上海某院，西安某院，都是顶级院，投入开发的钱不少，为什么生产的产品还是没法用...查看详情

▲中国交通报 2022年7月11日 第7版 祁（门）婺（源）高速公路是德（州）上（饶）高速公路的重要组成部分，路线全长约40.7公里，全线共有6座隧道，分别为1座特长隧道、2座长隧道、2座中隧道和1座短隧道，全长9104米。 目前，该项目隧道掘进完成90%，今年年底拟通车路段已全部完成掘进。祁婺高速公路隧道所经地质复杂、隧道设计构件种类多。为实现隧道工程标准化管理的目标，项目从设计阶段到...查看详情

本人在设计院工作多年，感觉都是繁重的体力活，重复性也挺高的，但是似而不同。所以，所以有没有办法用bim建模，然后平立剖，详图都可以自动生成？...查看详情

导语 为进一步推动铁路BIM技术向纵深发展，服务行业数字化转型和产业升级，建设铁路行业高水平BIM技术交流平台，铁路BIM联盟联合中国铁道工程建设协会共同举办 2022年第四届“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛 。 现对2021年第三届“联盟杯”部分优秀作品进行介绍， 本期推介为2021年第三届“联盟杯”— 综合工程BIM应用（设计组） 参赛类...查看详情

导语 为进一步推动铁路BIM技术向纵深发展，服务行业数字化转型和产业升级，建设铁路行业高水平BIM技术交流平台，铁路BIM联盟联合中国铁道工程建设协会共同举办 2022年第四届“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛 。 现对2021年第三届“联盟杯”部分优秀作品进行介绍。 本期推介为2021年第三届“联盟杯”— BIM应用软件 参赛类别的 特别...查看详情

BIM是当前建筑建造最受重视的技术之一，在建筑设计应用中，通过获取各专业设计图纸进行BIM的整体优化设计，再通过深化设计修正各专业的参数，最后导入BIM，进行设计分析再出图。 但这样的“逆向设计”往往会出现多个专业之间不协同的情况，极大延长工程周期。 因此，相比逆向设计，BIM正向深化设计，是遵循建造逻辑新的设计模式，也是解决建造行业内各种壁垒的重要方法。 ...查看详情

导语 为进一步推动铁路BIM技术向纵深发展，服务行业数字化转型和产业升级，建设铁路行业高水平BIM技术交流平台，铁路BIM联盟联合中国铁道工程建设协会共同举办 2022年第四届“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛 。 现对2021年第三届“联盟杯”部分优秀作品进行介绍，希望通过大赛可以更好地推动BIM技术在铁路行业的深入应用，切实发挥行业引领作用，不断开拓创新...查看详情

BIM正向设计的设计思路是借助三维模型为媒介进行表述的，同时基于此媒介，各专业的协同设计也得以实现，最后根据优化后的三维模型生成二维图纸。 传统二维设计图纸中各个专业在审核本专业图纸时往往并不能发现问题，但当合并到一起后交于现场施工成员复核时往往漏洞百出。除此之外，因设计图纸由不同设计人员完成，每个人的绘图方式各异，而出现图纸理解存在障碍、各专业信息交流不顺畅、相互之间配合达不到高效率要求的情况...查看详情

在BIM正向设计的前期阶段，设计师需要对设计对象所处的外部条件和客观情况进行资料收集并加以分析，如设计对象所处的自然条件，包括建造场地的地形、地貌、地物、植被、气候等；基于城市规划的新建建筑物要求，包括用地范围内的建筑红线、建筑物容积率和密度的控制等；城市所处的人工环境，包括交通、供水、排水、供电、通信等客观条件。设计前期阶段对项目设计的总体发展方向起着决定性作用，如未来的建造成本、施工周期、各专...查看详情

从设计企业角度分析，从基于CAD传统设计模式向基于BIM正向设计三维模式转型一般需要经历三个阶段： （1）软件的掌握 所谓熟练掌握软件，即从模型到图纸，不管是BIM正向设计还是BIM管线综合，建模工作是所有设计流程中的前提条件和基础工作，只有熟练掌握建模方法，才能在后续工作流程中利用模型产生实用价值。 （2）“3D-2D”表达 “3D-2D”表达即三维模型信息到二维图纸信息输出的实现。在完成此阶...查看详情

三维设计的优势在于通过直观性的三维模型，各专业设计人员不但对设计的理解程度进一步加深与趋同，业主方、施工方、物业等对于设计图纸成果也可趋同。企业的设计效率也得到整体提高，并对后期改图、施工配合等提供便利，大量减少出现相互矛盾的问题。BIM正向设计主要有以下四个特点： 第一，释放创造力与解放生产力。目前企业设计师的创造力和生产力由于传统二维设计工具及手段的制约而受到约束。设计师本该投入到优化设计和...查看详情

目前的BIM技术设计模式仍停留在“2D-3D-2D”三段式的设计形式，对BIM技术的应用仅仅在三个阶段中的“3D”阶段有略微体现，BIM技术的应用过程是短暂的，对BIM技术所展现出的全寿命周期应用潜能的开发也是不全面的，甚至只是将BIM作为一种建模工具，应用最多的也只是BIM系统所包含的相关软件“REVIT”中的协作模式下的碰撞检查功能。 此功能仅仅是提高后期二维施工图导出效率，而对BIM技术的...查看详情

长按上方二维码，获取本项目BIM技术文件 轻量化模型+汇报PPT+汇报视频 印尼爪哇电厂项目是国家“一带一路”与印尼“海洋支点”战略对接项目，是中国首台百万机组出海项目、印尼首台百万机组项目。 项目由2台1050兆瓦超超临界燃煤发电机组，是印尼目前单机容量最大的机组，也是中国企业目前“走出去”出口海外单机容量最大的机组，为中国第一个海外百万千瓦...查看详情

你认为BIM正向设计的短板是什么？能不能主要从技术上分析一下。 接下来的回答，引发我的思考。 当前建筑设计的工作流也面临巨大的变革，建筑设计基本上还是按照上世纪的方法去做设计，没有吸取互联网 高效的设计迭代流程。 目前，BIM正向设计存在两个方面的短板：软件短板和行业短板。 先说软件，主要分两类： 1、以欧特克为主体的建模/设计软件 流量很大，目前应用接受度...查看详情

集团公司党委书记、董事长李兴龙在设计咨询公司调研座谈会上提出:设计公司要持续做好拳头产品,保持特色优势,进一步提升盈利能力,实现长远发展。为落实好集团要求,推动技术创新升级,2022年3月中旬,由设计公司负责的贵安山语城A地块A段商业街项目,如期完成阶段性BIM正向设计工作任务,提交了全专业BIM模型成果文件。这是设计公司首个从方案到施工图全阶段采用BIM正向设计的项目,标志着设计公司在BIM正向...查看详情

前几天，一位Vip用户在群里吐槽说：自己的一个BIM员工辞职了，自己心疼一个晚上。 辞职的理由：加班太辛苦。 遇到这种情况如何让小公司增强自信和行业存在感，疫情当前，小企业都是在夹缝中活下来，一个有项目经验的BIM员工简直就是宝贝疙瘩。 设计院和建设单位每年年轻技术类工程师数量大幅度减少，过了35岁，直至中年的我们越来越不会加班，变成业务和干饭能手，需要新的血液接替新的技术替换。 ...查看详情

铁路工程BIM设计涉及专业多、专业接口复杂、与地形地质关系密切，在现阶段，由于专业间BIM资源不能很好地相互利用，铁路工程BIM仍以单专业翻模为主，各专业开展BIM正向设计困难。设计人员根据已有二维设计成果创建BIM模型，反向检验设计成果，而不能将设计中的“差错漏碰”防范于未然，反而给设计带来了额外的负担，使BIM技术的推广在“源头”上出现了问题。 为了给大家开展铁路工程全专业BIM设计提供参考，...查看详情

先抛出一个话题：BIM正向设计能走得通吗？ 虽然我不太懂BIM正向设计，但我觉得BIM正向设计一定能实现。 设计行业将迎来一场颠覆性的变革，就像腾讯和阿里对金融、物流、销售等领域的颠覆一样。 现在的最大问题，不是老辈设计师们或行业大佬们所带来的阻力，而是缺乏一个强大且专业的信息平台！ 就像微信和淘宝一样的那个平台。 什么时候...查看详情

今天的内容，是一场关于专访的专访，一次关于对话的对话。 怎么讲呢？ 最近我们了解到，Autodesk 公司将会在 2022 年 5 月到 6 月，连续举办 6 场工程建设行业数字化相关话题的专家对话。 这 6 场对话节目对全行业免费公开，邀请到相关领域的大佬，对于数字化转型、正向设计、施工 BIM 应用、基础设施行业技术应用等话题展开互动性的探讨。 我们觉得在当前缺...查看详情

正向设计的推动，本质是需要设计院从上到下进行全面变革的，如果设计院从上都不重视，其实是很难推动的，另外目前大环境的影响，更多的设计师更关注的是自己的效率，和花费有效的时间，考取注册结构师、电气师和建筑师，这些证书的考试难度非常之大，因此从本质上，就没有时间和精力去学习和使用，这样只能通过外聘一些有能力的人员进入设计院，如果有相应的一些项目，其实还是翻模的工作，没有多少设计院真正的去落实三维建模的使...查看详情