碳纤维布由碳纤维原丝编织而成，具有较好的耐久性能，但是碳纤维布在使用过程中其使用寿命实际会受到多方面条件的影响，为了方便大家以后在碳纤维布加固过程中知道从哪些方面来注意避免，让碳纤维布用的更长久。小邦对此做了一些分析。 首先，如果碳纤维布本身质量不过关，耐久性能会大打折扣。因为编织碳纤维布的碳纤维原丝也有是有优劣之分的，国内有一些有实力的厂家会以优质原丝作为原材料生产碳纤维布，加上先进的智能生产...查看详情

?HENN HENN 建筑事务所提出了全球第一座碳纤维 混凝土建筑的概念设计，并将其称为“立方体（Cube）” 。 这栋 220 平方米的实验建筑包含实验室和活动室，位于德累斯顿工业大学内，设立了一个建筑和结构创新上的范式。 项目地处 Fritz-Foerster 广场的中心，其会议和展览空间邀请公众入内，并给学生提供了校区内的中心场所。 实验室和配套功能的共存，满足了知...查看详情

碳纤维在越来越多的应用中正在取代铝，并且在过去的几十年中一直在这样做。这些纤维以其非凡的强度和刚度而闻名，而且还非常轻巧。碳纤维线束与各种树脂结合以形成复合材料。这些复合材料利用了纤维和树脂的特性。 碳纤维与铝的实测 以下是用于比较两种材料的不同属性的定义： 弹性模量 =材料的“刚度”。材料的应力与应变之比。材料在其弹性区域中的应力与应变曲线的斜率。 极限...查看详情

爱迪生发明的灯泡，是以碳纤维为发光体的白炽灯，也是起初的商用碳纤维。随着时间的推移与技术的发展，碳纤维材料的创造时代早已到来，在建筑加固补强领域的表现也逐渐受到大家的喜爱，但是在挑选纤维布的过程中，还是有一些问题是需要注意的。 首先就是要注意原材料的使用。通过之前相关内容的介绍，大家对碳丝应该较为熟悉了吧！ 碳丝作为碳纤维布的原材料，也是有优劣之分的。一般好的碳丝编织的碳纤维布几乎没有什么色...查看详情

01 黄河上最长公路桥梁首个主墩承台围堰封底 4月28日，历经近两个月的的紧张施工，安罗高速原阳至郑州段项目首个主墩承台围堰封底。 安罗高速黄河特大桥全长15.223公里，是黄河上最长的公路桥梁。主桥为全线的关键控制性工程，全长1010m，设计为双边箱钢混组合梁斜拉桥，主跨520米，为目前省内黄河上最大跨径。 本次施工的北塔...查看详情

粘钢加固和碳纤维加固，这两种加固方法在建筑工程中都非常常见，不过很多施工单位却在为选择哪一种加固方法而感到头疼，其实在不同施工环境中，所适合选择的加固方法也是不同的。 1、建筑物的内部结构是否复杂 当建筑物的内部结构较为复杂时，使用粘钢加固方法往往会对建筑物的既有内部结构造成损伤，所以面对结构复杂的建筑物需要加固维修时，建议使用碳纤维材料进行修缮。 ...查看详情

4月28日，聊城兴华路跨徒骇河大桥正式通车，成为国内首座碳纤维斜拉索车行桥。 大桥位于聊城市中心城区兴华路跨徒骇河处，连通兴华路和滦河路，全长384米，采用双向6车道设计，以“莲湖清韵”为设计理念。整个桥梁分为东引桥、主桥和西引桥，引桥、主桥桥面全宽40米。主桥为莲花造型独塔双索面斜拉桥，全长200米，进一步打...查看详情

1 前言 2021的中国碳纤维产业，可以用“灿烂”一词来表述：市场需求旺盛，持续超高速增长，碳纤维企业销售人员俨然成为“最佳职业”，大笔一挥，下游企业感激涕零，与几年前背着小包到处求订单的情形对比，简直是“改天换地，天上人间”；各家碳纤维企业生意红火、利润节节攀升，企业要么已经获批上市、要么走在上市的路上；资本市场中也出现众多“关心”行业发展人士，“摇旗呐喊、把脉问诊”的文章充斥各类媒体或坊间；多...查看详情

现在随着各种加固材料的普及和应用，碳纤维增强塑料筋作为一种新型的复合材料,和钢筋相比具有比强度高、抗腐蚀能力强、抗疲劳性能好、耐电磁等优点,在预应力结构中作为预应力筋代替传统的预应力用高强度钢绞线,具有很好的发展前景。 目前使用的碳纤维增强塑料筋在具有上述优点的同时,还存在一些不足,主要表现为:材料各向异性,抗剪强度低,造成受力上有许多不同于传统材料的现象。 碳纤维锚具...查看详情

建筑加固中，粘钢加固和碳纤维加固有着相同的加固方式，都采用粘贴式进行加固，只是使用的加固材料不同。粘钢加固使用的是钢板，碳纤维加固使用的是碳纤维布或者碳纤维板。它们都可以提高原有建筑物结构的承载力，那么问题来了，加固粘贴层数贴得越多对提高原构件承载力越好吗？原有构件承载力能否被无限增大呢？ 对既有结构鉴定或者加固时，承载力是判定承重结构安全的重要指标之一，当建筑物出现承载力不足时将会影响整个建筑...查看详情

碳纤维布加固实际操作中可能会受到二次受力的影响，导致粘接性能下降，达不到预期加固效果，遇到这种情况的时候应该怎么办呢？ 出谋划策 小王说：更换一种加固方式吧 老赵说：再加一层碳纤维布加固一下吧 针对以上两种方案，你会选用哪种呢？哈哈，当然是有经验的师傅提出来的建议更合适啦！而粘贴两层碳纤维布的方式运用得比较多，今天我们就来聊聊这方面的内容，为您解决心目中的疑惑，这种情况下碳纤维布加固双层粘贴的...查看详情

按碳纤维原丝 1、PAN基碳纤维布(市场上90%以上为该种碳纤维布) 2、黏胶基碳纤维布 3、沥青基碳纤维布 按碳纤维规格分 1、1K碳纤维布 2、3K碳纤维布 3、6K碳纤维布 4、12K碳纤维布 5、24K及以上大丝束碳纤维布 按碳纤维炭化分 1、石墨化碳纤维布，可以耐2000--3000度高温 2、碳纤维布，可以耐1...查看详情

碳纤维布粘贴的施工相对比较简单，但在施工过程中要仔细排查环节，做到施工到位。那么，如何避免碳纤维布施工中的错误呢？下面小编就给大家分析下！ 1、加固必须遵循先加固后加载的原则进行，必要时须进行卸载处理。 2、钢筋混凝土构件表面的处理程度将直接影响加固质量效果。要求打磨平整直到露出新混凝土面。转角粘贴处必须打磨成圆弧状，因为直角处会导致应力集中，从而影响其强度发挥。打磨完成后用压缩空气...查看详情

楼板在建筑结构中承担着很重要的职责，它是一种分隔承重构件。在楼板加固时，可以采用的加固方法有很多，碳纤维布加固就是其中的一种。房屋结构包括梁、板、柱，楼板是很重要的一部分，楼板整体性、耐久性、抗震性好，刚度大，能适应各种形状的建筑平面。 楼板在建筑结构中承担着很重要的职责，它是一种分隔承重构件，是墙、柱水平方向的支撑及联系杆件，保持墙柱的稳定性，并能承受水平方向传来的荷载，再把这些荷载传给墙、柱，...查看详情

选购碳纤维布时常遇到两种规格，一种是200克碳纤维布，还有一种是300克碳纤维布。现在就说说其中的一种——200克碳纤维布，“三足鼎立”是哪“三足”？竟可以撑起200克碳纤维布的一片天。 什么是碳纤维布呢？碳纤维布是由12K的碳纤维丝制造而成的一种单向碳纤维加固产品，用于建筑物结构构件的抗拉抗剪和抗震加固，与配套的碳纤维浸渍胶共同完成碳纤维复合材料，可构成完整的碳纤维片材体系。适用于处理建筑物使...查看详情

是金子就会发光，碳纤维是“黑金”，由碳丝制成的碳纤维布自然也散发着耀眼的光芒。很多人都知道碳纤维布，说到多少克重的碳纤维布也能很好地理解。这闪闪发光的300克碳纤维布正散发着怎样的光芒呢？现在就一起走进这道光！ 什么是300克碳纤维布？300克碳纤维布代表的是碳纤维布的重量，碳纤维布的克重也就决定了碳纤维布的理论厚度。300克碳纤维布就是厚度为0.167mm的碳纤维布，即单位每平方米重300克，...查看详情

碳纤维布加固时会用到碳纤维布和碳纤维浸渍胶，而碳纤维布和碳纤维浸渍胶两者也被称为碳纤维布加固里的黄金搭档。没有碳纤维浸渍胶，碳纤维布的性能就不能发挥出来，只有碳纤维浸渍胶的话，碳纤维布加固也无法进行，两者共同作用，互利互补，缺一不可。 很多人比较关注的是碳纤维布，却忽视了碳纤维浸渍胶。碳纤维浸渍胶使碳纤维布和胶互相融合，再粘贴到混凝土上使其成为一个整体，这样碳纤维布就可以很好地发挥它本身的作用。...查看详情

碳纤维布作为结构加固工程的新型材料，主要用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料，可构成完整的性能卓越的碳纤维布片材增强体系，适用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程。 今天主要为大家讲解碳布的施工流程及验收。 碳纤维布施工工艺流程 表面处理 首先凿除待加固构件混凝...查看详情

在建筑加固工程中，碳纤维布虽然是新型加固建筑材料的代表，它也是人们非常熟悉的一种建筑材料，在加固领域得到了广泛的应用。当建筑结构存在各种破坏问题时，碳纤维布的适用性也很强。在使用碳纤维布加固和加固建筑结构时，这种材料可靠吗? 一、碳纤维布加固是否可靠? 对于对碳纤维布不太了解的客户，在批发时要注意碳纤维布的可靠性。目前，市场上销售的碳纤维布的质量等级一般都达到了标准，但是为了更好的保证，顾...查看详情

对于加固行业的从业人员来说，对碳纤维布一定不陌生，市面上碳布的种类繁多，但大体上是根据这两个性质进行划分。第一个是根据强度，分为一级和二级。一级碳布和二级碳布在外观上是看不出区别的，但在力学性能上有所区别。一级碳纤维布的抗拉强度≥3400MPa，弹性模量≥230GPa，伸长率≥1.6%；二级碳纤维布的抗拉强度≥3000MPa，弹性模量≥200GPa，伸长率≥1.5%。 第二种是根据碳纤维布的...查看详情