【摘要】 为研究沥青路面层间剪切性能，基于SBS改性沥青、70-A沥青、改性乳化沥青3种层间粘结材料，通过旋转压实仪SGC成型试件（中面层AC-13，上面层SMA-10及AC-10)，采用伺服液压沥青混合料动态试验系统UTM-100对试件进行直剪试验，研究了粘层油用量对层间抗剪强度的影响。在确定最佳粘层油用量后，测试了温度和水对面层层间抗剪强度的影响，结果表明沥青路面层间抗剪强度随粘层材料撒...查看详情

公路行业养护工程创新案例 （联展） 根据《“十四五”公路养护管理发展纲要》，总结和发布公路养护管理工程典型案例，促进公路养护管理高质量发展。 2022年，在部公路局的支持下，中国公路学会面向全国开展 “公路行业养护工程创新案例” 征集评选活动。 征集历时一年，经过公开、公平、公正地三轮评审，共评选出45项技术含量高、经济效益好、社会影响力大，具有广泛推广应用价值和...查看详情

从哲学的角度剖析了我国沥青路面设计中的辩证规律，探讨了我国沥青路面设计理念、设计方法和指标，以及沥青路面结构组合设计和材料组成设计中存在的一些“误区”，为科学地进行沥青路面设计提供了一定的启发和参考作用。 沥青路面|设计误区|哲学思考 0 引言 改革开放后的20多年来，是中国公路发展速度最快、规模最大、最具活力的时期。自1988年沈大高速公路、沪嘉高速公路建成通车以来，我国的公路事业...查看详情

【摘要】 为了明确沥青路面裂缝的影响范围，采用落锤式弯沉仪(FWD)，对路面结构损坏状况和强度状况进行全面评估，并提出了一种半刚性基层沥青路面裂缝损伤状态及影响范围的确定方法，即对裂缝两侧一定范围进行弯沉检测，根据检测点距离裂缝的距离及其弯沉值所绘制的弯沉曲线准确判断裂缝影响范围及其损伤状态。对横向裂缝、单独裂缝等表面裂缝弯沉变化情况以及带不同病害程度下弯沉响应分析，发现裂缝对弯沉的影响范...查看详情

环保型沥青路面高性能材料应用施工工法...查看详情

《中国公路学会养护与管理分会 第十二届学术年会论文集》 优秀论文 精选 一引言 截至2020年底，中国公路总长度达到519.81万公里，公路养护里程514.40万公里，占公路总里程的99.0%。我国公路网已经基本形成，然而，由于交通负荷的不断出现和道路的自然老化，路面损坏日益严重。据统计，80%以上的高速公路路面维修、罩面是由车辙病害引起的。车...查看详情

《中国公路学会养护与管理分会 第十二届学术年会论文集》 优秀论文 精选 一、引言 截至2020年底，我国高速公路总里程达16.1万公里，位居全球第一，且普遍进入维修养护期。以浙江省为例，在高速公路管养过程中，养护资金投入约占通行费收入的8%，其中的路面养护投入又占了养护投入的约65%。对管养部门来说，所面临的关键问题是如何在保证路面使用性能的前提下合理...查看详情

【导读】 在我国经济快速发展条件下，高等级公路的应用是社会发展的重要条件，高效、耐久的运输条件可大大提高整个国家的生产效率。但自从路面设计以来，路面结构性破坏一直影响道路使用寿命，而且随着交通量和车辆轴载的加重，获得较长使用寿命的沥青路面一直是道路研究者面临的严峻挑战。长寿命沥青路面是一种耐久性路面，通过对道路材料选择、混合料设计和路面结构设计等方面的改善，获取一种较长使用年限且经济的沥青路面...查看详情

【技术】高温多雨地区沥青路面结构关键技术...查看详情

为准确评价采用全幅摊铺工艺的路面施工质量，减小离析的概率，首先采用激光断面仪和无核密度仪两种无损检测技术对路面进行检测，根据所得检测结果，提出以变异系数为依据评价路面的均匀性程度，在此基础上研究摊铺碾压工艺对路面均匀性的影响规律，并推荐了合理的摊铺碾压工艺参数。研究结果表明：以变异系数为评价依据，两种检测方法的结果具有一致性；无核密度仪所测数据较多，离析率与变异系数的相关性较好；而激光纹理仪所测数...查看详情

沥青路面材料与结构的环保耐久提升技术...查看详情

时光荏苒，岁月如梭。 随着 2022 年进入11月，全国第一条干法 SBS 改性沥青路面示范工程—— 河南鹤壁 S222 大海线一级公路 已经通车整整7年了。 近日，项目参建单位对路段进行了回访观测：经历了7年重载交通的碾压，路段仍然保持着良好路况，标志着干法SBS改性沥青路面已经完全达到了设计寿命。 2022年9月大海线干法SBS改性沥青路面路段现场观测 · 注 ...查看详情

沥青是路面广泛应用的复合材料，同时也被认为是一种具有自修复性能的材料。沥青路面在高温天气和人为因素的综合影响下，在一定程度上会通过自身闭合裂缝，达到回复自身强度的效果。但沥青经过多年使用老化，这种自修复性能逐渐丧失。此时，通过补充相应的消失成分或相似作用成分就显得十分必要了。但研究表明，修复剂从沥青混凝土表面向下的渗透深度一般不超过2cm；且修复剂的使用往往导致路面的摩擦系数下降，同时附带严重的环...查看详情

摘 要 为了解决公路沥青路面离析评价的问题，通过查阅国内外相关文献，调研公路施工现场，论文分析了国内外常用离析评价方法，分析传统方法的不足，并介绍基于数字图像技术的沥青路面路面离析评价方法。研究表明，传统方法受限于费时费力及检测滞后性等缺点在工程检测中存在一定问题。数字图像法在沥青路面离析评价中具有其高效、实时、全面、快速的特点，在沥青路面离析检测上中具有一定的推广应用价值。 ...查看详情