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一般来说，道路工程中的隧道工程，是修建在地下或水下或者在山体中。最常见的道路工程，就是在修建道路工程的过程中，为缩短道路工程的直线距离和避免大坡道，从山岭或丘陵下穿越的山岭隧道。 然而，在平地上修建隧道工程的事，却是极为少见。四川广安市武胜县的在建的叶家山隧道，就被网友称为“多此一举”。认为这条隧道完全就是来搞笑的！ 2022年2月22日，有四川广安市武胜县网友，在自己的个人社交平台上，...查看详情

点开构件信息，查看第三大项，程序会输出很多内力调整系数。这是由于现有的设计思路为采用多遇地震进行内力分析，通过内力调整和构造措施进行设防地震的设计。因此在单工况内力组合成设计工况之后，尚需乘以内力调整系数方可继续进行配筋设计。 这些内力调整系数常见的有强柱弱梁、强剪弱弯、0.2V0调整……除此之外还有一个调整系数在日常的构件设计中并不多见，它就是“框支柱水平地震作用调整系数（以下简称kzz）”。今...查看详情