为了有效的将地震所带来的灾害和损失降低，随着对地面运动特征和结构地震反应特征认识的不断深化，高层钢结构的抗震设计也在不断完善。 我国一般的抗震设计方法是满足“小震不坏、中震可修、大震不倒”的设防目标，按指令性、处方形式的规定进行设计。通过结构布置的概念设计、小震弹性设计、经验性的内力调整、部分结构大震变形验算，即认为可实现预期宏观的设防目标，但随着新材料、新技术和新结构体系的发展，这种抗震设计...查看详情

1、高层钢结构应采用延性好的方案，偏心支撑结构的延性好，用于支撑中心结构。 2、强节点有利于保证高层钢结构的完整性，应确保节点不先于构件破坏。强节点弱构件有以下要求： ①、支撑的链接要求：链接强度大于支撑强度。 ②、梁柱结构拼接要求：焊缝承载力应大于构件的承载力。 ③、梁柱的链接要求：焊缝承载力应大于母材。 3、多道抗震防线要求框架→支撑结构和框架→剪力墙结构形成的多道抗震防线。 4、强柱弱梁...查看详情

经常会遇到和钢筋混凝土的设计理论混在一起，比如这个抗震概念设计中的“三强三弱”。是否仍然适用于钢结构？ 概念设计的基本原则，有时就直接影响到设计的优化方向。 下面就谈一谈自己浅显的看法： 钢筋混凝土框架结构 查阅资料才知道有“四强四弱”： 1.强柱弱梁 2.强剪弱弯 3.强节点弱杆件 4.强压弱拉 那钢结构抗震设计也适用这些原则吗？那就要从这几个原则的基本出发点说一说。 强柱弱梁 在框架...查看详情

当钢结构抗震设防烈度不高于8度(0.20g)，结构高度不高于100m的框架结构、支撑结构和框架-支撑结构时，对钢结构的构件和节点的抗震性能化设计时地震动参数和性能化设计原则应符合现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB 50011的规定，抗震设防类别应按现行国家标准《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223的规定采用。 钢结构构件的抗震性能化设计应根据建筑的抗震设防类别、设防烈度、场地条件、结构类...查看详情

注：本人是我几年前在设计院工作时整理的一篇文档，现找出发到本公众号，文章个人意见不一定正确，请感兴趣的同仁批评指正。桥梁抗震挡块、梁梁、梁墩拉杆（索）等防落梁装置是在出现“超预期地震荷载”情况下桥梁防止落梁的重要措施。我国现行的公路抗震细则、城市桥梁抗震规范、铁路抗震规范仅在构造措施中提出应设置挡块、防落梁装置的要求，对其 并没有提出设防性能理念或具体量化的规定 。 有同仁提出“不必纠...查看详情

全国工程勘察设计大师，中国建科首席专家，中国建筑设计研究院有限公司总工程师，中国勘察设计协会结构分会会长 任庆英 在“ 第八届工程结构抗震技术交流会 ” 上做了题为 《 建筑结构抗震设计的思考 》 的精彩报告！ 报告主要以 南京青奥中心 、 首都博物馆东馆 、 海南大厦 这3个典型项目为例，详细介绍了抗震（体系）设计、抗震（隔震）设计和抗震...查看详情

随着对地面运动特征和结构地震反应特征认识的不断深化，高层钢结构的抗震设计思想也在不断完善。 我国常规的抗震设计思想是满足“小震不坏、中震可修、大震不倒”的设防目标，按指令性、处方形式的规定进行设计，通过结构布置的概念设计、小震弹性设计、经验性的内力调整以及部分结构大震变形验算，即认为可实现预期宏观的设防目标。但随着新材料、新技术、新结构体系的发展，抗震设计方法已经无法满足高层钢结构抗震功能的深层次...查看详情

高层钢结构的抗震设计原理是保证高层钢结构的完整性，提高高层钢结构的延性和设置多道结构防线。 高层钢结构的抗震设计应包括概念设计，即把握抗震设计的主要原则，弥补由地震作用和结构地震反应的复杂性而造成抗震计算不准确的不足;构造措施，为抗震概念及计算提供有利的保障;抗震计算，为抗震设计提供量的保证。高层钢结构应采用全刚接框架，当结构刚度不够时，可采用中心支撑框架、钢框架混凝土芯筒或钢框筒结构形式，但在高...查看详情

《建筑结构抗震性能化设计标准》(T/CECA 20024—2022)历时两年编制而成，已于2022年10月24发布，于2022年12月1日实施。本标准吸收了国内相关规范中成熟有效的相关内容，同时也结合国内外抗震性能化设计的发展和成功经验对原有设计方法进行了较大幅度的调整和完善，如采用“两水准两阶段”的抗震性能化设计方法；允许在抗震性能化设计时对部分指标适当放松等，可以为建设单位和设计人员提供了更多...查看详情

摘 要 在抗震性能化设计中，对结构构件进行性能水准评价是重要内容，现有国内外规范标准主要提供了基于构件变形的评价指标。损伤变量作为损伤力学中表征损伤程度的基本概念，代表材料或构件受损后的性能劣化程度，在基于材料本构的弹塑性分析中得到广泛应用，但目前尚未形成统一的计算方法和评价标准。基于损伤力学理论，结合现行规范及相关研究成果，从理论分析和工程应用的角度，提出了标定混凝土损坏等级与损伤变量对应关系...查看详情

报告主要介绍了大跨空间结构的柱的抗震设计、柱的抗震性能目标。并以16个工程项目为例详细阐述了高大空间直柱和高大空间特殊形态柱的抗震设计考虑，最后指出，柱端约束情况和柱形态对抗侧能力影响很大，需要根据具体条件规划和选择。 一、大跨空间结构柱的抗震敏感性和抗震性能目标 首先介绍了大跨空间结构的柱的 抗震敏感性 。对于机场、车站、会展类等建筑，直柱应用最广。直柱的抗水平地震...查看详情

《建筑结构抗震性能化设计标准》(T/CECA 20024—2022)历时两年编制而成，已于2022年10月24发布，于2022年12月1日实施。本标准吸收了国内相关规范中成熟有效的相关内容，同时也结合国内外抗震性能化设计的发展和成功经验对原有设计方法进行了较大幅度的调整和完善，如采用“两水准两阶段”的抗震性能化设计方法；允许在抗震性能化设计时对部分指标适当放松等，可以为建设单位和设计人员提供了更多...查看详情

一、主要修改点 本次修订的主 要内容如下： (1) 根据现行 国 家标准《建筑抗震设计规范》GB 50011 ， 上海市的设计地震分组调整为 第二组， 对相关条文进行了修改。 (2) 修 改了设计反应谱。 (3) 根据修改后的设计反应谱对附录 A 地震地面加速度时程曲 线进行了修改。 (4) 根据现行 ...查看详情

《建筑结构抗震性能化设计标准》(T/CECA 20024—2022)历时两年编制而成，已于2022年10月24发布，于2022年12月1日实施。本标准吸收了国内相关规范中成熟有效的相关内容，同时也结合国内外抗震性能化设计的发展和成功经验对原有设计方法进行了较大幅度的调整和完善，如采用“两水准两阶段”的抗震性能化设计方法；允许在抗震性能化设计时对部分指标适当放松等，可以为建设单位和设计人员提供了更多...查看详情

◆ ◆ ◆◆ 广州白云国际机场三号航站楼结构抗震设计 ◆ ◆ ◆◆ 文/罗赤宇，区 彤，谭 坚，等 引言 广州白云国际机场三期扩建工程总投资超过500亿元，建设规模巨大，主要建设西二跑道(第四跑道)、东三跑道(第五跑道)，新建三号航站楼(T3航站楼)和二号航站楼 东四、西四指廊，并在T3航站楼前建设综合交通中心，引入地铁、城际铁路、高速铁路等轨道交通线路。...查看详情

2021年10月21-23日 ， “ 第十八届高层建筑抗震技术交流会 ”于南昌成功举办，同济大学 吴思远 博士 做了题为 《 基于性能的电缆桥架抗震优化设计方法 》 的精彩报告。现分享给大家，一起学习！ 吴思远...查看详情

标准简介 由 华东建筑设计研究院有限公司 会同有关单位历时两年多编制而成的中国勘察设计协会团体标准 《建筑结构抗震性能化设计标准》 （T/CECA 20024—2022），已于 2022年12月1日正式颁布实施 。编制团队以我国近十年来抗震性能化设计的实践为基础，以大量试验、理论分析和数值模拟研究成果为支撑，参照国内外现有规范及技术条件，编制了相关内容。 该标...查看详情

市政综合管廊抗震和成品支吊架设计说明和节点详图 相关资料详见：市政综合管廊抗震和成品支吊架设计说明和节点详图 二、设计范围 1、管廊高压动力配电电缆支架系统 2、管廊通信电缆支架系统 3、燃气管道支架系统 4、给水、热水、排水、消防等管道支架系统 三、设计原则 1.承重支架设计荷载 a .垂直荷载:考虑制造安装等因素,采用管架间距的标准荷载乘1.35的分项系数。 b .水平荷载:按垂直荷载的...查看详情

在碳达峰、碳中和目标的大前提下，伴随着经济的快速发展，人们更加关注居住品质和生活质量的提高，但是一些老旧房屋，由于建造年代久远，出现不同程度的损坏，威胁到居住人员的生命财产安全。做好老旧小区的房屋建筑结构抗震加固工作，让加固后的老旧小区焕发青春，兼顾居民安全和生活质量的提升，使其更加富有朝气和活力。因此，老旧小区的结构抗震加固，在未来相当长的时间内，都具有很高的经济和社会价值。 01...查看详情