠合板吊装前在校正完的墙体上用墨斗线弹出标高控制线，并复核水平构件的支座标高...查看详情

工艺流程： 墙板吊装就位→支撑→校正→支撑加固→浆锚管注浆→墙板连接拼缝注浆 操作工艺： 1、竖向构件吊装应采用慢起、快升、缓放的操纵方法。 2、竖向构件底部与楼面保持20mm清闲，确保灌浆料的流动；其清闲利用1～10mm不同厚度的垫铁，确保竖向构件安装就位后切合设计标高。 3、竖向构件吊装前先查抄预埋构件内的吊环是否齐备无损，规格、型号、地位正确无误，构件试吊时离地不大于0.5m。起吊...查看详情

摘 要： 以福州市老年大学教学楼工程项目为例，从施工设计、叠合梁运输、吊装等方面对超长超重叠合梁的运输和吊装作了深入的分析，并就施工过程中需要关注的技术要点进行了详细的阐述，以期为超长超重叠合梁的运输与吊装提供有益借鉴。 引言 装配式建筑在经济和环保性能方面具有明显优势，预制构件在装配式建筑中发挥了重要的作用，超长超重建筑叠合梁的运输与吊装技术要求是非常严格和谨慎的 ...查看详情

7月22日，随着吊车精准落位，由中铁四局四公司承建的引江济淮青龙桥主塔钢横撑顺利吊装完成，工程施工取得了重要进展。 引江济淮青龙桥工程全长1250米，其中桥梁全长814米，施工内容包括老桥拆除及新建青龙桥及其连接线，主桥为双塔单索面斜拉桥，主塔高72米。其中横撑设计采用“青龙盘旋”造型钢结构，为关键性控制工程。 钢横撑重46吨，起吊高度...查看详情

7月9日，在天津南港工业区天津南港乙烯施工现场，石化四建公司 采用400吨履带吊将首件模块一次吊装就位。 成功实现“装配式、模块化”模式施工跨越性突破。 本次吊装的模块整体长度为18米、宽6米、高11米，总重量56.8吨。 钢结构预制▲ 钢结构拼装 ▲ 横梁焊接 ▲ 劳动保护平台搭设 ▲ 穿管固定 ▲...查看详情

01 全国首座“无纵筋钢混组合塔”首节索塔成功吊装 7月11日，安罗高速原阳至郑州段项目黄河特大桥首节索塔顺利完成吊装，主桥正式转入索塔结构施工阶段，全线控制性工程取得重大突破。安罗高速原阳至郑州段项目是河南省高速公路“13445工程”重点建设项目，其中黄河特大桥全长15.223公里，是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁。 索塔采用数...查看详情

2022年7月10日，随着江底河特大桥建设现场指挥人员一声令下，江底河特大桥主桥首片钢 箱梁从大姚岸存梁区缓缓起吊，沿着规划好的路线稳稳的落在预定位置，标志着大桥主梁建设开启了新篇章。 江底河特大桥上跨楚雄州永仁县与大姚县交界的江底河高山峡谷地带，桥面距水面高达350米，是永仁至大姚高速公路的控制性工程之一，也是楚雄州境内在建的最大公路悬索桥。大桥两岸山高...查看详情

南京恒嘉路G16项目E地块首开区总承包工程位于江苏省南京市玄武区恒嘉路与红山南路交叉口。本工程产业办公楼，建筑面积约66001.35平方米，共两栋三个塔楼，地上八层，层高4.2m，地下二层，建筑总高度35m。 ，时长04:20 本工程各楼栋结构体系为装配整体式框架结构，地块预制装配率≥40%。PC构件类型包括:预制次梁、预制叠合楼板及预制楼梯。 ...查看详情

地连墙起重吊装专项施工方案江河汇12号地块...查看详情

01 四川凉山金阳河特大桥正式建成通车 6月30日，在经过近4年半的施工建设后，位于四川凉山州金阳县的金阳河特大桥正式建成通车。 金阳河特大桥也叫三峡连心桥，大桥连接金阳县老城区和新城区，全长757.7米，宽16米，设计有双向车道、非机动车道和人行道。 《桥隧创新周周探》栏目曾对金阳河特大桥进行过报道，详情请点击上图 ...查看详情

求单层双跨装配式工业厂房结构吊装计算书和图纸...查看详情

最新参考规范： 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016） 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010） 《钢丝绳夹》（GB5976-2006） 在施工现场主要的应用场景： 起重吊装 机械吊绳、 型钢挑架 卸荷钢丝绳、悬挑式操作平台等。那么在不同的应用部位，对于...查看详情

近日，中交一公局集团承建的贵州德余高速乌江特大桥主拱圈吊装进度“过半”，双龙腾跃之势跃然乌江河上，红色的拱肋在翠绿的山林间显得格外引人注目。 乌江特大桥位于贵州省铜仁市思南、石阡、凤岗三县交界处，全长1834米，主桥为目前世界上最大跨径上承式钢管混凝土拱桥，主跨504米...查看详情

2019年由住建部认定的我省第一批装配式建筑产业基地实施情况通过省住建厅评估，厦门的智欣建科装配式建筑产业化生产基地和中交三航新型建筑产业化生产基地赫然在列。 近年来，以厦门这两家龙头企业为代表的装配式建筑产品开发已经覆盖PC（预制钢筋混凝土）构件、地铁盾构管片、市政综合管廊等众多领域，立足厦门，辐射福州、漳州、莆田、泉州等周边地区，生产基地的规模化初步形成，同时绿色生态发展的理念也获得国家层面的...查看详情

近日，临港大道（G1503-两港大道）节点改造工程迎来复工复产后首个重大节点——首件预制立柱顺利完成吊装。该项目节点比原计划提前3天完成，标志着该项目顺利迈入预制拼装阶段项目推进实现跨越性一步。 ▲ 项目首件预制立柱吊装 此次吊装立柱为PAR29#墩 该墩首根桩于6月1日完成 承台浇筑于6月14日完成 为使承台早日满足吊装强度 项目部提高了承台混凝土标号 ▲工人正在调...查看详情

来源：网络 侵权请联系删除 装配式楼梯（PC楼梯）由预制楼梯段和预制休息平台组成，预制部分在工厂按照设计图纸加工制作并养护至一定强度，预制楼梯段和预制休息平台运输至现场后按施工方案在现场进行吊装组拼；预制休息平台底部支撑立杆采用三角支撑架固定，预制休息平台搁置在剪力墙或者框架柱上，预制楼梯段搁置在预制休息平台上，之间采用铰接连接。构件之间及构件与现浇部位之间的缝隙进行支模，然后用砂浆进行灌实...查看详情

全力以“复”！ 临港大道（G1503-两港大道） 节点改造工程 迎来复工复产后 首个重大节点 6月18日上午12时 首件预制立柱顺利完成吊装 该项目节点比原计划 提前3天 完成 标志着该项目顺利迈入预制拼装阶段 项目推进实现跨越性一步！ 项目首件预制立柱吊装 此次吊装立柱为PAR29#墩 该墩 首根桩于6月1日...查看详情

01 牛田洋特大桥主桥中跨悬臂最后一节双节段钢桁梁成功吊装 6月19日上午，牛田洋快速通道重点控制性工程——牛田洋特大桥主桥中跨悬臂双节段钢桁梁成功吊装，向6月底的单节段合龙吊吹响了冲锋号角。 据介绍，牛田洋特大桥主跨共468米，随着悬臂长度不断增长，钢桁梁架设难度也随之增大。目前一侧悬臂长度达到223米，钢桁梁总重达5677吨(不含附属结构)，主要...查看详情

“十不吊”，干工程的都耳熟能详，也许你也能张口就说出来，网络上也有各种版本的十不吊，小编今天给大家整理一下多版本“十不吊”的动画，以期给大家的安全培训工作能带来帮助。 首先娱乐一下 又要火一把的"十不吊" 曾经最火的起重作业"十不吊"是这样的 下面这个会不会更火了么？ 领导交代过的 又要火一把的吊装作业"十不吊" ...查看详情

中铁城投 江心 漫画 江心漫画...查看详情