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关键词:道路边坡加固 防护治理 5349379 长期以来,路基边坡的综合防护技术一直是公路建设中的一个常见但研究程度较低的课题。20世纪80年代中期以前,我国主要以低等级公路建设为主,因而路基边坡问题相对较少,对边坡的防护常常被忽视。进入20世纪90年代以后,我国大量修建高等级公路,遇到大量的高填深挖路基,边坡稳定问题日渐突出。20世纪90年代后期,中国公路建设进入了前所未有的高速发展阶段,高...查看详情
关键词:公路路基 边坡病害 5341595 公路路基的特点之一就是路基高填深挖路段多,山区公路尤其如此。为确保路基、路面的稳定性,安全性,增长道路使用寿命,必须加强路基边坡防护的综合防护。公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等自然条件特点,采用灵活有效的防护方式,并结合环境保护,在保证边坡安全稳定的前提下,加大植被面积,建造生态公路。 一、路基边坡病因分析 目...查看详情
一.、般路基边坡常见病害 由于路基边坡大面积裸露于空间,长期受自然因素的强烈作用,常发生物理力学性质的变化,浸水后湿度增大,强度 降低;岩性差的岩体,在水温变化条件下,加剧风化:路基边坡表面在温差作用下形成胀缩循环,在湿差作用下形成干湿循环,从而导致强度衰减和剥蚀;地表水冲 刷,地下水侵入,使岩土表面失稳,极易加剧边坡的病害;沿河路堤在水流冲击、淘刷和侵蚀作用下,地基承载力下降,引起路基沉陷,...查看详情
我国地域辽阔,地形复杂多变,公路作为各地区间相互联系的主要交通要道,联系着各个省、市、县区、乡镇至各个村,有着不可替代的重要作用。随着各地经济的迅猛发展,我国的交通建设也进入了迅猛的发展期,交通建设的要求也越来越高。高速公路不只是各地联系的交通要道,更是物流、货运中的重要部分,各地对高速公路的需求也越来越大,要求也越来越高。作为公路最基础的路基直接关系着公路的质量,路基的防护与加固也成为了目前...查看详情
1工程概况 中铁六局呼和铁建公司承建的新建铁路大四线吴四圪堵至四眼井段位于内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗和杭锦旗境内,线路走行于鄂尔多斯高原、库布齐沙漠之南缘,海拔1100~1300m,相对高差2~20m,为高原风沙地貌属沙漠地区铁路。正线全长65.626公里。固定沙地植被覆盖率50%~70%。地表广布风积沙,包括流动沙丘、半固定沙丘和固定沙地,其中沙害严重地段沙丘链、沙垄密布,沙海连绵,...查看详情
1 填石路堤施工 填石路堤是指用挖方路段的石方弃渣或其它来源的石料填筑的路堤,它的填料性质、填筑方法、压实标准及边坡的防护等与土质路堤有很大差异。因此在填石路基施工中,以下事项应予以特殊的重视。 1.1填料的选择 填石路堤的石料强度不应小于15MPa,用于护坡的石料强度不应小于20MPa,填料最大粒径不宜超过分层压实厚度的2/3。石料性质差异较大时,不同性质的石料应分层或分段填筑。若所利用的路...查看详情
1 铁路路基本体的技术标准及施工工艺 路基本体按横断面形式分为路堤和路堑。路堤是用土石在地面填筑而成的土体,堤顶面为路基面,高于天然地面;路堑是将山体开挖成堑,堑底为路基面,低于天然地面。此外,在一定条件下也可不经填筑和开挖而直接以天然地面做路基面。发表论文 1.1 铁路路基本体的技术标准 1.1.1 路基面宽度 路基面宽度是一项重要标准,它不仅决定铁路的占地面积,而且影响筑路的工程造价。中国规...查看详情
作为公路主体工程的路基,它是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受路面传来的荷载,所以它即是线路的主体又是路面的基础。其质量好坏,直接影响公路的使用品质。路基的设计一般是根据路线几何设计要求,结合当地地形,地质条件,选择合理的路基断面形式;选择路基填料与压实标准;确定边坡形状和相应坡率;路基排水系统设计;防护与加固设计等。本文就路基施工的程序与防护进行了探讨。 一、路基施工程序 ...查看详情