5总体施工部署 （1）地面平整。清除至设计高程。 （2）一级基坑地下连续墙施工。地下连续墙采用液压成槽机泥浆护壁成槽，采用200?t、100?t履带式起重机进行钢筋笼吊装，水下灌注混凝土。 （3）冠梁及高压旋喷接头堵漏桩施工。采用现场绑扎钢筋，商品混凝土浇筑冠梁及挡墙。地下连续墙接头堵漏桩采用高压旋喷钻机施工。 （4）一级基坑土方开挖及支护。土方开挖应在基坑围护结构及旋喷桩全部施...查看详情

一、一般规定 1.1 隧道设有仰拱时，应及时安排施工，使支护结构早闭合，改善围岩受力状况、控制围岩变形、保障施工安全。 1.2 仰拱顶上的填充层及铺底应在拱墙混凝土及二衬施工前完成，宜保持超前 3 倍以上衬砌循环作业长度，以利于衬砌台车模筑混凝土施工，铺底与掌子面距离不超过 60m。 1.3 仰拱宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。铺底混凝土可半幅浇筑， 但接缝应平...查看详情

8月14日，广东省住建厅发布《广东省建设工程质量检测管理实施细则（征求意见稿）》，贯彻落实住建部令第57号《建设工程质量检测管理办法》要求： 非建设单位委托的检测机构出具的检测报告不得作为工程质量验收资料， 同时要求： 禁止变相要求施工单位承担应由建设单位委托的检测费用。 《 实施细则 》要求： 工程质量检测具体指哪些？ ...查看详情

依据国标 《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203：填充墙与承重主体结构间的空（缝）隙部位施工，应在填充墙砌筑14d后进行，但未对顶部做法做出具体要求，目前有两种施工工艺：斜砌和塞缝。 传统工艺是顶砖斜砌，但是并不能有效地实现砌体与主体紧密结合，连接处开裂问题较为严重； 取代工艺是顶部塞缝，采用防腐木楔结合 膨胀混凝土或砂浆 填塞，解决了交接处裂缝质量通病。 ...查看详情

桥架及电缆作为机电安装工程的重要部分，施工好坏直接影响工程整体质量，本文基于中建优质工程现场示例，分享17个施工工艺要点，以供大家参考借鉴。 一、线槽桥架安装工艺要点 先来看看规范GB50303《建筑电气工程施工质量验收规范》强条的要求： 11.1.1 金属梯架、托盘或槽盒本体之间的连接应牢固可靠，与保护导体的连接应符合下列规定： 1. 梯架、托盘和槽盒全长不大于30m时，不应少于2处...查看详情

虽然地下工程及深基坑支护体系的设计和施工方法已不断更新和完善，但施工场地狭小、基坑开挖深度增加、周边管线及建筑物保护要求高、多个工程同期施工等客观情况对深基坑施工提出了更高、更严格的要求。加强复杂环境下深基坑围护设计、制订有针对性的施工方案是保证基坑自身及周边环境安全的关键。 1工程概况 北京星火站交通枢纽工程位于国铁朝阳站西侧，总建筑面积13.3万m2，地上3.1万m2，地下10.2万m2。 ...查看详情

江苏省水利工程建设局文件 苏水建工〔2020〕6号 省水利工程建设局 关于印发《水利重点工程施工图设计文件审查要点（试行）》的通知 各设区市水利（务）局，厅属各水利工程管理处，省水文水资源勘测局，省太湖治理工程建管局： 为进一步加强我省水利重点工程施工图设计文件管理，规范施工图设计文件审查工作，提高审查工作质量，我局组织...查看详情

在施工中，常常会遇到梁板混凝土的标号与柱的标号不一致的情况，通常情况下柱混凝土的强度等级要高于梁板混凝土。根据强柱弱梁的原则，需要在梁柱节点处采用柱混凝土的标号进行浇筑。实际施工中，通常采用以下处理方法：1、强度相差不大于两个等级的情况： 当梁和柱的混凝土标号相差不大于两个等级时，一般认为这种差异可以被容忍。在这种情况下，梁柱节点可采用梁的混凝土进行浇筑，因为梁的混凝土强度较高，仍能够满足设计要求...查看详情

工程项目施工质量质量评定表 一 分部工程施工质量评定表填表说明 1、本表是水利水电工程（含堤防工程）分部工程质量评定表的统一格式。 2、分部工程量，只填写本分部工程的主要工程量。 3、单元工程类别按《评定标准》的单元工程类型填写。 4、单元工程个数：指一般单元工程、主要单元工程、重要隐蔽工程及关键部位的单元工程之和。 5、合格个数：指...查看详情

前言： 传统的桩基成孔工艺有旋挖钻、冲击钻、回旋钻、反循环和人工挖孔桩成孔等。但 对于一些特殊地质如硬质斜岩地层嵌岩桩基，单一施工方法在斜面岩进尺、孔平面偏位、竖 直度、正常钻进速度等方面存在不足，且已不能很好满足工程要求，本文结合实例讲述潜孔 钻+冲击钻组合施工方法在倾斜硬质岩层中的应用，仅供借鉴参考。 一、 项目背景 某大桥主桥6#墩桩基础为1...查看详情

目前我国地铁车站建设大多采用明挖法施工，受地下水的影响，明挖地铁车站结构的渗漏水更是常见的质量问题，严重影响结构的耐久性、观感质量及人们的出行体验。地铁车站结构渗漏水常规治理一般采用注浆法，即在结构施工完成后，根据渗漏水情况对渗漏点位注水泥浆液或注化学浆液，对结构裂缝、孔隙等渗水通道进行充填封堵。此方法为末端处理，未从渗漏水来水源头进行治理，且注浆前需对车站结构进行打孔，费时费力，而且会对结构造成...查看详情

来源：桥何名欤公众号 本文目录： 国内外著名的钢桁拱桥 连续钢桁拱桥的受力特点 钢桁拱桥施工中关键问题 一、国内外著名的钢桁拱桥 在斜拉桥、悬索桥没有流行时，钢桁拱在相当长的历史时期内是大跨度的主要桥型结构，钢桁拱桥的发展与材料进步、焊接技术提高、施工成熟是密不可分的。 1916年美国狱门钢桁拱桥-298m，4线铁路，里程碑钢桁拱桥 悉尼大桥只有一个...查看详情

背景介绍 中建三局自主研发的“施工作业集成平台”，历经十余年持续迭代升级形成了系列化创新产品，可覆盖各类结构形式、不同建筑高度，并拓展应用于桥梁、核电等基础设施领域。依托十三五国家重点研发计划取得的多项成果，经 岳清瑞、肖绪文、徐建 等多位院士鉴定整体达到国际领先水平 。成功应用于北京“中国尊”、广东省陆丰核电站“华龙一号”反应堆厂房等40余项重大工程，累计应用建筑面积超10...查看详情

随着以地铁为代表的城市轨道工程数量逐年提高，深基坑施工成为地下车站工程中的重要内容。地下水对深基坑施工的影响比较明显，复杂地层中单一降水方式降水效果差，易出现质量和安全问题，因此提高复杂地层中降水施工质量非常重要。 1工程概况 苏州轨道交通S1–TS–07标玉山广场站为地下3层岛式车站，基坑周长约344.5?m，采用地下连续墙+内支撑的围护方案。车站采用明挖法施工，标准段开挖深度约25.8?m，...查看详情