“在下一个十年周期中，FRMCS（未来铁路移动通信系统）的应用将为铁路行业快速实现数字化创造机会，同时它也将推动从业者对应用不断涌现的新技术进行观念转型。” ——Marion Berbineau，Gustave Eiffel 大学研究室主任 在国际铁路联合会所协调的“泛产业”（pan-industry）主张下，未来铁路移动通信系统是作为下一代的铁路通信平台而开发出来的。其得以发展的主...查看详情

很少有国家成功调试和运营在车顶上装有太阳能光伏（SPV）系统的列车。在意大利，非晶硅模块被安装在5列客运车厢、2列机车和3列货运车厢上。2010年，法国国营铁路 TER-SCNF（Transport Express Regional Societe Nationale des Chemins defer Fran?ais）测试了配备薄膜CIGS（铜铟镓硒）SPV模块的内燃动车组（DMU）。该SPV...查看详情

近年来，随着5G物联网和传感器技术的日益成熟，通过节能型数据传输网络低成本、实时远程监测铁路沿线各种设施的运转状态成为可能。为代替人工作业，安全高效地实现远程设备监测、诊断与维护，JR西日本公司联合日本信号公司开发了铁路沿线设备远程监视系统（Traio）。 通过在铁路沿线设备中安装电压、电流、相位、温度、压力、速度、图像等各种检测传感器，并开发能够长期有效收集传感器信息的低成本无线通信方...查看详情

导语 为进一步推动铁路BIM技术向纵深发展，服务行业数字化转型和产业升级，建设铁路行业高水平BIM技术交流平台，铁路BIM联盟联合中国铁道工程建设协会共同举办 2022年第四届“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛 。 现对2021年第三届“联盟杯”部分优秀作品进行介绍。 本期推介为2021年第三届“联盟杯”— BIM应用软件 参赛类别的 特别...查看详情

Plasser & Theurer 展览 会设置了 一个专门用于新成立 的 由 15 家欧洲轨道技术供应商组成的数字铁路解决方案联盟 (DRS) 的 展示 区域，该联盟旨在采用 “开放式创新生态系统”提高 铁路 安全性、效率、和容量 的问题 。 2021年 10月，在一次研讨会上相关成员提出了建立联盟以推动在铁路基础设施管理中采用...查看详情

BIM+ 铁路轨道 铁路设计是一项系统性工程，需要线路、路基、桥梁 、隧道、轨道、车辆、通信、信号等多个站前、站后专业协调合作。 轨道引导列车运行，直接承受来自列车的荷载，并将其分布传至路基或桥隧结构物。 轨道作为高速铁路核心技术之一，具有设计施工精度高、专业接口多、受基础结构影响大等特点。 利...查看详情

? 主要挑战 ? 解决方案概述 ? 产品功能 ? 特性与功能 – 产品差异 ? 总结 ? 根据已有或规划的列车运行情况确定变电站容量 ? 如果改变列车时刻表，将对能量需求和电能费用产生怎样 的影响？ ? 怎样集中控制管理所有的信息？ ? 哪种设备更换最合适？ ? 供电设计 ? 配置 ? 设备额定...查看详情

铁路隧道正逐步实现其BIM正向设计，多以隧道本身所携带的信息为BIM设计重点，但隧道在使用中可能发生的外界激励导致的自身结构性能优劣不能忽略 隧道设计规范指出：隧道衬砌在外界因素的刺激下，应具备较强的结构稳定性，以较大程度保护隧道结构与车辆的安全。根据隧道运营统计数据，列车在小半径曲线隧道处运行时存在极高的脱轨倾覆风险。 因此，基于BIM平台，结合传统的非线性大变形有限元（简称FE）设计理论，以“...查看详情

族 作为 Revit建模 的基础单元，具有独立性、可参数化驱动和可复用性等特点，具备良好设计意义的族可 有效提高建模效率 。近年来，BIM技术在我国铁路行业兴起，已开展了许多铁路相关BIM设计项目，其中利用Revit开展BIM设计的专业较多，已建立的族种类庞杂，管理还未规范化。现有族库存储主要以文件形式存放于服务器中，存在无法对族进行统一管理、安全性不高、检索效率低、无审查机制等问...查看详情

SCADA系统是以计算机为基础的生产过程控制与调度自动化系统，列车牵引供电系统是列车运行的基本设施。 解决方案 通过迈威通信MIEN6208可以将轨道沿线安装的变压器、开关柜、低压配电和控制/保护设备等数据汇聚到主干环网，在各个牵引变电站、开闭所和中控室采用MIEN6024-8S进行环网汇聚，将采集到的数据提供给后台监控，在保证电气化铁路的安全可靠供电，提高铁路运输的调度管理水平起到了很大的作用...查看详情