1 引 言 无粘结部分预应力混凝土结构是一种新型合理的结构，因其施工简便，结构性能好，已广泛应用于高层建筑的预应力混凝土楼板、大跨度板式结构及中小跨度的板梁桥。国内外学者都已对其结构性能进行了大量研究。研究的难点之一就是分析计算无粘结筋的极限应力。由于无粘结筋能够在混凝土中滑动，所以不能采用有粘结预应力筋计算时所用的平截面假定来确定无粘结筋中的应力。目前求解无粘结筋应力增量的方法主要是以最大...查看详情

在高等级公路建设中, 预应力技术在公路梁板桥中被广泛的应用。然而目前有些进行预应力作业的施工队伍素质较差, 在施工中常因操作不当常造成一些病害, 给桥梁结构的质量带来一定隐患。为减少预应力结构施工中的病害, 笔者根据自己近年来对工程施工中桥梁预应力施工的心得体会，提出了一些梁板桥中多采用的有粘结预应力钢绞线的施工中的经常出现的问题, 并对这些问题进行了分析研究, 给出了相应的处理建议。 根据张拉...查看详情

摘要：随着农村公路桥梁建设的迅猛发展，混凝土梁桥得到了广泛应用，而混凝土梁板裂缝也有不同程度的存在，因此，混凝土在行车道板的裂缝也作为桥梁建设及使用中的重要课题引起了很多专家、学者的普遍关注。本文对非预应力混凝土行车道板的裂缝产生的原因、裂缝的种类、改善的措施及对裂缝的处理方法提出自己的几点看法和见解。 关键词: 行车道板裂缝 分析 检查 预防措施 一、前言： 混凝土因其取材广泛、价...查看详情