空调制冷量参数中经常出现的“W”和“匹”，是许多人在购买和使用空调系统时经常关注的关键参数。通常，这两个参数都是衡量空调系统性能表现的重要标志。在本文中，我们将了解到“W”和“匹”的历史典故，并探讨它们之间的关系。 说明：匹和W最初都是功率单位，而后才引申至制冷单位。 “W”的起源： 说到 “W” 就不得不提到科学家瓦特， 詹姆斯?瓦特（James Watt，1736年1月19日 — ...查看详情

本期我们分享一篇有关冷库制冷剂的文章，仅供参考。 冷库常用制冷剂有哪些？ 想要让冷库的使用作用最好，就一定要合理地选择制冷剂，只有这样才能够让冷库的使用性能更加稳定，帮助节省用户的使用能耗。那么冷库常用的制冷剂有哪些呢？按照冷库的不同，制冷剂主要能够分为氨制冷系统和氟利昂制冷系统两大类，这就...查看详情

冷冻油是用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。所以，在选择冷冻油的时候，一定要选择负荷要求的冷冻油，那么，我们该从哪些方面入手呢？下面就和大家聊一聊关于制冷设备对冷冻油有什么要求问题。 一、黏度参数 冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量...查看详情

机组部件有关温度都有正常的温度范围，超出这个范围就属不正常的状态。造成这些不正常的因素可能是故障，也可能是调整不正确，但都要分析它的原因，并及时处理或检查。这些温度点难以用温度计测量，一般只能用手感来估计，然后判断是否正常。 一、排气温度： 排气温度的影响： 夏季情况下，压缩机的排气温度是比较高的，手无法触摸。 排气温度过高： 压缩机的吸气...查看详情

制冷设备由制冷系统和电气系统组成，它的运行状态又与工作环境和条件有密切的关系，所以对制冷设备的故障分析需要综合考虑。 故障原因可分为两类：一类为机外原因或人为故障（特别是电源是否正常），另一类则为机内故障。 在分析处理故障时，首先应排除机外原因。排除机外因素后，又可将 机内故障分为制冷系统故障和电气系统故障两类， 一般应先排除电气系统故障。至于电气系统故障，又可从以下两方面来查找：开关...查看详情

三代制冷剂配额制即将落地，2023由于配额锁定期已过，行业供需 格局恢复正常，R32、 R134a等产品利润回归，涨价通道开启。三代制冷剂在配额制执行后的涨价弹性更加乐观。 1)制冷剂价格受到供给配额制的强驱动，三代制冷剂配额制即将落地 制冷剂产品通过自身的气态和液态变化过程的吸热放热实现温度的调节，通常应用在冰箱、空调、汽车等领域。 由于因其破坏臭氧层的危害，1985年 ...查看详情

1、R134a（四氟乙烷） 冷媒R134a是目前国际公认的替代R12的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如R404A和R407C等。 主要用途：主要替代R12用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。 2、R410A 物化特性：常温常压下，R410A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制...查看详情

1、制冷剂泄漏 【故障分析】 系统中制冷剂泄漏后，制冷量不足，吸、排气压力低，膨胀阀处能听到比平时大得多的断续的“吱吱”气流声。蒸发器不挂霜或挂较少量的浮霜，若调大膨胀阀孔，吸气压力仍无大变化。停机后，系统内平衡压力一般低于相同环境温度所对应的饱和压力。 【排除方法】 制冷剂泄漏后，不能急于向系统内充灌制冷剂，而应立即查找渗漏点，经修复后再充灌制冷剂。 ...查看详情

研究表明，在室温下具有 Heusler 结构的 Sc2FeS i 合金的功率因数和 Bi2Te3 的功率因数相当，指出了它在热电装置中的潜在应用价值，这意味着它有望成为一种新的热电材料。 1 、 Sc2FeS i 的理论结构 ...查看详情

4 月 7 日，第 34 届中国制冷展在上海浦东新国际博览中心隆重开幕。作为疫情之后的行业盛事，各大厂商云集，携新品亮相，展现出制冷空调供暖通风行业的蓬勃发展。作为大家关心的制冷空调产品核心部件 — 换热器，在此次制冷展上，又有什么新变化、新趋势？我们一起来看。 一、套管式换热器 随着热泵产品...查看详情

从事制冷领域的技术工程人员，很多只知道压缩机制冷或者吸附式制冷，对于一些新型的制冷技术却比较陌生，今天将给大家介绍一些新型制冷技术。 一、太阳能制冷 原理： 主要有吸收式、吸附式、冷管式、除湿式、喷射式和光伏等制冷类型。 1、 太阳能吸收式制冷 用太阳能集热器收集太阳能来驱动吸收式制冷系统，利用储存液态冷剂的相变潜热来储存能量，利...查看详情

目前市场上很多机组都 冷冻油 与 制冷剂 混合，利用油分离器将机组冷冻油与制冷剂分离，再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机。这种机型制冷效果好，但是其运行中存在一个问题，那就是容易 “跑油” 。即当冷却水温偏低时，排气过热度不高，从而油与制冷剂分离不完全，混合物进入热交换器后导致机组低压偏低，更有甚者会导致膨胀阀堵塞造成机组无法启动。 ...查看详情

1 风冷系统 2 冷水机 3 冷库循环 4 理论循环 5 过冷循环 ...查看详情