GPS变形监测之高层建筑论文 论文栏目:高层建筑论文 1准动态特征监测 在高层建筑的变形监测中,准动态特征监测是非常重要的环节。所以,此处引入高层建筑物整体形变模型,并通过多期观测数据的方式,对建筑物准动态特征作出如实的反映。在监测面的姿态变化中,建筑整体形变也可呈现出来。比如,某高层建筑,共28层,高度为97m。在该楼场地400m处,有一个三等水准点。为此,可将该水准点作为监测点,然后在大街...查看详情

一、倒垂孔、钢管标、钢铝管双金属标造孔施工与埋设安装 倒垂孔、钢管标、钢铝管双金属标应在施工部位形成后进行。按照设计坐标、高程进行钻孔孔位定位、放样。钻机就位，应认真进行校正。经校正安装固定的钻机，主轴必须严格垂直，钻孔孔位定位精度须满足设计要求。钻孔施工过程中应每进尺1 m～2m，采用倒垂浮体组配合弹性导中器进行钻孔垂直度检测，以控制钻孔质量，进而指导调整钻孔施工。倒垂孔钻孔垂直度应满足保护...查看详情

一、gps的构造和发展 gps系统是美国研发的卫星全球定位的系统，现在已发展成为可以连续地向全球用户全天提供三位速度和精确度高的三维坐标以及三位时间信息的介于卫星定位与无线导航的系统，它具有实时性的定位和授时及导航的功能。 从1974年之后，gps系统开始了新的导航定位的时代，即将导航卫星作为动态已知点的无线电导航，这同时也意味着工程研制开始了新的篇章，1989年，随着第一颗gps工作卫星的成功发...查看详情

1变形监测 所谓的变形监测是指利用相关测量仪器及方法将矿山岩层与地表运动、大坝、边坡、地表沉降、大地形变等以数据或图像的形式记录下来，作为分析其安全性的基本资料，为预测和预报变形的发展趋势及速度做出科学的合理解释。按照变形监测的范围可以将其分为三类：工程建筑和局部性变形研究、区域性变形研究、全球性变形研究。但无论是哪种类型的变形监测，其检测原理及方法都是类似的，监测内容也基本上可以分...查看详情

1绪论 桥梁的建设展示了我国大桥梁发展的最新技术水平和成就，代表了大桥梁发展方向，使我国公路桥梁建设步人世界先进行列，并对促进区域经济繁荣和发展，完善国道主干线网起到十分重要作用，并产生了巨大的经济效益和社会效益。 本应用研究通过对江阴长江公路大桥的沉降和水平位移监测，探讨变形监测理论在实际工程问题中的应用，通过合适的数据处理方法，分析和总结桥梁变形的规律，为桥梁的养护、管...查看详情

隧道施工技术是随着我国交通事业的发展而逐渐确立并完善的，特别是在现今隧道施工多样化发展的情况下，加快技术引进与技术更新才能满足施工的要求和社会的快速发展。随着地铁、山区公路、地下交通等工程的开展，出现了数量众多的特长隧道施工和复杂地质环境中的隧道施工，在施工中加强监测与控制是隧道工程施工中的重点内容，通过对围岩变化进行及时的预测和应对，为工程的顺利进行奠定基础。 一、隧道施工变形监测...查看详情

1 问题的提出 为了检查各类工程建筑物及其地质构造的稳定性，工程监测必不可少。而监测的目的主要是为了获得变形体的变形数据用以研究变形体的空间状态与时间特性，并对这些变形的原因做出科学的合理解释。根据各类建筑物的特点，变形监测与其它测量工作相比较，其精度要求较高，而且是有一定频率的重复观测，故监测的方法是值得探讨的。本文将对国内近几年来工程监测的方法及其相关问题作综合性的阐述。 ...查看详情

摘要：工程施工过程中的形变很多，路基、桥梁、隧道的形变在施工过程中对工程质量和安全的影响很大，采用正确的方法进行变形监测，运用理论的分析研究得到具有可靠性的观测成果，结合变形观测的成果指导施工，能够有效的规避施工中存在的质量和安全风险。 关键词：施工；形变；变形监测；可靠性；风险 1变形监测的目的与意义 变形监测的目的：1）通过对变形体的连续监测，获取变形的可靠数据，动态掌握变形具...查看详情

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超高层建筑结构压缩变形监测技术...查看详情

论文简介：青岛地铁火车站站基坑建设是在土岩结合复杂地质条件下进行的大断面基坑开挖建设。本文借以有限元分析软件，建立基坑开挖土岩体与支护结构的数值分析模型，通过分步施工步骤进行计算分析，最终得出与实际监测相符的计算结果，验证了通过有限元计算来预测基坑变形的可行性，并得出土岩结合地质条件下基坑变形一般规律的结论，以期能为类似工程的提供一定的设计参考价值。 投稿网友：sun7314917 上传时...查看详情

论文简介：结合佛山市海八路隧道超大软土深基坑工程施工和监测成果，分析围护结构变形、支撑轴力、坑外地表沉降等的动态变化过程，并依据监测对施工进行信息反馈 投稿网友：zoyohoo25 上传时间: 2013-05-05...查看详情

工程开挖引起的地表移动与变形模型及监测技术研究...查看详情