现在越来越多的制冷设备使用电子膨胀阀取代原有的热力膨胀阀。电子膨胀阀与热膨胀阀的基本用途相同，结构上多种多样，在性能上却存在较大的差异。今天小编来和大家一起来分享下电子膨胀阀和热力膨胀阀的性能比较。 1、调节范围 目前热力膨胀阀调节范围普遍较窄。而热泵机组既要制冷，又兼顾制热，且适用场合的环境温度范围从-15 ℃～ + 43 ℃，相对应的制冷剂蒸发温度将在- 25 ℃～5 ℃范围内工作。...查看详情

机房精密空调制冷形式可以简化为：风冷型、冷冻水型、热管型、间接自然冷型，其他的多是在以上几种类型上组合使用。其他的包含湖水制冷、三联供、地下水制冷、溴化锂制冷等都应该算作制冷解决方案类 。下来，我们具体来看。 精密空调的8大制冷形式 ...查看详情

美国：根据美国环保署的新提案，从 2025 年起，所有常见的较高 GWP HFC 制冷剂（包括 R134a、R404A 和 R410A）将被禁止用于大多数制冷和空调应用。 昨天根据美国创新与制造 (AIM) 法案宣布的新提案适用于进口和国产产品。其中包括从 2025 年 1 月 1 日起对冷水机、住宅和轻型商用空调和热泵系统的 700 GWP 限制。 从 2025 ...查看详情

作为冷水机组的“血液”，冷冻油主要起润滑、密封、冷却、清洁和降噪等作用， 冷冻油在使用过程中由于高温作用，会受热分解产生积碳，导致压缩机零部件磨损。油分解物会与制冷剂发生化学反应导致制冷效果降低，同时产生的酸性物质会对压缩机造成强烈腐蚀。所以冷冻油在使用一定时间变质达到一定程度后，必须更换。 一般来讲 ，行业推荐的开启式机组油换油周期为2000-3000h，半封闭式机组的换油周...查看详情

干燥过滤器是制冷剂管路一个最常用的配件，用在冷冻冷藏和空调系统液体和吸气管路。主要用来清理系统的有害物质， 能把制冷系统水分 吸附掉，也能过滤系统中的杂质，防止制冷系统冰堵和 脏堵， 从而保护节流阀和压缩机等部件。 在制冷设备日常维保施工过程都有可能导致系统进杂质，主要有以下几种途径： 1、生产或维修过程 制冷系统都会对外界开放，无论时间长短，都会有...查看详情

制冷系统的事故可能有:液击、排气压力过高、润滑油供应不足、蒸发器内载冷剂冻结、制冷压缩机配用电动机过载等，为此，制冷系统均应针对具体情况设置一定的保护装置。 高压保护 ： 高压保护就是是检测系统内制冷剂压力是否正常，在压力超出允许范围时，压力开关动作，并将异常信号传给高压控制器，处理后会停止制冷系统的工作，并将故障显示出来。 低压保护 ： 低压保护检...查看详情

一、螺杆制冷机组工作流程 螺杆制冷机组工作流程可分为制冷剂流程和油路系统流程，熟悉螺杆机组的朋友都知道，螺杆制冷机组故障经常是出现在油路系统，今天我们重点说下螺杆机组油路系统与油路系统常见故障。 螺杆机组制冷剂流程为： 蒸发器～进气管～进气截止阀～吸气过滤器～压缩机～排气管～油分离器～排气截止阀～冷凝器～干燥过滤器～节流阀～蒸发器。 螺杆机组油路流程为： 油分离器...查看详情

油分离器出来后有三根管，一根直接通室内（图中C管），另外两根经电磁阀A分别进入冷凝器（B管）和室内（图中D管），请问这是怎么进行制冷制热切换的呢？...查看详情

油分离器出来后分三路，一路直接通到室内（图中标注c），两路经电磁阀a分别进冷凝器和室内（图中标注b和d）问这是怎么进行制冷制热切换的啊，没有换向阀，实际图如下...查看详情

知识点：排气压降 一、管路设计基本原则 1）、保证供应蒸发器所需的的制冷剂液体，从而保证制冷能力； 2）、保证制冷剂以最小的压降在系统中流动，以避免产生额外的功率损失； 3）、保证冷冻油和制冷剂尽量回到压缩机而不会在管路中积存，从而保证压缩机的正常运行； 4）、防止制冷剂液体和冷冻油不会对压缩机造成冲击； 5）、管路和制冷剂的合理成本。 二、管径的选择 选择管径时对于不同用途的...查看详情

复叠式制冷， 是指用两种或两种以上的制冷剂，由两个或两个以上的单级（或双级）压缩制冷循环系统组成的制冷装置。一般用于-120℃∽-60℃的低温设施，比如超低温的冷库，快速冻结工艺设施，需要超低温工艺的生物及化学工业领域、低温箱等。 复叠式制冷系统与循环原理图 两个单级系统组成的复叠式制冷机 三个单级压缩循环组成的复叠式制冷机...查看详情

本文我们将通过建立更加符合实际的城市轨道车辆空调机组制冷系统模型，探究相关因素对制冷系统性能的影响，获取制冷系统优化的方向，以及空调机组故障预测的途径。 一、城市轨道车辆空调制冷系统仿真与验证 图 1 为本文所研究的城市轨道车辆空调机组，采用双系统结构，每套系统配备一台独立的全封闭卧式涡旋压缩机，两台并联的冷凝器和两台 1 /2 蒸发器供两套系统共同使用，...查看详情

在实际的“一机多库”系统中运用中，我们往往希望高温库具有较高的蒸发压力，低温库有较低的蒸发压力；因此我们引入如下的设计：为使高温库得到较高的蒸发压力，以得到较高且恒定的蒸发温度，在高温库回气管路中设置了蒸发压力调节阀。这就使压力恒定在给定范围之内，而使阀后的制冷剂气体压力与压缩机吸气压力一致，既保证了系统中各个蒸发器在各自不同工况下正常工作，又有利于压缩机在较稳定的吸气压力下运转。系统图如下： 一...查看详情