截面更新时间:2025-12-03 22:44:34

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  • 结构资料库图片1

    王威,甄国凯,权超超,宋鸿来,李昱 摘要: 型钢混凝土柱是一种抗震性能优越的组合构件,经常被用于高层或超高层建筑中。近年来为了满足建筑物美观及室内装饰装修的要求,国内外学者针对型钢混凝土异形柱开展了相关研究,其中最常见的异形柱截面类型为十字形、L形和T形。以收集的型钢混凝土异形柱抗震性能试验为基础,对型钢混凝土异形柱的截面曲率进行分析,通过弯矩-曲率曲线研究曲率与构件变形性能的关系,确定异形...查看详情

    用户:香草巧克力 浏览量:78 时间:2022-10-08
  • 连续梁内力系数表怎么用...查看详情

    用户:qq_1665161764434 浏览量:50 时间:2022-10-08
  • 超高层结构复杂截面钢管混凝土巨型柱设计与建造技术.ppt...查看详情

    用户:敬于才华 浏览量:41 时间:2022-10-03
  • 城市规划设计图片1

    建筑设计在路上,再也不怕雨雪天气, 这是 截面图 概念超前,看看当地政府 是否可以沟通, 原则上这个概念 双赢, 第一,给公共的路面 可以有一段遮挡雨雪的路面 第二,业主自己增加了建筑面积, 但是传统观念不一定能接受,不管是 个人还是政府官员, 个人不一定能突破传统观念, 官员 可能怕担责任, 两个关键点 一个是 地下室一定要做个隔空层,可以隔热防潮, 一个是 路对面的柱子 一定要做到位,不仅仅...查看详情

    用户:颠覆者 浏览量:54 时间:2022-10-02
  • 桥梁工程图片1

    一、前言 预应力混凝土变截面连续梁桥开始于1950年,距今已过60余年,目前世界最大跨径达330m,跨越性能力和经济比突出,适合各种跨既有公路和铁路、峡谷、河流。施工无需搭设支架、不中断既有线交通、依靠挂篮的移动逐段悬浇完成桥梁的施工方法具有广泛的适用性。福银高速九江长江公路大桥七里湖特大桥主跨为55+90+90+55m变截面现浇连续梁,主跨上跨南昌至九江城际高速铁路和南浔货运铁路,斜交角仅为22...查看详情

    用户:工程苦工 浏览量:155 时间:2022-09-30
  • 地基基础图片1

    混凝土的破坏有受压、受拉、受弯、受剪、受扭等形式,在进行混凝土构件设计,如板、基础、承台,经常会遇到是否要同时验算冲切和剪切的问题,规范针对不同的构件规定了必须验算的内容,但是对冲切和剪切概念上,仍有很多地方不甚清楚。 冲切又称冲剪,冲切和剪切的相同点,都是受混凝土抗拉强度控制的45°斜面受剪。不同点是,剪切是正交线荷载作用下形成一个45°剪切平面,呈现截面剪断;而冲切,是集中荷载作用下形成一个4...查看详情

    用户:zsd_4959516623 浏览量:326 时间:2022-09-28
  • BIM专业软件图片1

    一、关于墙体的截面填充图案 1.单击“视图”>“可见性/图形替换”>“模型类别”,如图1所示。 “模型类别”中“墙”的截面填充图案设置可以修改该层平面中所有墙体的截面,如图2所示。 2、单击“视图”>“可见性/图形潜换”>“过滤器”,在过滤器中对过滤出来的墙体进行截面设置,如图2所示。 “过滤器”中过滤出来的墙体“截面填充颜色”的设置优...查看详情

    用户:建模助手 浏览量:59 时间:2022-09-26
  • 道路工程图片1

    第六章:钢筋混凝土受压构件承载力计算 6.2偏心受压构件正截面承载力计算 钢筋混凝土偏心受压构件多采用矩形截面,截面尺寸较大的预制柱可采用工字形截面和箱形截面。圆形截面主要用于桥墩、桩和公共建筑中的柱。 大量试验表明:构件截面变形符合平截面假定,偏压构件的最终破坏是由于混凝土压碎而造成的。 偏心受压构件的破坏形态与偏心距e0和纵向钢筋配筋率有关。 偏心受压短柱试件的破坏可分为两类: 1、受拉破坏(...查看详情

    用户:霸气路路飞 浏览量:287 时间:2022-09-22
  • 道路工程图片1

    第五章:受弯构件斜截面承载力计算 5.1 概述、受力分析、破坏形态 (本章所指受弯构件是指跨高比l0/h≥5的一般受弯构件。对于l0/h<5的构件,应按深受弯构件计算,具体计算公式参照规范) 上一章指出,承受弯矩M和剪力V的受弯构件可能发生两种破坏:一种是正截面破坏,另一种是斜截面破坏。(【混凝土结构设计原理】4.1受弯构件的截面形式和构造) 受弯构件设计时,既要保证构件不沿着正截面发生破坏,...查看详情

    用户:霸气路路飞 浏览量:284 时间:2022-09-22
  • 道路工程图片1

    第四章:钢筋混凝土受弯构件的正截面承载力计算 4.2受弯构件正截面受弯承载力计算 爱看不看 计算原则 1)计算方法的基本假定 平截面假定:截面应变保持平面。(平截面假定提供了变形协调的几何关系。多年来,国内外对用各种钢筋配筋的受弯构件进行了大量的实验,结果表明,在各级荷载作用下,一定的标距范围内的平均应变值随截面高度线性分布。根据平截面假定,截面上任意点的应变与该点到中和轴的距离成正比。) 不...查看详情

    用户:霸气路路飞 浏览量:129 时间:2022-09-22
  • 道路工程图片1

    第四章:钢筋混凝土受弯构件的正截面承载力计算 4.1受弯构件的截面形式和构造 受弯构件设计时,要对构件进行正截面和斜截面承载力计算,以保证构件不沿着正截面或斜截面发生破坏。为了施工便利和计算,还得满足许多构造要求。 太长可以不看 典型的受弯构件是板和梁,它们一般承受由荷载产生的弯矩M和剪力V。一般情况下会发生两种破坏:正截面破坏和斜截面破坏。根据施工方法的不同,梁板可以分为现浇和预制两大类,前者...查看详情

    用户:霸气路路飞 浏览量:122 时间:2022-09-22
  • 其他路桥软件图片1

    问题: 如下所示,冷弯薄壁型钢结构的檩条和斜梁的挠度很大,但理论计算或其他软件的结果并没有这么大。 解答: 模型 中檩条使用的截面为冷弯 C 形截面。 定义该截面时,SAP2000 默认勾选"Include Shear Center Offset in Analysis(分析时考虑剪心偏移)”,如图 1 所示。 由于 C 形截面的剪心与形心存在间距(如图 2 所示),默认情况...查看详情

    用户:路途姚远 浏览量:81 时间:2022-09-20
  • 请问,Midas/gen中对门刚结构变截面梁无法指定为同一构件如何处理?...查看详情

    用户:lostboy 浏览量:109 时间:2022-09-19
  • 电气工程原创版块图片1

    知识点:中性导体 01 — 中性导体(N)的截面选择 中性导体(N)选择 (1)单相两线制电路中,无论相导体截面大小,中性导体截面都应与相导体截面相同。 (2)三相四线制配电系统中,N导体的允许载流量不应小于线路中最大的不平衡负荷电流及谐波电流之和。 当相导体为铜导体且截面积不大于16m㎡或者铝导体且截面积不大于25m㎡时,中性导体应与相线截面积相等。 当相导体截面...查看详情

    用户:zsd_2056207872 浏览量:153 时间:2022-09-16
  • 混凝土结构图片1

    0引言 配筋率是"受弯构件正截面承载力计算"最核心的概念, 配筋率与其它参数紧密关联, 为了加强学习效果, 这个笔记简要总结了配筋率的定义与计算逻辑. 1截面配筋率 截面配筋率是指所配置的钢筋截面面积与规定的混凝土截面面积的比值(化为百分数表达)。这个定义其实有些模糊不清, 直接使用计算参数定义更清晰一些, 即配筋率是纵向受拉钢筋总截面面积As与正截面的有效面积b×h0的比值.其中b是截面宽度,...查看详情

    用户:zsd_4959516623 浏览量:1004 时间:2022-09-16
  • 混凝土结构图片1

    1引言 当构件受到位于截面形心的轴向压力作用时,称为轴心受压构件。轴心受压杆件最典型的是柱,柱主要承受压缩载荷.通常柱也承受截面的单轴或双轴的弯矩,弯曲作用可能在截面的一部分产生拉力。即使在这种情况下,柱一般也被称为受压构件,因为压力起主导作用。除了最常见的受压构件类型,即结构中的垂直构件外,受压构件还包括拱肋, 倾斜的刚性框架构件, 桁架、壳体或其承载轴向压缩部分中的压缩构件以及其他形式。在下...查看详情

    用户:zsd_4959516623 浏览量:244 时间:2022-09-16
  • 其他路桥软件图片1

    midas Civil midas Civil是桥梁领域通用结构分析及设计系统,它具有直观的操作界面,并且采用了尖端的计算机显示技术。midas Civil集成了静力分析、动力分析、几何非线性分析、屈曲分析、移动荷载分析、PSC桥分析、悬索桥分析、水化热分析等分析设计功能。 midas FEA midas FEA是“目前唯一全部中文化的土木专用非线性及细部分析软件”,它的几何建模和网格划分技...查看详情

    用户:土垚垚 浏览量:493 时间:2022-09-16
  • (1)当构件所承受的弯矩很大,而截面尺寸受到使用要求的限制不能增大,混凝土强度等级又受到施工条件所限不能提高,这时若采用单筋截面就会产生超筋(ξ>ξb),因此需要在受压区配置受压钢筋,提高抗压能力,形成双筋截面。 (2)在不同的荷载组合下,同一截面在一种荷载组合下承受正号弯矩,而在另一种荷载组合下承受反号弯矩,就必须在截面的上下均配置受力钢筋,当考虑受压钢筋的作用时,应按双筋截面计算。 (3)在地...查看详情

    用户:zsd_7152779488 浏览量:758 时间:2022-09-14
  • 钢筋混凝土构件正截面受弯承载力计算有以下四项基本假定: (1)平截面假定。构件正截面在弯曲变形以后仍保持一平面。试验表明,在各级荷载作用下截面上的应变保持为直线分布,也就是说任一点的应变与该点到中和轴的距离成正比。这一假定提供了变形协调的几何关系。虽然就裂缝截面而言,此假定不一定成立,但在一定长度范围内的平均应变还是正确的,且受压区混凝土压碎破坏也是发生在一定长度范围内。这说明在一定标距内,即跨越...查看详情

    用户:zsd_7152779488 浏览量:2477 时间:2022-09-14
  • (1)适筋破坏情况 配筋量适中的梁,在开始破坏时,某一裂缝截面的受拉钢筋的应力首先达到屈服强度,发生很大的塑性变形,有一根或几根裂缝迅速开展并向上延伸,受压区面积迅速减小,迫使混凝土边缘应变达到极限压应变,混凝土被压碎,构件即告破坏。在破坏前,构件所能承受的荷载增加不多,即截面承载力没有显著变化,而裂缝和挠度却有显著的增大,也就是构件的延性较好。这种有明显破坏预兆的破坏,属于塑性破坏(延性破坏)。...查看详情

    用户:zsd_7152779488 浏览量:142 时间:2022-09-14