关键词：沥青路面病害 5350444 沥青路面的常见病害主要有裂缝、网裂、松散、坑槽、沉陷、翻浆等，应根据各种病害产生的原因、路面结构类型、维护季节的气候特点等情况，采取相应的维修措施。 1.病害的现象及原因分析 1.1裂缝 沥青混凝土路面裂缝主要有纵向裂缝和横向裂缝两种。纵向裂缝的产生主要是由于地基和填土在横向不可避免的不均匀性所造成的，特别是在旧路基拓宽地段，由于土质台阶处理不...查看详情

关键词：水泥碎石 路面裂缝 5350342 1、水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因 1.1车辆重复性荷载引发裂缝。 车辆反复性荷载性裂缝通常发生在基层的底部。在车辆重复荷载的过程中，基层面底部会发生拉应力，当拉应力已经超出所用材料的强度极限时，水泥稳定碎石基层的底部就会产生裂缝。车辆荷载重复作用下，水泥稳定碎石基层的底部裂缝就会慢慢的扩大并延伸到沥青面层，路面就会显现出裂痕。 1.2材...查看详情

关键词：沥青路面 冷再生技术 5350332 引言 新型工艺的冷技术一般都是以再生技术为根本性控制手段的，也是主要采用冷再生技术将原有的冷再生设备的路面结构层进行控制，并在重新控制之后进行的有效调整，采用冷再生设备将原有的破坏路面的结构层进行控制，在重新破碎后加入一些新的稳定剂，从而形成路面结构层的技术性控制，最终达到经济的有效、环保以及快速的发展。 一、沥青路面冷再生技术的原理 ...查看详情

关键词：水泥碎石 路面裂缝 成因 5350336 一、前言 我国高速公路增长迅速，目前仅次于美国已跃居世界第二位.特别是近年来，每年建成的高速公路达几千千米。我国高速公路仅用了10多年时间，走过了发达国家一般需要40年才能完成的进程。2002年基本建成“两纵两横三个重要路段”，2010年“五纵七横”国道主干线基本建成通车，到2015年国道主干线和公路主枢纽系统全部建成，构筑以高速公路为主体...查看详情

关键词：就地冷再生 道路 控制 5350322 0 引言 近十几年来，我国公路建设突飞猛进，其中大部分路面为沥青路面。现在每年约有15%的沥青路面需要翻修，而且这个数字还以每年15%的速度逐年攀升，在此背景下，合理利用旧路面产生的大量的废旧沥青混凝土已成为业界普遍关注的研究课题。 1 就地冷再生技术简介 中国《公路沥青路面再生技术规范》（JTGF41-2008）将沥青路面再生技术细...查看详情

关键词：沥青路面冷 乳化沥青 冷再生 泡沫沥青 5349492 1．引言 高速公路每公里约需耗用沥青350吨～400吨（四车道），据估计我国公路每年用沥青实际已突破约400万吨，道路建设与养护消耗了大量的沥青。石油资源是不会再生的，过度的开采将造成资源的枯竭。大量开采砂石材料易破坏生态环境。大量翻挖、铣刨的沥青路面旧料如果废弃易造成环境污染。从节约资源出发，将旧沥青路面再生充分加以利用是一...查看详情

关键词：公路沥青 路面材料冷再生 5349515 近几年来，我国公路陆续进入大、中修期，用于公路建设和养护的石料数量巨大，随着人们对环保、社会效益的关注及技术的进步，沥青路面再生利用技术越来越受到人们的重视。京台高速公路沥青路面大部分为半刚性基层，在自然因素和行车的作用下，易产生干缩、温缩裂缝结构性病害，形成反射裂缝，造成路面的整体损坏，使道路使用寿命缩短。为解决上述问题，2012年在京台高速...查看详情

关键词：旧沥青路面 就地冷再生 5349500 沥青路面再生技术有沥青路面厂拌热再生、沥青路面就地热再生、沥青路面厂拌冷再生和沥青路面就地冷再生。其中沥青路面就地冷再生由于具有施工工艺简单、造价低廉等优点而被广泛应使用，也是本文研究的重点。 1 就地冷再生技术的背景 道路就地冷再生是国外 20 世纪 80 年代末发展起来的一门新技术。主要应用于旧路维修、改建、升级。我国也曾将沥青路面就...查看详情

关键词：沥青再生 冷再生技术 质量控制 5349525 到2007年底全国等级公路里程253.54万公里，其中高速公路5.39万公里，随着公路事业飞速发展，交通量的增加，使得沥青路面破坏严重。现如今我国的沥青公路大多进入维修养护期，在这一背景下沥青路面再生利用问题受到了越来越多的关注。 在我国沥青路面在高级和次级公路所占的比例是很大的，所以我们国家每年都会有将近10%的沥青路面需要翻修，预...查看详情

关键词：水泥稳定碎石 裂缝防护 质量检测 5349522 1 引言 在我国公路发展之初，受制于经济条件的限制而提出了“强基薄面”的理念，所以半刚性基层沥青路面结构得到了极大的推广，也极大推动了我国公路事业的迅猛发展。现阶段对水泥稳定碎石（以下简称“水稳碎石”）使用国内存在部分不同意见，一些研究认为半刚性基层材料是导致路面开裂的主要因素，建议采用柔性基层，另外一些学者认为沥青路面的早期开裂包...查看详情

关键词：公路沥青路面 常见病害 5349407 沥青是常见的公路路用结合料，沥青路面的耐久性和力学性能较好，方便养护和行车，沥青路面在我国公路建设中得到了广泛的应用。但是由于设计、施工和养护措施的不当，沥青路面也会出现裂缝、泛油、水破坏、松散和推移等问题，影响沥青路面的正常使用，严重的还会造成行车安全事故。 公路沥青路面常见病害 1、泛油。沥青是原油加工后的产品，包括了石油沥青、天然沥...查看详情

关键词：沥青路面 病害原因 5349366 根据笔者在阜蒙县公路管理段十几年普通公路养护经验及常识积累，特对沥青路面病害产生原因及根治方法进行如下简要分析： 一、病害出现原因分析 1 沥青质量问题 由于近几年交通基础设施建设开工项目很多而建设资金又有限，因此，在道路结构层的厚度设计、材料的采用本着经济适应的原则，而对交通量的变化，使用年限并没有做深入的重点研究，沥青面层多采用的是国产沥青，...查看详情

关键词：柔性沥青 路面病害 养护 5348284 引言 笔者多年来从事公路养护工作，尤其是对柔性沥青路面的养护，随着我省经济水平快速发展，各种大型车辆增加对沥青路面的要求越来越高，使得路面病害也越来越多。沥青路面具有力学强度好、行车平稳、低噪音及易于机械化施工等优点。随着我国经济的快速发展，基于沥青路面的优点，公路沥青路面得以飞跃式的发展。如何在新的公路沥青路面建设中，进行其病害处理和养护...查看详情

关键词：高速公路 沥青路面病害 5348272 高速公路沥青路面经常由于各种不知名的原因产生病害，产生病害了的道路在使用上给车辆造成不便，也会降低了道路的使用效率。如果对于病害，相关部分没有给予及时的维修，那么道路的使用性能也会因此而受到一定的影响。 作为适应市场经济发展的高速公路沥青路面，最常见的病害可以分为一下四种：裂缝、坑槽、车辙和推移以及泛油四大类，本文立足于此四个常见的病害，对其...查看详情

关键词：高等级公路 沥青路面病害 5347196 一、关于沥青路面常见病态特点及其原因的分析 1、比较常见的高等级公路沥青路面病害有泛油、局部沉降情况、功能性破坏情况等，这都影响了高等级公路沥青路面的正常施工。这些病害问题的产生，都根源于不同吨位的汽车对于公路的反复碾压。这些都是因为长久的重载汽车的行驶碾压而形成的，在这些荷载力的影响之下，路面就可能产生一系列的塑性变形及其永久性变形，从而...查看详情

关键词：沥青路面 病害 5347124 1、前言 随着经济的快速发展，公路建设事业取得了显著的进步，公路建设里程的提高，应用了大量的沥青混凝土。沥青混凝土的病害发生严重影响到了公路的质量和使用寿命，需要我们采取相应措施进行解决。 2、路面病害的种类 玉远公路是玉溪至元江的一段公路，全长112公里，是云南省内的重要公路，病害产生的破坏状况和原因也各不相同。 2.1、变形类 变...查看详情

关键词：高速公路 沥青路面 病害维修 5340373 一、路面病害维修的基本方法 针对高速公路沥青路面的各种病害，要根据其损坏形式和原因的不同，而采取不同的养护方法。主要的方法可概括为局部养护、罩面和翻修。 （一）局部养护 局部养护主要是病害发生的面积较小，或比较零散，在整个路段里，占有的比重较小，通过小范围的处理，就可以使破坏的路面恢复正常的使用功能。常见的方法如下： 1．沥...查看详情

小编语 沥青混凝土路面再生技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青混凝土路面，经过翻挖、回收、破碎、筛分，再添加适量的新骨料、新沥青，重新拌合成为具有良好路用性能的再生沥青混合料，用于铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。沥青混凝土路面再生利用，能够节约大量的沥青和砂石材料，节省工程投资。同时，有利于处理废料，节约能源，保护环境，因而具有显著的经济效益和社会效益。小编这就来带大家看看沥青混凝土路面的四种再生技...查看详情