现代预应力混凝土是用高强度钢材和较高强度的混凝土经先进的生产工艺制作的，用现代设计概念和方法设计的高效预应力混凝土。我国的预应力混凝土结构是在20世纪50年代发展起来的，最初用于预应力钢筋混凝土轨枕，之后预应力混凝土在全国范围内推广。随着我国高等级公路建设的不断，预应力混凝土技术在桥梁工程中发展最快，得到了普遍的应用。但就目前预应力混凝土梁施工而言，仍存在很多问题，本文就对施工过程中常见的问题进行...查看详情

整理 机电人脉 #1 暖通工程 1、室外管道防火阀执行机构无防雨措施。 原因：设计未提出要求，现场无防雨保护意识。 整改措施：应注意加强设计管控，对室外安装设备特别注明防水要求。应由风阀厂家统一提供操作机构防雨罩或采用现场加工防雨罩。 2、保温棉外缠玻璃丝布施工质量差。 原因：现场管控不力，施工单位未明确工艺目的，未明确施工交底与技术方案。 整改措施：与施工单...查看详情

目前，钻孔灌注桩已经成为工程中桩基部分常用的一种施工方法，了解桩基础常见质量问题对于工程质量控制十分重要。 防治钻孔灌注桩发生偏斜 1、质量问题及现象 （1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的 L /100。 （2）钢筋笼不能顺利入孔。 2、原因分析 （1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。 （2）水上钻孔...查看详情

板钢筋绑扎质量常见问题： 1.钢筋踩踏严重，混凝土保护层偏差大。 2.钢筋间距不准。 3.预制混凝土保护层垫块碎裂。 预防措施： 1.混凝土垫块制作应严格按照配比配料，加强养护工作达到养护龄期后方可使用。保护层的垫块可用定型模具制作。施工过程中采取成品保护措施，避免较大集中荷载直接作用于垫块上。 2.严格按照标准及方案要求设置钢筋保护层垫块，根据板厚及板筋保护层厚度制作马凳(或采用成品马凳)...查看详情

盾构进、出洞是盾构法隧道施工中一道关键工序。在进、出洞过程中，施工环节多，工作量集中，各种交叉施工频繁，设备、人员众多，工作零乱，因此，加强质量管理和控制尤为重要。 1.1盾构基座变形 现象 在盾构进出洞过程中，盾构基座发生变形，使盾构掘进轴线偏离设计轴线。 原因分析 (1)盾构基座的中心夹角轴线与隧道设计轴线不平行，盾构在基座上纠偏产生了过大的侧向力； (2)盾构基座的整体刚度、稳定性不够，...查看详情

土方开挖边坡坍塌 1．现象 在挖方过程中或挖方后，基坑（槽）边坡土方局部或大面积塌落或滑塌，使地基土受到扰动，承载力降低，严重的会影响建筑物的稳定和施工安全。 6201607 2．原因分析 （1）基坑（槽）开挖较深，放坡坡度不够。 （2）在有地表水、地下水作用的土层开挖基坑（槽），未采取有效的降排水措施，使土层湿化，粘聚力降低，在土层作用下失去稳定而引起塌方。 （3）边坡顶部堆载过大或受车辆等外...查看详情

来源：钢构联盟 如有侵权请联系删除 一、基础的定位轴线和支撑面标高超差 基础的定位轴线和支承钢柱面标高超过规范允许偏差值。 产生原因有 ： 基础测量控制网、基础测量放线、找标高存在失误、偏差。 基础模板支设不牢固，浇筑混凝土下料过高、混凝土振捣撞击，使模板位移，造成基准线产生偏差。 或使用钢尺、经...查看详情