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附录看着乱七八糟，需要细读吗...查看详情
引言 目前在建的港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的跨海工程，包括海中桥梁28.8km(包括3个通航孔桥)，两个海中人工岛以及6.8km的海中沉管隧道，工程总投资超过700亿元。工程整体的设计使用年限为120年，工程于2008～2010年完成初步设计，2010年开始施工，预计于2015/2016年完成施工。工程设计中的主要技术挑战之一就是需要在严酷的海洋环境中保证工程整体120年的设计年限。 ...查看详情
1工程概况 背景项目为框筒结构，地下3层，地上47层，屋顶结构标高160m。施工至地上6层时，经施工单位现场回弹发现2层及3层个别柱混凝土强度低于设计要求，且由于客观因素不能拆除重建或进行结构加固补强处理，只能对该部分柱混凝土进行置换处理。混凝土置换施工前必须对该部分柱进行可靠支撑，以保证上部结构荷载向下传递途径，鉴于柱结构混凝土置换存在极大的风险，必须通过全过程施工控制计算作为依据，以保证混凝土...查看详情
13m预应力混凝土简支空心板上部结构设计计算...查看详情
2.1.1 建筑结构 发酵间和糖化间厂房工程主体为钢筋混凝土框架结构，发酵间结构层数为1 层，建筑高度6.0m，建筑面积1248 m2，糖化间结构层数为2 层，建筑高度13.4m，建筑面积537.5 m2。发酵间及糖化间总建筑面积1785.5m2。 本工程结构抗震按7 度设防，抗震等级为三级。糖化间和发酵间为三类防雷设计。 新增糖化间共有3 榀钢屋架，材质选用HPB235，屋架上弦采用□140×5...查看详情
（1）钢管混凝土排柱剪力墙的抗压和抗剪性能好。 （2）抗震性能优越、延性好，用于高层建筑的钢管混凝土排柱剪力墙时可以不限制钢管的轴压比而控制长细比。钢管混凝土剪力墙在压、弯、剪循环荷载作用下，水平力P和位移△之间的滞曲线十分的饱满，表明其吸收能量的能力很好，具有良好的抗震性能。 （3）能充分发挥高强混凝土的承载力，防止其脆性破坏。 （4）采用普通钢板料、厚度一般不超过40mm，最多...查看详情
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装配箱混凝土空心楼盖结结构施工过程中应该注意什么？各方面环节之间的搭接，以及材料是什么形式 如何堆放如何安装的呢，请大家帮忙解答...查看详情
一、概述 后张预应力混凝土结构中，预应力筋的腐蚀大部分是由于施工和混合料配制不好的结果，配合比是影响混凝土内在质量的一个主要因素，配合比是否合理，直接影响到灰浆强度和灌注密实度是否达到预定的设计要求。传统的灌浆手段是压力灌浆，浆体本身和施工工艺带有一定的局限性，主要表现为：灌入的浆体中常会含有气泡，当混合料硬化后，存积气泡处会变为孔隙，成渗透雨水的聚积地，这些水可能含有有害成分，易造成构件的腐蚀；...查看详情
一、工程概况 xxx，总建筑面积20610m2，为大底盘、多塔结构，其中地下室建筑面积36340m2，结构最大长约378m，最大宽约154m，中间设置一道伸缩缝。地下室分为二个区：Ⅰ区结构最大长约208m，最大宽约154m，Ⅱ区结构最大长约170m，最大宽约80m。地下室局部为6级防空地下室。人防区底板厚0.8m，侧墙厚0.5m，顶板厚0.25m；非人防区底板厚0.6m，侧墙厚0.4m，顶板...查看详情
对于混凝土结构，选择哪一种加固方法，应根据被加固的结构在承载力、刚度、裂缝或耐久性等方面的不足，并结合各种可加固方法的特点、适用范围和施工可行性进行选择。如对于裂缝过大而承载力满足要求的构件，采用增加配筋的加固方法是不可取的，有效的方法是采用预应力加固；对于刚度不足的构件，可选择增设支点、或加大截面加固法；而对于构件承载力不足，而配筋已达到超筋时，不能采用在受拉区增加钢筋的方法，首先应先保证满足截...查看详情
分析屈曲时，大家说说，我这样考虑对不对 双排落地式脚手架，较高，受风荷载影响较大， 节点考虑： 立杆与横杆的约束，立杆与地基（１００厚素混凝土）约束，定义如下 5206334 5206335 5206336 5206337...查看详情
求《混凝土结构工程施工规范实施指南》。 5205310 5205310...查看详情
论文关键词：RC结构,抗震加固,应用评述, 论文摘要：对RC结构加固新技术（FRP加固、钢丝网水泥砂浆加固、预应力加固技术以及消能减震加固）加固特点、应用范围以及应用前景进行详细评述，指出加固方案确定应根据不同结构、构件特点并充分考虑结构和构件的性能水平和性能目标，其结论可供类似工程借鉴。 1研究背景。当工程结构遭受地震破坏，或由于结构设计与施工失误、建筑物使用功能变更与增层、老旧建筑设防标准过...查看详情
产品质量的优劣是决定产品在市场竞争中处于主导地位的主要因素。如何保证产品的质量，取得良好效益是当今社会重大商家考虑的重中之重。同样，作为商品的建筑物产品也不例外。只有建造出品质优良的建筑物产品，才能赢得广大用户的信赖，从而取得可观的经济效益，树立企业的宏伟形象。混凝土结构作为建筑物承受荷载的主要部位，其质量的好坏直接影响建筑物的安危和使用寿命。因此，我们应对混凝土结构的质量特别重视，在施工过程中保...查看详情
摘要：钢筋混凝土结构工程在单位工程中有重要地位。在2008年5月12日汶川地震中，人们看到许多房屋甚至是公共建筑的教学楼都有倒塌的，不仅让人想到，作为一个建筑物的脊梁的钢筋混凝土工程，其施工与验收环节是多么重要，以下对钢筋混凝土工程的验收做如下浅析。 关键词：钢筋混凝土；结构；工程 钢筋混凝土结构工程的验收包括：模板工程的验收、钢筋工程的验收及混凝土工程的验收三个施工工序的验收。 1钢筋混凝土工程...查看详情
摘要：现今钢筋混凝土结构的建筑形式多种多样，在施工中经常需要留置后浇带。后浇带就是指在现浇整体钢筋混凝土结构中，只在施工期间留存的临时性的带形缝，起到消化沉降收缩变形的作用，根据工程需要，保留一定时间后，再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。如后浇带施工质量不好，会使建筑结构整体性不好，造成渗漏等质量问题。现根据本人工作经验，对后浇带施工总结出以下施工方法，以提高后浇带施工质量。 关键词：现浇混凝...查看详情
本帖最后由 lxjznwg 于 2015-12-19 17:13 编辑 14SG903-2混凝土结构常用施工详图（现浇混凝土框架柱、梁、剪力墙配筋构造）高清佳作，供坛友参考。...查看详情
1.概述 隧道内环境较为恶劣，潮湿、灰尘、温差、污浊空气等因素都会减少构件使用的安全程度和使用寿命。结构破坏很多发生在钢混连接构造上，而不是发生在钢材和混凝土结构本身。比如，由于锚栓固定件疲劳腐蚀造成隧道风机运转偏心，工作异常；地铁站电梯导轨固定件长期受潮湿作用，功能失效，造成运营事故；固定吊挂件的锚栓承载力减小，发生吊挂件坠落等。因此，固定件设计与施工的主导思想应立足于隧道使用安全和造价经济。 ...查看详情
随着365JT交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来，随着新材料碳纤维加劲塑料(CFRP)的大量生产和价格的逐渐降低，用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。混凝土桥梁结构的粘贴碳纤维板365JT技术在加固中可不中断交通，且工期...查看详情
