混凝土质量（外观、内在），原材料的级配控制好外，关键是工序进行把控，加上管理措施到位、方法得当，确保内在和外观质量还是没问题的。 涵洞工程 涵洞工程采取“脱模养护剂+养护液+包裹保湿养护”的方法，具体操作如下： 1、涵洞立模前，钢模板均匀涂刷一层养护脱模剂，方可立模； 2、涵洞基础和底板混凝土浇筑完成初凝后，采用养生毡包裹密贴混凝土表面，洒水养生，保证养生毡一直处于湿润状态；迎风侧...查看详情

在桥梁工程中，桥面的受力状态是比较复杂的，通过理论定量分析；即承受着抵抗拉力、压力、剪力、扭转应力及疲劳应力的综合作用，传统的设计理念只是考虑到桥面与梁（板）顶面结合在一起；起到与梁（板）一起承受压力和防水作用，考虑到桥面铺装层不会产生内力，故铺筑厚度一般在8~10㎝之间，况且桥面混凝土的强度等级一般为40Mpa,随着大跨径桥梁结构的不断升级；以及汽车轴载的不断加大，桥面的结构弱点已经显现出来。通...查看详情

①开浇前原材料的控制与检测：槽段开浇前工地试验室必须对原材料进行常规检测，并根据检测结果适当调整配合比，保证混凝土熟料的可操作性与适用性。 ②机口、槽口取样：混凝土浇筑过程中，在机口或槽口由试验室试验员随机取样，测试混凝土熟料主要性能指标，取样数量满足规范要求并能指导混凝土浇筑施工和满足混凝土试验要求。 ③槽孔检测：造孔成槽后，造孔质量检测一律采用日本产KE-400超声波测井仪，它能精...查看详情

土工格栅的素混凝土桩适用于处理承载力较低的粘性土、粉土和已自重固结的素填土等地基。对于地基不能满足设计要求的路段进行地基处理，考虑到地质条件及施工条件，地基处理采用了素混凝土桩。素混凝土桩应进行试桩以检验其施工工艺及处理效果。素混凝土桩施工完成后应进行检测，检测值不得小于设计提供的复合地基承载力基本容许值，检测达到设计提供的承载力后，方可进行基础的施工。现结合连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工施工...查看详情

1 工程概况 连续配筋混凝土路面(简称CRCP)是在混凝土路面中纵向配有足够数量的钢筋以控制混凝土路面板纵向收缩产生裂缝的结构形式。由于它耐久性好，行车舒适平顺，养护量小，虽然初期投资额较高，但在其整个使用寿命期内具有良好的经济性，因而在国外应用广泛。为了研究CRCP在国内的应用情况，在张（家口）石（石家庄）高速公路上修筑了CRCP试验路。 试验路位于张（家口）石（家庄）高速公路张北至旧...查看详情

摘 要：详细阐述驷马河大桥主墩承台采用单壁钢套箱并进行封底混凝土施工的施工工艺及工程质量。 关键词：单壁钢套箱；封底混凝土；施工工艺；质量控制 1、工程概况 S105合马路巢湖至乌江段改建工程驷马河大桥上部结构跨径组合为2×（4×25）+（45+70+45）+2×（4×25）；桥梁总长为567.5m，主桥上部采用变截面预应力混凝土连续梁，下部采用直径2.4m的圆形双柱式桥墩接承台，基础采用直径1....查看详情

排水系统是公路的重要组成部分。良好完善的排水系统设计及施工是公路安全、正常运营的保证,也是协调公路排水系统与自然环境排水系统关系的基本条件,做好公路的排水,对提高公路的使用效果十分重要。在省道308线锡盟哈—上公路边沟施工时,提出了利用简易模具进行混凝土滑模施工的设想,并运用到工程实践中。 1 利用简易模具进行混凝土滑模施工的提出 1.1 施工环境。该段公路位于内蒙古锡林郭勒盟的南部正蓝旗境内,属...查看详情

一、混凝土裂缝产生的主要影响因素 转换大梁混凝土产生裂缝的主要影响因素有以下几点： 1. 混凝土温升值的影响混凝土的温升值是浇筑温度、水化热的绝热温升等各种温度的叠加之和。转换大梁多使用高强混凝土，又多使用高标号水泥，高标号水泥易产生较高的水化热绝热温升，其收缩量较大。转换大梁一般断面较厚，水化热聚在结构内部不易散失，以上两因素共同作用的结果使转换大梁混凝土温升值过大，其内部最高温度经常达60...查看详情

冬期施工时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土工程的质量还应检查混凝土在浇筑及养护期间的环境温度。 1）混凝土用水和骨料的加热温度。 2）混凝土的加热养护方法和时间等。检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录。 3）骨料和拌合水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班应至少检查3次。 4）混凝土在养护期间温度的检查，不应少于下列次数： ...查看详情

框架涵混凝土分两次灌注，一次底板混凝土，一次边墙和顶板混凝土。施工缝的位置设置在下八字上口，并按下列要求进行处理： a、凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿除时，处理层混凝土须达到下列强度：用人工凿除时，须达到2.5Mpa；用风镐凿除时，须达到10Mpa。 b、经凿毛处理的混凝土面，用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前，对水平缝宜铺一层厚度为10-20mm的1：2的水泥砂浆。 ...查看详情

（1）混凝土应采用机械拌制，其配合比应通过试验确定。 （2）混凝土运输时间不应超过混凝土的初凝时间。 （3）混凝土灌注前，沟槽应清理干净，不得有浮土、垃圾等杂物。 （4）沟底混凝土灌注应按伸缩缝分段连续进行，各分段内混凝土应一次灌完，若因故中断，应按规范要求留施工缝。 （5）应在混凝土灌注地点随机抽样制作混凝土抗压强度试件，每工作班拌制的同一配合比的混凝土，取样不得少于3组，每...查看详情

（1）沥青路面施工必须作好前期技术准备工作，提前对现场情况进行调查，合理安排路面排水、防护工程、通讯管线、交通安全等附属设施施工，其他工程施工不得污染已施工的沥青路面。 （2）制订详细的试验路段摊铺、碾压方案，报监理工程师批准后实施，试验路段施工完成后，编制试验总结报告，报监理工程师批准后全段推广使用。通过试验路段的施工得到以下参数： 1）验证沥青路面各层的混合料目标配合比，确定正式施...查看详情

混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。 混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。...查看详情

本帖最后由 劳武 于 2015-11-13 22:07 编辑 京基金融中心主塔楼工程高439m，外框、核心筒采用C60, C70, C80, 9.9万方;楼板采用C30/C40混凝土，3万方，总计混凝土方量12. 9万方。...查看详情

桥梁施工钢吊箱封底混凝土质量保证措施有哪些？ 1)在钢吊箱底板与钢护筒之间缝隙的封堵之前，进行钢护筒外壁及钢吊箱底板清理。 2)配备足够的混凝土生产及供应系统：储备足够的混凝土原材料，保证混凝土浇筑顺利进行。 3)每根导管的首批开始浇筑后，要求混凝土连续不间断供应，保证导管底口有不少于0.8m的埋深，确保首批混凝土浇筑成功。 4)在混凝土浇筑过程中要对每根导管上次补料时间进行记录，以便及时对该导管...查看详情

1控制好原材料的加热温度。冬期施工对混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素，在施工过程中要确定原材料的加热温度，作好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。 2控制好混凝土的入模温度。施工中作好混凝土浇筑入模温度，一般不应低于2℃，温度过低，则容易造成新浇混凝土冷却过快，使混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。 3作好试块的留置工作。根据规范冬期施工试块留...查看详情

1、工程概况 平望运河大桥位于苏州吴江平望镇西侧，是318国道跨越京杭运河和省道205的一座桥梁。该桥全长332m；设计荷载为汽-20，挂-100；主跨为70m刚性拱柔性系杆下承式拱桥，全宽25.7m，四车道，分上下行两幅；系杆拱拱肋矢跨比为1/5，拱轴系数m=1.0，工字形肋，高1.8m，宽0.9m；每根系杆由12束高强度低松驰钢绞线束组成，置于体外；桥面系及所承受的活载通过中横梁传给吊杆，...查看详情