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1?工程概况某工程建筑面积16?020?m2，地基基础设计等级为丙级，基础形式为钻孔灌注桩，为地上1层结构，结构安全等级为二级，结构设计使用年限为50年，抗震设防类别为标准设防类（丙类），抗震设防烈度为8度，结构形式为铝合金结构，共分为A~E共5个区域。其中A区跨度为70?m，结构形式为预应力铝合金结构，采用张弦铝合金梁结构形式，为目前国内跨度最大的预应力铝合金结构。由钢管混凝土柱、铝合金拱梁、拉...查看详情
桥梁是工程与艺术的结合体，它不仅要解决交通问题，更是技术与美学的双重体现。传统桥梁设计侧重于承载能力、稳定性和耐久性，近年来桥梁美学价值得到普遍重视，但作为美学核心元素的“韵律”概念却并未受到足够重视。美学研究者指出，韵律是美的核心，它不仅赋予艺术作品生命力，还能通过形态和结构的安排增强功能性。在桥梁设计中，韵律感不仅是视觉和谐，更直接影响结构稳定性、使用舒适性，乃至桥梁的文化与历史价值。 ...查看详情
1 工程概况 北京市城市规划设计研究院新建业务综合楼项目总建筑面积为62000m 2 ，其中地上建筑面积35136m 2 ，地下建筑面积26864m 2 。本工程地下分第一隔震层和第二隔震层。其中第一隔震层主要在核心筒结构下延层，隔震支座最大直径为1100mm，橡胶隔震支座LRB(有铅芯)有61个，LNR(无铅芯)有88个，隔震劲性结构支墩截面长宽高为18...查看详情
张弦梁结构巧妙的受力方式充分发挥了材料特性，节省了结构用材和构件尺寸，同时，其轻盈的形态、多样的形式受到了越来越多工程师的喜爱。张弦梁结构由上弦刚性构件（梁、桁架、拱等），下弦柔性拉索，以及两者之间的撑杆组成（如下图），由日本大学斋藤公男教授于1979年提出。它 充分利用了预张力抵抗外部荷载，是一种“刚柔并济”的新型大跨结构 。 张弦梁组成构件 ...查看详情
Riccardo Zanon, Jacques Berthellemy, Pierre-Olivier Martin 本文主要介绍复合榫预制组合梁结构（PRECOBEAM），内容涵盖结构概述、复合榫设计等，具体如下： 结构概述 介绍采用 复合榫预制组合梁结构的新一代铁路上跨桥，具有 刚构、无接缝、无支座，易于维护检查、结构坚固， 预制结构质量稳定、施工快且经济等优点...查看详情
今天分享第五篇桥梁工程综合指标。 一、指标总体说明 1、指标分为综合指标和分项指标。 （ 1） 综合指标包括建筑安装工程费、工程建设其他费和基本预备费；分项指标仅包括建筑安装工程费。 （ 2 ） 综合指标已包含概算幅度差，暂列金额费率按10%计取。 （ 3 ） 工程建设其他费用费率（不包括...查看详情
连续刚构是一种常见的桥梁结构形式，其主梁连续、墩梁固结，既保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点，又保持了T形刚构不设支座、无须体系转换的优点，方便施工，顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度能较好地满足结构的受力要求，已成为大跨度预应力混凝土桥梁的首选桥型。但由于连续刚构自身重量大，在运营期存在跨中下挠和腹板开裂等结构性通病，设计时需要通过计算，反复优化桥梁结构尺寸、梁高变化曲线参数和纵向钢束配置，使结构...查看详情
1 工程概况 为促进象山地区与宁波市区的协作联系，满足该地区经济高速发展和公民出行需要，现拟建象山港铁路跨海大桥，桥梁长29.64km。象山港大桥桥位的海面宽度约6.5km，水深都在10m以上，其中水深在18m以上海面宽度为1.8km。根据通航净空尺度及技术要求，推荐主跨为688m双塔双索面钢箱梁斜拉桥方案，布跨形式为82m+262m+688m+262m+82m，主桥总 长度为1376m。 ...查看详情
自1997年虎门大桥建成以来，粤港澳大湾区跨江跨海通道建设突飞猛进，到目前为止已建成跨江通道6座，在建3座。根据近远期的规划，还将有8座通道待建，未来总规模将达到17座。随着缆索承重桥梁的陆续建成投运，未来通道运营养护需求旺盛。大湾区桥梁建养面临着交通量巨大、重车比例高、危化品车辆多的复杂运营情况，以及台风、高温、地震等环境灾害及极端工况与结构劣化耦合作用的不利服役状态。桥梁约束关键装置（支座、阻...查看详情
近日，交通运输部印发《公路长大桥梁结构监测时空大数据应用指引》（以下简称《指引》），以进一步加强公路长大桥梁结构监测数据应用，为公路桥梁安全运行发挥支撑作用。现将有关情况解读如下： 一、编制背景 近年来，我国公路桥梁发展取得了历史性成就。截至2023年底，公路桥梁约108万座，其中特大桥10239座，大桥17.77万座。随着桥梁服役年限的延长，加之环境侵蚀作用、荷载长期...查看详情
来源：结构飞侠公众号 1. 引言 笔者在工作中有幸接触到单向张弦梁项目，在学校的时候深入阅读过一些预应力钢结构方面的书，例如：陆赐麟老师的《现代预应力钢结构》，陈志华老师的《张弦结构体系》，张其林老师的《建筑索结构设计计算与实例精选》，对书中某些算例也进行过深入学习。 上海浦东国际机场航站楼算是国内比较早的采用张弦梁结构的建筑，并且在主体结构中采用抗风索，以抵抗风...查看详情
系梁是指起拉杆作用的梁，主要是为了把两个桩或墩连成整体受力。主要是指的两根或多跟桥梁墩柱之间的横向连接，其设置于墩柱之间的部位不定，有可能是底部、中部、或上部，设置于中下部时居多。根据连接的部位不同，桥梁系梁又分为桩系梁和墩系梁，桩系梁是连接桩基和桩基结构的，墩系梁是连接桥墩墩柱和墩柱结构的，因此其结构部位划分也不同，桩系梁属于基础结构，墩系梁属于下部结构，这一块有不少同仁会划分有误。 根据不同...查看详情
近期遇到多个钢筋混凝土柱、实腹式钢梁的结构体系的既有建筑鉴定，老陈发现，由于此类结构没有具体的规范规定，因此对这类结构计算分析中各种参数的取值以及依据的规范，大家的理解不同，各有各的说法，还是有不少值得探讨和商榷之处。 一、结构体系介绍 1、主体结构：主体结构部分由现浇钢筋混凝土柱和实腹式型钢屋面梁组成。屋面梁主要承受包括自身自重在内的屋面恒载和屋面活载产生的竖向荷载，钢筋混凝土柱主要承受屋面梁传...查看详情
0 引言 随着我国公路交通量的增加，因设计荷载标准低、承载力不足、桥梁构件破损严重、自然老化等问题，早期修建的很多桥梁已经不能满足当前交通量的负荷要求。一些桥梁技术状况相对较差、存在较为严重的安全隐患。为消除隐患，提升公路桥梁的使用性能，有必要对桥梁进行结构性能检测，掌握桥梁的工作状态。桥梁加固能够在不改变原有桥梁结构的基础上，有效缩短施工周期，并在最大程度上降低施工对交通的影响，具体要根据不...查看详情
1 引 言 市域铁路，又称为通勤铁路、市郊铁路，指的是大都市市域范围内的客运轨道交通系统，服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等，服务范围一般在50～100 km，其车站距离短、密度大，设计速度宜为100～160 km/h，平均站间距原则上不小于3 km。市域铁路属于广义城市轨道交通的范畴。为推动都市圈市域（郊）铁路加快发展，国务院办公厅于2020年12月印发了《关于推动都市圈...查看详情
张弦梁结构巧妙的受力方式充分发挥了材料特性，节省了结构用材和构件尺寸，同时，其轻盈的形态、多样的形式受到了越来越多工程师的喜爱。张弦梁结构由上弦刚性构件（梁、桁架、拱等），下弦柔性拉索，以及两者之间的撑杆组成（如下图），由日本大学斋藤公男教授于1979年提出。它 充分利用了预张力抵抗外部荷载，是一种“刚柔并济”的新型大跨结构 。 张弦梁组成构件 张弦梁受力科普 ...查看详情
1 常规计算的涵义及计算软件 在一座桥梁的设计中，必须进行一系列的计算分析，这些计算分析可以（不太严谨地）分为常规计算和特殊计算两大类，前者指多数情况下都需要的计算，比如结构在自重、车辆、行人、温度、混凝土收缩和徐变、支座沉降、预加力、施工荷载等作用下的内力和位移计算。后者即特殊计算是指对某些不常遇到的问题进行的特殊计算分析，比如大跨度柔性结构的抗风计算、高烈度地震区的抗震专项计算（非...查看详情
罗马尼亚布勒伊拉大桥通车 来源：世界高速杂志 罗马尼亚地标性建筑布勒伊拉大桥（Braila Bridge）正式落成。大桥为悬索桥，全长1974米，主跨1120米。西侧边跨长490米，东侧边跨长364米，桥塔高 192.64米。其中一跨为船只预留了180米宽的航道。即使多瑙河达到近40年以来的最高水位，桥下净空仍有39-40米。大桥于2018年开工，耗资约5亿...查看详情
大跨桥梁结构健康监测系统在动态监测桥梁结构的运行状况和保障桥梁结构运营期间的安全性和持续性方面发挥着重要的作用。大跨桥梁结构健康监测在香港的应用始于上世纪90年代，历经25年的发展，现在正进入一个新的阶段。 从无到有 渐入佳境 发展脉络 1997年5月，主跨1377米的公铁两用大桥-青马悬索桥，主跨475米的三塔公路大桥-汀九斜拉桥，主跨430米的公铁两用大桥-汲水门斜拉桥相继在香...查看详情
一、桥梁基本组成与常用术语 （一）桥梁的定义 （二）桥梁的基本组成 桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。 （1）上部结构：在线路遇到障碍而中断时，跨越这类障碍的主要承载结构。桥跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他线路等）的结构物。 （2）下部结构：包括桥墩、桥台和墩台基础，是支承桥跨结构的结构物。 1）桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。 2）桥台：设在桥的两...查看详情
