见过方方正正的钢柱，也见过圆圆滚滚的钢柱，那你见过像花瓣一样的钢柱吗？ 在昆明长水国际机场 T2 航站楼，中建钢构就打造了截面形似花瓣的 “花瓣钢铁巨柱”。它既有春花般舒展的优雅颜值，又能扛起航站楼屋盖的 “千斤重担”。 平平无奇的钢板，如何被施展 “魔法”，变成这般又美又能扛的造型呢？ 让我们一探究竟！ ▲花瓣柱模型 化“圆”为“瓣” 流畅蜕变...查看详情

8月5 日， 由中建西北院主持设计的西宁曹家堡国际机场三期扩建工程T3航站楼及综合交通中心项目正式落成，并于8月7日进入投运阶段。 西宁曹家堡国际机场是我国民航干线机场、区域航空枢纽，属于4E级国际机场，是青藏高原和丝绸之路经济带的重要支点机场，也是青海省主要的对外口岸，承担着西北地区航空运输的重要职能。 西宁曹家堡国际机场三期扩建工程是青海省民航建设史上规模最大的枢纽机场扩建项目...查看详情

近日 南宁吴圩国际机场T3航站楼三标段项目 钢结构屋盖提升圆满完成 在16台液压提升器的同步作用下 重达385吨、提升高度6.8米的 最后一块钢屋盖整体提升 “百鸟神衣” 造型雏形已然初现 与现有T2航站楼共同构筑 "双凤还巢" 的壮美景观 ▲ 南宁吴圩国际机场T3航站楼三标段项目施工...查看详情

机场航站楼是人们来往国内外各地通行的主要场所，机场空调可以使用区域供冷供热的形式调配室内温度。 目前暖通空调系统大规模的使用在机场中，机场的能耗非常大，空调能耗占整个航站楼整体能源消耗的一半以上。 所以使用能源一定要合理，在最大限度满足旅客舒适性需求的基础上，做好空调能耗的控制工作。 1 ...查看详情

机场航站楼是人们来往国内外各地通行的主要场所，机场空调可以使用区域供冷供热的形式调配室内温度。目前暖通空调系统大规模的使用在机场中，机场的能耗非常大，空调能耗占整个航站楼整体能源消耗的一半以上。所以使用能源一定要合理，在最大限度满足旅客舒适性需求的基础上，做好空调能耗的控制工作。 1 结合航站楼冷热负荷实际需求 使用变水温输送冷热量冷冻水温度会直接影响到整个空调系统供冷程度，减少水...查看详情

机场航站楼等大型公建具有超大平面、超高落差、超大空间等特点；随着人们对公共建筑的舒适度及外观美观度提出越来越高的要求，机电建造技术面临越来越大的挑战。随着时代的发展，虹吸式排水与建筑的发展，不管是工业厂房还是公共建筑，都在向“大面积”“大体量”方向发展，而在建筑屋面给排水系统中，由于传统工艺是按“重力式”设计的，所以确定雨水排出顺敞的主要依据是雨水管道数量和管径大小。新建筑中，仅靠传统的施工工艺，...查看详情

本文来源：建筑结构（ID：buildingstructure） 国内首个填海场地机场 厦门翔安机场T1航站楼基础与地下室设计 厦门翔安机场是 国内首个建于填海场地的大型机场 设有 2个 进场， 3座 航站楼T1、T2、T3，四条跑道 有 196个 机位,分三期建设 满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨、飞机起降38万架次使...查看详情

来源： 中建八局华南公司设计研究院 作者：李亚威 周宗东 陆鹏飞 李宁 陈朋飞 如有侵权，请联系删除 某机场航站楼建筑电气设计方案及要点分享 中建八局华南公司设计研究院机电所 本工程属于交通建筑，集国内旅客、国际旅客需求为一体，包含出发、到达、中转等各类旅客功能流程的一体化航站楼构型。航站楼地下2层，地上3层，总...查看详情