摘要 地铁车站施工离不开基坑土方开挖的科学工序，它是地铁车站重要监控环节。它的效果如何决定着地铁施工的质量，影响着整个施工工程的安全、质量、经济效益。当遇到膨胀土地的施工地区，施工难度和施工风险无疑大大增加，这就需要施工队伍提高技术含量，借鉴成功施工事例，做好基坑开挖支护等施工工作。 1膨胀土地区地铁车站开挖工艺原理 地铁工程的首选施工方法为车站明挖施工法，一般情况下，在施工环境和地面交通都具备明...查看详情

摘要：随着经济不断的发展，在建筑施工过程中，能否对基坑进行合理开挖，会对整个建筑工程的实施形成深远的影响，尤其是复杂环境下深基坑工程，鉴于其具有较大的危险性，其开挖技术也受到建筑界广泛的关注。本文引用一个实例，对复杂环境下的深基坑开挖进行一些简单的讨论。 1、工程概况 某广场位于W市，西面与A路连接，北面与Y路相连，建筑总面积达11.3万平方米，建筑总高度为147.6米，总建筑层数为32层，3层为...查看详情

在逆作法施工工程中，排桩支护结构与传统的地下连续墙支护结构相比，强度和刚度均较小。因此，当排桩支护结构可以满足基坑施工及对周边环境影响的控制要求时，排桩支护体系将是逆作法围护可选方案之一。概括而言，逆作排桩围护体系主要适用于：排桩支护结构可满足基坑工程和环境保护的要求，且主体结构外侧具有足够空间设置排桩支护结构的工程中，以及分区施工的基坑工程，采用临时围护墙处的区域。目前地下工程逆作法正向大面积、...查看详情

一、基坑开挖 1、 临边防护 （1）基坑施工必须按要求进行，具体临边防护要求按“三宝四口”章节要求执行。 （2）开挖深度超过2米的基坑施工还必须在栏杆式防护的基础上加密目式安全网防护。 深基坑临边防护 2、排水措施 （1）常见的地下水控制方法有集水明排、降水、截水和回灌等型式单独或组合使用。常用的地下水控制方法有明排水、井点降水、自流深井排水等。 （2）深基坑施工采用坑外降水的，必须有防止临...查看详情

大型深基坑内支撑式基坑支护的加固技术...查看详情

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本工程是一个43m某超深基坑改造施工项目，正文内容包含了每项施工中存在的重点、难点。除了作为在现场实际施工的实例参考，还可以加深各位对基坑工程的认识。 一、项目概况 本工程主体结构由一幢超高层主楼及周边商业裙房构成，建设范围内整体设置八层地下室，地下室外墙局部存在错层退台。本工程基坑面积共约为9100m2，基坑平面周长约410m，基坑周边边...查看详情

止水帷幕的安全、稳定对周边安全有重大影响，在实际施工中，会因方案设计、地质勘查、质量控制等多种因素出现漏洞导致止水帷幕发生失效，使工期延误或引发安全事故，因此对止水帷幕失效原因及处理方式的研究意义重大。 深基坑、止水...查看详情

随着城市化建设和地下空间开发的不断加速，单一支护方法已难于满足现在复杂的基坑设计，而多种支护方案组合应用于基坑设计变得越来越普遍。本文在总结目前基坑支护型式及基坑设计中存在问题的基础上，以某一超大深基坑工程设计为例，详细介绍和分析了复杂环境下多种支护型式共用的基坑支护设计及计算结果，为类似工程提供参考和借鉴。 随着城市地下空间的不断开发，基坑工程的设计和施工也越来越复杂，基坑设计选择方案时不仅...查看详情

深基坑止水帷幕施工详解 止水帷幕的安全、稳定对周边安全有重大影响，在实际施工中，会因方案设计、地质勘查、质量控制等多种因素出现漏洞导致止水帷幕发生失效，使工期延误或引发安全事故，因此对止水帷幕失效原因及处理方式的研究意义重大。 深基坑、止水...查看详情

随着“跳仓法”施工技术的推广应用，这种集多种优势的施工技术正逐渐取代传统的留置后浇带施工工艺。南通二建集团苏州仁恒仓街项目在复杂条件下大型深基坑工程中，采用“跳仓法”取代“后浇带”施工，解决了传统后浇带遗留的安全、质量问题，“跳仓法”施工在该项目的成功实施，也为大家提供了参考学习的实践依据。 项目整体效果图 本工程基坑概况 ...查看详情

工程概况一览表 一、工程环境条件 本工程位于市中心位置，工程北边有实验小学，南边为家属楼，西边为银行，东边紧邻棉纱厂。基坑大致呈正方形分布，南北长约56米，东西长约55米，现场可用场地非常狭小。 1、基坑西侧为银行，西北侧为3层已有建筑，地下基础范围线距3层已有建筑最近距离约为4.5m。 2、基坑北侧为文化路，地下基础范围线距...查看详情

1.概述 1）监测目的 ①信息化施工——基坑及其周围环境状态判断，后续施工预测、建议 ②优化设计——监测数据反馈于设计，优化设计 ③“实验”研究——监测结果用于反演分析，验证、改进设计理论 2）监测对象与监测内容 支护结构（内力、变形） 坑周土体（土压力、变位） 地下水（地下水位、孔隙水压力） 周围环境（相邻建筑物、构筑...查看详情

复杂条件下超大深基坑预应力悬臂围护桩施工技术 文/ 中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司 姬建华，刘亚伟，任鹏，郑云水 1 工程概况 西安北高铁客运站配套停车楼位于客站北广场（见图1），国铁线路与地铁4号线之间，停车楼建筑面积5.7万㎡，地下1层，地上3层，建筑高度13.2m，结构形式为预应力钢筋混凝土框架结构，基础采用桩筏基础。停车楼基坑东西长271m，南北...查看详情

三、边坡防护 (一)基坑边(放)坡 (1)概述： 地质条件、现场条件等允许时，通常采用放坡开挖基坑形式修建地下工程或构筑物的地下部分。此时保持基坑边坡的稳定是非常重要的，当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的抗剪强度时，边坡就会失稳、坍塌。一旦边坡坍塌，不但地基受到扰动，影响承载力，而且也影响周围地下管线、地面建筑物、交通和人身安全。 ▼基坑坍塌 (2)基坑放坡基本要求: 放坡...查看详情

深基坑方案编制、审查要点、安全管理...查看详情