锦鲤馔玉，玉质金相 ——广州金融城站综合交通枢纽项目 综合交通枢纽，不仅是交通设施本身,也体现在其对城市经济发展的驱动，是周边地区规划和发展的中心环节和重要关键。具城市名片价值的综合交通枢纽，遇上沉淀人文底蕴的现代金融，成为未来城市最具活力经济引擎之时，也作为眺望世界的一扇窗，以不同的方式去理解和感知城市，并以理性、个性和价值体现其地标的关键。 项目背景...查看详情

新建长沙西站项目为大跨空间结构，施工体量巨大，工期管理难度大，施工任务重，项目建设要求高，综合协调和管理分包单位难度大，难以保证施工效率，钢结构总用钢量大，施工穿插管理难度大。 综合利用BIM技术的基础应用和深化设计，基于BIM技术进行施工深化设计、混凝土结构深化设计、机电深化设计、钢结构工程深化设计，通过BIM结合物联网、虚拟现实技术、5G技术、三维扫描、无人机技术、放线机器人等智...查看详情

近日，广州白云机场T3轨道交通枢纽在建的“超级基坑”正式开始封底。这一基坑面积相当于约20座标准足球场，建成后，将成为国内首个“两高铁、两城际”交通枢纽工程。 随着两台混凝土泵连续48个小时的浇筑，广州白云机场T3轨道交通枢纽，近日正式完成首块底板浇筑，标志着工程已进入主体结构施工阶段，这次完成的基坑首块底板一次性浇筑面积约690平方米，浇筑混凝土方量约2670立方米。据介绍，整个项目建成后，...查看详情

新建长沙西站项目为大跨空间结构，施工体量巨大，工期管理难度大，施工任务重，项目建设要求高，综合协调和管理分包单位难度大，难以保证施工效率，钢结构总用钢量大，施工穿插管理难度大，综合利用BIM技术的基础应用和深化设计，基于BIM技术进行施工深化设计、混凝土结构深化设计、机电深化设计、钢结构工程深化设计，通过BIM结合物联网、虚拟现实技术、5G技术、三维扫描、无人机技术、放线机器人等智能化技术，探索B...查看详情

? Roland Halbe 该项目将海湾和既有城镇连接起来，发挥了其场地高差的特性，如屋顶平台作为高架广场，为商业活动提供了场所和开阔的视野。这座高铁站重新设计了城市，扩大了建筑作为城市连接组织的意义。 墨菲西斯建筑事务所（Morphosis Architects）交通综合体新作——维亚利亚比戈综合交通枢纽站（Vialia Vigo Intermodal Station...查看详情

新建长沙西站项目为大跨空间结构，施工体量巨大，工期管理难度大，施工任务重，项目建设要求高，综合协调和管理分包单位难度大，难以保证施工效率，钢结构总用钢量大，施工穿插管理难度大，综合利用BIM技术的基础应用和深化设计，基于BIM技术进行施工深化设计、混凝土结构深化设计、机电深化设计、钢结构工程深化设计，通过BIM结合物联网、虚拟现实技术、5G技术、三维扫描、无人机技术、放线机器人等智能化技术，探索B...查看详情

? Roland Halbe 该项目将海湾和既有城镇连接起来，发挥了其场地高差的特性，如屋顶平台作为高架广场，为商业活动提供了场所和开阔的视野。这座高铁站重新设计了城市，扩大了建筑作为城市连接组织的意义。 墨菲西斯建筑事务所（Morphosis Architects）交通综合体新作——维亚利亚比戈综合交通枢纽站（Vialia Vigo Intermodal Station...查看详情

6月27日， 北京朝阳站交通枢纽工 程施工现场， 重达3200吨 的钢屋盖 历时29小时 、 行走170米 后精准就位，标志着工程实现主体结构封顶，创造了国内单层网壳体系滑移距离最长、综合技术难度最高施工纪录。 北京朝阳站交通枢纽紧邻高铁北京朝阳站站房西侧 ，总建筑面积约13.3万平方米，地上两层约3.1万平方米、...查看详情

星火站交通枢纽项目位于北京朝阳站西侧，其地下结构复杂，地铁M3及R4与枢纽中心一体化设计，建成后是一座集铁路、轨道交通、公交、出租车、网约车、社会车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。 项目效果图 星火站交通枢纽项目钢屋盖造型优美，结构受力体系复杂，周边场地条件狭小，经多个方案综合对比分析，最终采用异地建造整体滑移施工工艺。将钢屋盖在枢纽南侧预先拼组完成后，通过轨道“滑移”到指定位置进...查看详情

“BIM+ 智慧工地”在绍兴高铁北站 TOD 综合体项目（B、 C1 区块）交通枢纽配套工程精益建造中综合应用 陈礼都 中建三局集团有限公司（沪）浙江分公司 1、工程概况 绍兴高铁北站 TOD 综合体项目（B、C1 区块）交通枢纽配套工程项目位于绍兴北站站前区，东至C2地块，南至规划绸缎路，西至杭绍台高速，北至嘉会河。项目总用地...查看详情

6月7日，800余名工人紧抓施工，4台大型机械同时作业，3000方混凝土浇筑……随着最后一方混凝土浇筑完成， 北京城市副中心站综合交通枢纽 01标段站房核心区地下候车层结构于今天凌晨完工，正式转入地下三层站台层结构施工阶段。这座 亚洲最大地下综合交通枢纽 建设取得新进展。 北京城市副中心站综合交通枢纽工程位于北京城市副中心核心区，西起北运河东岸，东至东六环外路县故城遗址区...查看详情

近日，由中建集团旗下中建一局、中建三局、中建八局、中建安装承建的东北地区最大的交通枢纽——大连北站综合交通枢纽工程正式投入使用。项目总建筑面积约20万平方米，是以长途客运为主体，集城市公交、出租车、网约车、旅游大巴、高铁、地铁、港口联运、机场值机、社会停车等出行功能及配套设施服务于一体的综合交通枢纽。 建证美好生活助力交通强国 大连北站综合交通枢纽填补了大连市主城区大型综合交通...查看详情

01 项目简介 1 项目概况 杭州南站位于杭州市萧山区，是杭州铁路枢纽的南端，和杭州站、杭州东站 共同构成三位一体模式的杭州铁路枢纽，同时它也是联结“甬台温”和“广沙”铁路的重要节点。 杭州南站建筑总规模78923㎡，其中站房面积46973㎡，站台雨棚31950㎡。 建成...查看详情

导语 为全面提高建筑钢结构工程质量水平，推广空间网壳施工技术在建筑领域的应用，提高空间网壳建筑钢结构设计、施工、智能建造水平，2023年4月26日，由中国建筑金属结构协会主办，中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会、中建三局第一建设工程有限责任公司、中铁建工集团有限公司联合承办的大型综合交通枢纽工程空间网壳施工技术论坛暨兰州中川国际机场综合交通中心工程精益建造观摩会在甘肃兰州...查看详情