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导 读 在气候变化和快速城市化的背景下,极端降水事件及其导致的洪涝灾害频发,对城市居民生命财产安全构成较大的威胁。 特别是极端降雨对城市地下轨道交通设施安全运营的影响,已成为制约城市公共安全的突出问题。 以北京城市副中心站立体综合交通枢纽为例,通过构建雨水洪涝模型,识别综合交通枢纽内涝风险点,针对不同的风险区域,提出综合交通枢纽应对内涝风险的控制策略,以提高综合交通枢纽防洪排涝安全水平。 ...查看详情
星火站交通枢纽项目位于北京朝阳站西侧,其地下结构复杂,地铁M3及R4与枢纽中心一体化设计,建成后是一座集铁路、轨道交通、公交、出租车、网约车、社会车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。 项目效果图 星火站交通枢纽项目钢屋盖造型优美,结构受力体系复杂,周边场地条件狭小,经多个方案综合对比分析,最终采用异地建造整体滑移施工工艺。将钢屋盖在枢纽南侧预先拼组完成后,通过轨道“滑移”到指定位置进...查看详情
日前,杭州市人民政府办公厅印发《杭州加快打造国际性综合交通枢纽城市实施方案》(以下简称《方案》)。 《方案》提出的总体目标是到2027年,构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代综合交通运输体系,基本实现杭州都市区1小时通勤、杭州至长三角主要城市2小时通达、杭州至全国主要城市3小时覆盖,奋力打造人民满意交通“杭州样板”,加快建设交通强国示范城市;到2035年,基本形成连接全...查看详情