随着城市建设的快速发展，地面交通日趋繁忙拥堵，地铁因其高效、准时、全天候等优点，成为解决公共交通的最有效方式，目前在各大城市得到了飞速发展。地铁车站作为乘客候车、换乘的场所，是地铁建设的核心工程，地铁车站混凝土工程体量大，现浇施工需消耗大量的支架模板，产生大量噪音及废弃物，采用装配式施工工艺，可极大地降低对环境的影响，提高机械化施工水平，拥有广阔的发展前景。同时，预制装配式地铁车站还存在许多重难点...查看详情

近日，由肖绪文院士联合中建八局工程研究院提出的一种装配式新结构体系—— 竖向分布钢筋不连接装配式混凝土剪力墙体系 在济南文庄片区租赁住房试点项目B-11地块实施应用。该体系 取消了传统装配式剪力墙结构套筒灌浆连接的复杂工艺流程 ，提高了工程质量。 文庄片区租赁住房试点项目B-11地块 该体系预制墙体的竖向分布筋按构造要求配置并在楼层处断开连接，同时通过...查看详情

模块建筑作为一种装配化、工厂化、集成化程度较好的建筑形式，在施工中具有施工速度快、绿色程度高和环境干扰少的特点，为我国装配式建筑的推广提供一条可行路径。 景德镇某学校项目通过采用箱式钢结构集成模块体系， 实现了整体模块拆装、重复利用。 01 工程概况 景德镇某学校项目由3栋宿舍楼、1栋教学楼及首层配套功能空间组成，建筑面积约1.17万㎡ 。其中宿舍楼及教学楼采用...查看详情

摘 要 为有效优化装配式车站施工，提高设备吊装精度，结合深圳地铁13号线二期市中医院站，对装配式车站的施工关键问题展开研究。对装配式构件的分块设计、构件的预制质量控制、运输设备选型及运输过程控制、现场施工场地布置要求、高精度龙门吊的设计选型、吊装工艺的设计优化、施工中地基加固处理方案选择、精平带施工精度控制、大体积构件的吊装精准就位、张拉工艺优化及质量控制、注浆工艺优化及过程质量控制、侧墙肥槽回填...查看详情

作者：张利军 对于轻型屋面，我们知道： 柱间支撑和系杆作为柱平面外稳定的保证，其耐火极限同柱。 屋面支撑和系杆作为梁平面外稳定的保证，其耐火极限同梁。 考虑檩条-隅撑的支撑作用以后，现在的常用做法是只在檐口和屋脊处设置通长系杆，如下图。 对于中间榀屋面梁来说（蓝色箭头），在0.5L（L为跨度）的范围内，屋面梁的侧向稳定依靠檩条-隅撑体系来保证。比如，对于36...查看详情

? ? ? 大商务管理体系是怎么发展来的？ 大商务管理体系的概念应该是 起源于中国建筑集团 。 2015年，中建八局党委五届四次（扩大）会议上便提出“大商务”理念。 2016年中建八局就已经有了“大商务管理体系”的实际应用： 中建的其他几个工程局如七局、六局、一局也在2015年~2016年间，都有再官网提到...查看详情