1 公路施工质量控制内容 施工阶段的质量控制是一个从选购原材料开始直到工程竣工验收合格为止的全过程。由于公路工程项目施工过程也是一项动态生产活动，因此，在全程各级组织控制过程中应对影响工程项目质量的各种主要因素进行全面控制。这里指的各种主要质量因素包括：人员、材料、机械、工艺和环境五个方面。公路工程施工质量的形成时间按时间阶段划分为五个主要组成部分，即：开工前准备、分项工程验收、分部工程验收、...查看详情

新规范高等级公路结构设计指导原则 2011.10,非常不错，对设计很有指导意义！ 本帖最后由 tyt126 于 2012-4-7 23:04 编辑 ]...查看详情

1、初始年交通组成及数量 车型 数量（年平均；辆/昼夜） 车辆折算系数 小汽车 5300 1.0 黄河JN162 1550 2.0 解放CA10B 1390 1.5 东风EQ140 870 1.5 日野ZM440 340 3.0 2、预测年限（n）：20年 年增长率（γ）：前5年 8%；中间10年 7.2%；最后5年 5%。 3、查“常用汽车路面设计参数”和“各级公路折算系数”表可知，初始交通组成...查看详情

填石路堤施工质量控制 目前在高等级公路路基施工中对填石路堤的控制还没有一种行之有效的办法，经现场实际结合现行路基施工规范总结出三种填石路堤质量控制方法，第一种为填料孔隙率控制；第二种为填料压实度控制；第三种为沉降差与工艺参数双控制，经检验比对第三种方法在现场操作、施工效率、质量标准、效果上都超过第一、二种方法，推荐使用第三种方法。 一、填料孔隙率控制： 1、填石路堤上、下路堤压实的质量标准（孔隙率...查看详情

本人最近做了一条四级公路，设计时速20km，道路路基总宽5m，受地形条件限制，道路两侧临水，道路曲折，弯道较多，在设置交通标志时，遇到了一些问题，与大家共同探讨学习： 1、限速标志：道路需不需要设置全程限速标志，限速多少合适？特殊路段（如连续急弯或局部险工段）限速多少合适？ 和同事讨论时候，有人说这个全程限速设置意义不大，因为沿线急弯、连续弯、特殊段特别多，需要设置局部限速标志的地方多，全程...查看详情

摘要：阐述如何在高等级公路施工阶段中把握好测量控制的方法 关键词：控制点复测；控制点加密；工程测量 随着我国经济的飞速发展，高等级公路的建设亦发展很快，对高等级公路建设的要求也更加规范化、标准化，必然，对公路测量控制的要求也更加规范化、标准化，这就要求我们测量人员在公路施工中要严格把握好测量控制，不断提高自己的专业水平，严格按规范进行操作。 工程测量是一门专业性比较强的专业，在公路建设...查看详情

高等级公路沉降分析系统 EW 3.2 (ExpressWay)是对高等级公路在施工、运营中的沉降变形数据进行动态管理，实时反映路基沉降状态，确保施工和运营安全的专业系统软件。 在高等级公路的路堤施工中，必须进行稳定和沉降的动态观测。根据测定的沉降数据，调整填土速率，指导施工进程；预测沉降趋势，控制填方及工后沉降；以保证路堤的施工安全和稳定。 多年来，随着我国高等级公路的建设和发展，我们通过广泛的科...查看详情

水泥-土搅拌桩在高等级公路软土地基中应用...查看详情

填石课题分报告 通过对填石路堤的压实工艺和检测手段及检测标准、粗粒料的压实特性、填石料的长期性能方面的试验和研究。课题组提出了较完整的填石路堤设计、施工、检测方面的方法和建议。相信这些工作，对于广东省乃至全国公路部门的填石路堤修筑具有积极的推动和指导作用。 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-10 08:19 编辑 ]...查看详情

ppt-修建高等级公路隧道的一次性投资（王梦恕）...查看详情

山区高等级公路边坡病害的类型分析...查看详情

浙江省高等级公路标准化工地试验室 建设指导性意见 为规范我省高等级公路工地试验室的建设和管理，根据《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部令2005年第12号)、《浙江省公路水运工程试验检测管理办法》（浙交167号）、《浙江省公路水运工程工地试验室技术考核实施细则》（浙交监54号）及《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理的通知》（浙交监56号）的规定，结合宁波绕城高速公路东段工地试验室标化建设...查看详情

一、概述 修建隧道是浙江山区高等级公路的重要手段，其交通的顺畅直接影响到整条公路的通行。要讲隧道照明，首先应从分析隧道对行车视觉产生的问题着手。 1、进入隧道前的视觉 白天当驾驶员从隧道外驶入隧道时由于内外的亮度差别极大，所以从隧道外部看照明很不充分的隧道入口时，只会看到一个黑洞（对长隧道而言）或一个黑框（对短隧道而言）。为了消除这种黑洞或黑框现象，必须在隧道入口使路面的亮度达到必要的水平。 2、...查看详情

随着我国高速公路的建设，高等级公路的路程越来越长。而车辆重载超速的情况也越来越严重。路表面出现的病害情况开始引起了人们的关注。采用什么养护手段，也成为人们讨论的焦点。根据美国和欧洲等西方国家多年来的经验，微表处，对高等级公路进行预防性的养护，已经成为一种最经济有效的手段。 什么是微表处?国际稀浆封层协会(ISSA)将稀浆封层分为:Slurry seal和Microsurfacing。 而我...查看详情

高等级公路下伏采空区治理优化和治理效果评价研究...查看详情

高等级公路沥青路面大中修关键技术研究...查看详情