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BIM 技术在铁路工程中的研究应用逐步 由最初的 二维翻模转变为正向设计，由少数专业应用向全专业应用发展 。 为更好地表达BIM设计成果，拓展BIM应用价值，依托新建西十高铁项目，对基于GIS+BIM的设计成果综合应用平台进行探究。 以CityMaker作为基础GIS平台，通过多源 地形融合、多专业BIM设计成果集成、BIM与地形融合等关键技术研究，实现B...查看详情
BIM是以建筑工程项目各项相关信息数据作为模型的基础,建筑模型的建立，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。BIM模型可以看作一个集成了各阶段、各专业信息的一个“数据库”，这个数据库里面有几何信息(三维)、非几何信息(材料信息、构件信息、施工计划信息、质检信息、运维记录信息等)，非几何信息是“绑”在几何信息上的。有了这个数据库，就可以增、删、查、改信息,而这个增删查改是细化到某个BIM信息元...查看详情
通过一段时间对BIM技术的深度研究，关于什么是正向设计这个问题进行了深度的思考。 网上可以扒出来很多关于正向设计的文章，每个参与项目的专业技术人员对正向设计有着不同维度的思考和认识。 今天我们来扒一下我对设计的思考，以及小部分人对BIM正向设计的谬误。 声明： 仅代表个人观点，欢迎五毛党在留言区吐槽。 谬误1：非要在设计前面加正向 ...查看详情
导 读 BIM正向设计作为“十四五”工程勘察设计行业发展规划中数字转型的重要组成部分，将在未来的一段时间内成为建筑设计领域的绝对热点，并对产业链结构带来深远影响。以长沙黄花国际机场T3航站楼为例，简要介绍了建筑给排水BIM正向设计过程，并阐述了BIM技术在航站楼给排水设计中的应用、问题及对策。结合BIM正向设计具体实践问题和行业前沿热点，对建筑设计行业BIM技术的应用进行了思考与展望。 引用...查看详情
导 读 近日，淮南市为贯彻落实《安徽省人民政府关于促进装配式建筑产业发展的意见》（皖政〔2020〕21号）和《安徽省绿色建筑发展条例》精神，在《加快推进淮南市装配式建筑发展》通知中的第五章“信息应用”中提出，推进装配式建筑在规划、设计、生产、施工、运行维护等环节规范应用BIM等信息化技术，倡导BIM正向设计，实现信息传递与共享。 各县、区人民...查看详情
EPC 装配式 BIM的正向设计在华南示范大学附属中学增城学校中的应用...查看详情
铁路工程BIM正向设计是对传统铁路工程项目设计流程的彻底变革，可有效提高铁路工程的设计效率与准确性，但其推广应用却遇到了较大困难。结合多年BIM应用实践经验，以及多专业BIM设计软件研发经历，深入分析阻碍BIM正向设计发展的原因，提出铁路工程BIM正向设计的整体规划。以铁路隧道专业为例，从标准、协同、效率、共享等方面阐述具体的解决办法。目前，隧道专业BIM正向设计软件已应用于西昆高铁、成渝中线高铁...查看详情
维拉纳国际机场（Velana International Airport）,又称为马累国际机场（Male International Airport）,该机场位于 马尔代夫首都马累东北部2千米处的北马累环礁 瑚湖尔岛上,距马累市区2千米,为4F级民用运输机场,是马尔代夫的门户和最大机场。维拉纳国际机场归马尔代夫政府所有，由马尔代夫机场有限责任公司（MACL）运营管理，为马累乃至马尔代夫提供...查看详情
你好，这里是 BIMBOX。 正向设计这个词，从突然火起来到现在大家都知道，一直在被人们争论，有人觉得它是正确的未来，应该尽早替代传统设计方式；有人觉得它不靠谱，难度太高没办法实现。 今天要聊的这一群人，站在了一个非常特别的视角来看待正向设计问题：既认为它是需要实现的未来，也尊重它普及困难的现状，不大谈理想与革命，而是用务实的手段来解决具体问题，我们觉得很值得一看。 福建省有这么一家公...查看详情
丰台综合交通枢纽采用双层车场高速普速重叠立体化的布局形式，在车场布局、建筑功能流线组织、空间设计、结构体系设计、机电系统设计等方面极大地增加了复杂性和难度。通过发挥BIM技术在多专业协同设计和可视化设计方面的优势，在项目设计中采用了伴随式正向辅助设计模式。介绍项目BIM正向辅助设计的主要成果：全专业BIM信息模型、站房配套工程接口设计及校核、公共空间及复杂部位协同设计、隐蔽空间正向设计、机电系统规...查看详情
上海某院，西安某院，都是顶级院，投入开发的钱不少，为什么生产的产品还是没法用...查看详情
▲中国交通报 2022年7月11日 第7版 祁（门）婺（源）高速公路是德（州）上（饶）高速公路的重要组成部分，路线全长约40.7公里，全线共有6座隧道，分别为1座特长隧道、2座长隧道、2座中隧道和1座短隧道，全长9104米。 目前，该项目隧道掘进完成90%，今年年底拟通车路段已全部完成掘进。祁婺高速公路隧道所经地质复杂、隧道设计构件种类多。为实现隧道工程标准化管理的目标，项目从设计阶段到...查看详情
本人在设计院工作多年，感觉都是繁重的体力活，重复性也挺高的，但是似而不同。所以，所以有没有办法用bim建模，然后平立剖，详图都可以自动生成？...查看详情
导语 为进一步推动铁路BIM技术向纵深发展，服务行业数字化转型和产业升级，建设铁路行业高水平BIM技术交流平台，铁路BIM联盟联合中国铁道工程建设协会共同举办 2022年第四届“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛 。 现对2021年第三届“联盟杯”部分优秀作品进行介绍， 本期推介为2021年第三届“联盟杯”— 综合工程BIM应用（设计组） 参赛类...查看详情
导语 为进一步推动铁路BIM技术向纵深发展，服务行业数字化转型和产业升级，建设铁路行业高水平BIM技术交流平台，铁路BIM联盟联合中国铁道工程建设协会共同举办 2022年第四届“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛 。 现对2021年第三届“联盟杯”部分优秀作品进行介绍。 本期推介为2021年第三届“联盟杯”— BIM应用软件 参赛类别的 特别...查看详情
BIM是当前建筑建造最受重视的技术之一，在建筑设计应用中，通过获取各专业设计图纸进行BIM的整体优化设计，再通过深化设计修正各专业的参数，最后导入BIM，进行设计分析再出图。 但这样的“逆向设计”往往会出现多个专业之间不协同的情况，极大延长工程周期。 因此，相比逆向设计，BIM正向深化设计，是遵循建造逻辑新的设计模式，也是解决建造行业内各种壁垒的重要方法。 ...查看详情
导语 为进一步推动铁路BIM技术向纵深发展，服务行业数字化转型和产业升级，建设铁路行业高水平BIM技术交流平台，铁路BIM联盟联合中国铁道工程建设协会共同举办 2022年第四届“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛 。 现对2021年第三届“联盟杯”部分优秀作品进行介绍，希望通过大赛可以更好地推动BIM技术在铁路行业的深入应用，切实发挥行业引领作用，不断开拓创新...查看详情
BIM正向设计的设计思路是借助三维模型为媒介进行表述的，同时基于此媒介，各专业的协同设计也得以实现，最后根据优化后的三维模型生成二维图纸。 传统二维设计图纸中各个专业在审核本专业图纸时往往并不能发现问题，但当合并到一起后交于现场施工成员复核时往往漏洞百出。除此之外，因设计图纸由不同设计人员完成，每个人的绘图方式各异，而出现图纸理解存在障碍、各专业信息交流不顺畅、相互之间配合达不到高效率要求的情况...查看详情
在BIM正向设计的前期阶段，设计师需要对设计对象所处的外部条件和客观情况进行资料收集并加以分析，如设计对象所处的自然条件，包括建造场地的地形、地貌、地物、植被、气候等；基于城市规划的新建建筑物要求，包括用地范围内的建筑红线、建筑物容积率和密度的控制等；城市所处的人工环境，包括交通、供水、排水、供电、通信等客观条件。设计前期阶段对项目设计的总体发展方向起着决定性作用，如未来的建造成本、施工周期、各专...查看详情
从设计企业角度分析，从基于CAD传统设计模式向基于BIM正向设计三维模式转型一般需要经历三个阶段： （1）软件的掌握 所谓熟练掌握软件，即从模型到图纸，不管是BIM正向设计还是BIM管线综合，建模工作是所有设计流程中的前提条件和基础工作，只有熟练掌握建模方法，才能在后续工作流程中利用模型产生实用价值。 （2）“3D-2D”表达 “3D-2D”表达即三维模型信息到二维图纸信息输出的实现。在完成此阶...查看详情
