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摘要 针对上海铁路枢纽南站北广场40 000 m2超大面积深基坑工程的实际,在周边环境极其复杂的情况下,为提高开挖工作效率、减少基坑变形、降低施工成本,采用了逆作开挖的方法,并通过合理设置取土口、划分施工块以及盆式取土等优化措施,提出了确保了超大面积深基坑施工顺利实施的一些关键技术。 关键词 建筑基坑逆作法盆式开挖变形监测 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-17 09:59 编辑 ]...查看详情
车站总长161m,标准段净宽19.3m,顶板覆土0.6m。建华站标准段基坑开挖深度为13.5m,端头井基坑开挖深度15.4m。车站主体结构及出入口通道、风道等附属结构采用明挖顺筑法施工。 主体围护结构采用600mm厚连续墙,连续墙接头处采用3根Φ850@600旋喷桩止水。旋喷桩长度从地面下至基坑底面下3m。 主体基坑支撑均采用φ609钢管支撑体系,对撑水平间距约3m间隔布置。车站标准段设四道支撑,...查看详情
要做课程设计了,关于水电站一期基坑开挖及主体工程施工方面的设计 不知道该如何下手,哪位大哥有没有这方面的资料啊???...查看详情