一、压浆不饱满=给桥梁埋“定时炸弹”！ 某跨江大桥因预应力管道压浆空洞率达 35% ，通车仅2年就出现梁体下挠超标，被迫封闭维修。压浆不饱满会导致 钢绞线锈蚀、预应力损失、梁体开裂 三大致命问题。根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）， 合格压浆必须满足“充盈度≥95%、泌水率≤1%、7天强度≥35MPa” 三大硬指标。下面揭秘压浆...查看详情

一、引言：为什么挂篮悬臂浇筑是预应力梁桥施工的“命门”？ 预应力混凝土梁桥的挂篮对称悬臂浇筑施工，是桥梁工程中的 高风险、高技术含量工序 。一旦控制不当，轻则导致梁体线形偏差、混凝土开裂，重则引发挂篮倾覆、桥梁垮塌。本文将以“零废话、纯干货”的方式，拆解从挂篮安装到合龙的完整流程， 重点标注关键操作、常见失误及应对措施 ，帮助现场施工人员规避风险，确保工程质量和安全。...查看详情

一、引言：为什么移动模架施工是高效与风险并存的“双刃剑”？ 移动模架逐跨现浇施工是预应力混凝土梁桥建设的“效率之王” ，尤其适用于跨径30~50m的等高连续梁桥。但这一工艺背后隐藏着 “三大致命陷阱” ：模架变形失控、混凝土早期开裂、预应力张拉不同步。本文将用 “现场血泪经验+规范强条”双视角，拆解从模架拼装到体系转换的全流程， 标红所有一踩就炸的雷区 ，...查看详情

1 预应力混凝土梁桥支架逐跨现浇施工 一、一般规定 1、本节适用于满堂支架、少支点钢管支架现浇的连续梁施工。 2、编写支架现浇梁专项施工方案，按危大工程规定决定是否组织专家进行论证。 3、所有临时性承重结构及地基基础均应进行设计计算，并保证其在施工过程中有足够的强度、刚度和稳定性，且变形值应在允许范围内。 4、跨既有道路、跨航道施工的...查看详情

一、生死时速：48小时压浆的底层逻辑 “为什么必须48小时内压浆？” 这是现场施工人员最常问的问题。压浆的紧迫性不仅源于规范要求，更与钢绞线锈蚀、孔道堵塞、预应力损失等致命风险直接相关。 钢绞线锈蚀的“隐形杀手” 预应力钢绞线在高应力状态下暴露于潮湿环境中，仅需数日即可因锈蚀导致截面积减小、强度下降，最终引发断丝甚至结构垮塌。 实验数据表明，未防护的钢绞线在湿度&...查看详情

一、前言：为什么预应力管道坐标定位如此重要？ 在连续梁施工中，预应力管道（也称波纹管）的坐标定位直接决定了预应力筋的张拉效果和结构受力性能。 一旦管道定位偏差超过规范允许范围（通常±5mm），轻则导致预应力损失，重则引发梁体开裂、变形甚至垮塌！ 然而，在实际施工中，由于测量误差、固定不牢、混凝土浇筑冲击等原因，管道偏位问题屡见不鲜。 本文将从 测量放样、管道安装、定位筋...查看详情

预应力混凝士简支T形梁设计计算书...查看详情

预应力混凝士简支T形梁图...查看详情

桥梁预应力孔道注浆密实性无损检测技术规程...查看详情

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 表C.0.2...查看详情

预应力混凝土技术是现代桥梁建设的核心技术之一，其施工质量直接关系到桥梁结构的安全性和耐久性。本文将基于最新技术规范，结合工程实践经验，全面剖析公路桥梁预应力混凝土工程的关键技术要点，为现场施工人员提供一份详实的操作指南。 一、预应力材料的选择与管理：质量控制的源头把控 预应力材料是工程质量的基础 ，其选择与管理必须严格遵循规范要求。预应力筋作为核心受力材料，必须选用符合GB/T ...查看详情

在连续梁预应力施工中， 断丝问题如同悬在工程人头顶的达摩克利斯之剑 ——一次意外可能导致结构受力失衡、工期延误甚至安全事故。本文基于2025年最新技术规范，结合10个典型工程案例， 从断丝预判、应急处理到长效防控 ，揭秘一套让断丝率降低90%的实战方案。 一、断丝预警：5分钟识别危险信号 断丝从来不是突发事件 ，施工中可通过4大征兆提前预警： 1....查看详情

由中国建筑科学研究院有限公司、中国建筑标准设计研究院有限公司、同济大学主编的 国家建筑标准设计图集 2 4 G408 -1 《预应力混凝土空心板（ S P 板 ）》 正式印刷发布，图集 自 20 25 年 5 月 1 ...查看详情

公路桥梁预应力混凝土工程通用技术 一、一般规定 1、本节内容适用于桥梁预应力混凝土工程的施工。 2、预应力混凝土施工时，施工单位应编制专项施工方案。 3、预应力混凝土工程施工时，应采取必要的安全防护措施，防止发生事故。 4、为促进预应力混凝土工程施工的标准化、精细化，消除张拉的人为因素影响，提高预应力管...查看详情

【导语】2023年某高速某标段因压浆不实导致T梁垮塌，直接损失超千万！本文依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2023）最新要求，拆解压浆施工7大生死线，曝光90%施工队都会犯的5大致命错误。 一、战前生死状：4项必查指标 材料入场验尸报告 压浆料氯离子含量≤0.06%（手持式检测仪现场复测） 水胶比0.26-0.28（实测流动度17±4s） 膨胀剂掺量6%-8...查看详情

作为参与过多座特大桥连续梁施工的技术负责人，我见过太多因细节失控导致的返工事故。本文摒弃教科书式理论，结合最新《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）和现场血泪教训，总结出可直接落地的操作要点。 一、施工准备阶段必须死磕的3个细节 1. 支架地基处理：别让沉降毁了整个工程 换填厚度计算 ：南方软土地区建议换填深度≥1.5m，北方冻土区需超过最大冻深3...查看详情

2024 年 2 月，美国罗德岛交通厅发布了《华盛顿大桥建议及补充叙述》报告，旨在评估I- 19 5号 公路华盛顿 大桥的结构安全性和修复需求。报告详细记录了桥梁的结构缺陷、劣化情况、修复和加固的复杂性以及潜在风险。 报告指出， 桥梁的后张系统存在显著问题 ，尤其是 D 型悬臂梁，其承载能力不足，...查看详情

16 标题： 路面垫层、底基层、基层以什么面积计量啊 内容：我所在的公路，施工单位要求以顶面和底面的面积平均值来计量。可是定额标准上都说了是以顶面面积计量啊！我们这里的业主也要求以中位线面积计量。我问一下，业主说的对呢，还是定额标准对呢？ 回复内容：定额以顶层计量。你项目如何计量，请查你项目的招标文件。 17 标题： 是否需要计算土的费用 ...查看详情

桩基础工程属于地下隐蔽工程，直接关系到主体工程的安全。为确保桩基础工程的施工质量，对施工过程中可能出现的质量通病，分析其产生原因，并采取一定的预防措施和治理方法，以尽可能避免质量通病出现，防止对工程质量产生影响。 水泥搅拌桩是以水泥作为固结剂，通过特制的深层搅拌机械，在地基深部就地将土体和固化剂强制拌和，使土体和水泥结成具有整体性和稳定性的柱状、壁状和块状等不同形式的加固体，并可提高地...查看详情

摘要：全装配预应力混凝土模块建筑符合绿色低碳建造发展方向。本文以山东淄博产业基地专家宿舍项目为例，研究全装配预应力混凝土模块技术体系的结构安全性、安装适用性、经济合理性、节能降碳性及居住舒适性，并进行数据比较分析。初步结论，一是该体系采用预应力双向整体通长设置、接缝抗剪处理等，保证了结构安全可靠：一是该体系混凝土模块整体吊装，施工便捷，施工工期缩短，造价对比现浇及装配式混凝土结构略低：三是该体系整...查看详情