根据门刚规范（2015）中的说明，因为门式刚架为风荷载敏感结构，考虑了风荷载的放大系数1.1，该参数的取值与荷载规范中关于风荷载敏感结构的基本风压增大的说法是一致的，相当于考虑了基本风压的增大系数1.1，未考虑风振脉动系数的影响。 但是通用规范中又提出，当采用放大系数法计算风荷载时，应考虑风荷载的脉动系数。 针对上述两个参数的取值，本人认为考虑基本风压增大系数，是考虑到极端天气条件下，可能出现10...查看详情

连续梁内力系数表怎么用...查看详情

平改坡设计的檩条设计风荷载要考虑β的1.5系数吗？...查看详情

在计算檩条时，风荷载放大系数是按照GB51022-2015《门式钢架轻型房屋钢结构技术规范》4.2.1“计算檩条、墙梁、屋面板和墙面板及其连接时，取β=1.5”，还是按照GB55001-2021《工程结构通用规范》4.6.5-2“围护结构的风荷载放大系数应根据地形地貌、脉动风特性和流场特征等因素确定，且不应小于1 0.7/（μz-?），其中μz为风压高度变化系数。”...查看详情

1汽车荷载内力计算的一般公式 简支梁桥和非简支梁桥汽车荷载内力计算公式的表达形式完全相同，即 2按刚性横梁法计算简支梁桥的横向分布影响线 桥梁横断面，共有5片主梁，单位力P=1加载点距横断面中心的距离为e。某一主梁i的横向分布影响线竖坐标值为： 刚性横梁法没有考虑主梁截面的...查看详情

荷载横向分布系数理解不了?有没有什么好的办法...查看详情

问题引入GB 55001—2021《工程结构通用规范》(以下简称《通用规范》) 第 4.6.5 条规定,当采用风荷载放大系数的方法考虑风荷载脉动的增大效应时,风荷载应乘以放大系数,而 GB 51022—2015 《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》(以下简称《门刚规范》)第 4.2.1 条也规定了放大系数 β ,计算主刚架时取 β = 1.1,计算檩条、墙梁、屋面板和墙面板及其连接时,取 ...查看详情

全文强制标准《工程结构通用规范》已于今年1月1日起实施。规范中的 “风荷载放大系数” 引起大家的广泛关注和讨论。 1、风荷载放大系数和荷载规范的风振系数、阵风系数有什么关系？ 风荷载放大系数是风振系数、阵风系数的统称。 《建筑结构荷载规范》中的风振系数和阵风系数都是在平均风压基础上的放大系数。它们都是因为要考虑风压随时间的上下波动（风荷载脉动...查看详情

3d3s计算桁架时，一输入风荷载，就验算不合格。是不是风载体型系数导入有问题...查看详情

做张庆芳书习题发现活荷载分项系数用的都是1.5， 按照规范不应该是1.4才对嘛？...查看详情

建筑结构可靠度设计统一标准第8.2.9条作用系数提高，但是抗规5.4.1重力荷载分项系数和风荷载分项系数要不要提高呢？...查看详情

各位前辈你们好请问雨棚活荷载的组合系数是按照《荷规》里面那一条取得？...查看详情

对于荷载规范，高于45m的矩形建筑的风荷载，条文解释说D/B为深宽比。 请问这个深宽比是以下哪种方式确定的： 1、根据计算风向确定，B为迎风面。 2、D永远取大于B的数，也就是D是长，B是宽。 如果按1，这个参数就高于高规，这样是不是有点儿奇怪？ 如果按2，D/B就不可能小于1了，也有点儿奇怪？...查看详情

如图所示，求问风荷载体型系数...查看详情

Sd只有永久荷载控制时，才是1.35的系数，要是可变荷载控制，抗力不就不能用Sd除以1.35来求了么？...查看详情

原来是 可变荷载控制的时候恒载分项系数为1.2；永久荷载控制的时候恒荷载分项系数是1.35 现在分项系数调整之后 没有可变控制和永久控制之分了么？是不是所有的恒载分项系数都是1.3？还是说可变荷载控制的时候恒载分项系数为1.3；永久荷载控制的时候恒荷载分项系数是1.35。...查看详情

请问本次分项系数修改 2019年注册考试要采用分项系数恒载1.3 活荷载1.5吗 麻烦知道的解答下...查看详情

对于荷载分项系数变化后，剪力墙轴压比是否会因此变大。《高规》表7.2.13中讲到“墙肢轴压比是指重力荷载代表值作用下墙肢承受的轴压力设计值与墙肢的截面面积和混凝土轴心抗压强度设计值乘积之比值”。设计值=标准值*分项系数，那么分项系数变大了，设计值自然变大，从而轴压比变大。但是有人对我说，这样理解不对，荷载分项系数与剪力墙轴压比没有关系。但是他又没说清楚，请教各位的看法。...查看详情