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在桥梁顶升过程中需要注意以下事项: 1、通过设计和现场勘察桥梁结构,顶升之前一定要进行力学模式计算。按力学模式算出顶升总吨位,考虑绝对重量系数、加千斤顶安全保险系数,合理组合配置千斤顶。 2、桥梁顶升施工时要对顶升进行全面监控,监控的目的是为了更好的解决顶升的同步性,以保障顶升位移符合设计要求,进而满足受力均匀,确保桥梁、施工人员和车辆通行的安全。 3、通过计算采用合适的顶...查看详情
CJT 482-2015 城市轨道交通桥梁球型钢支座...查看详情
5932299 一、支座整体顶升更换的方法可分为三种: 1、按联逐联整体顶升:将一联梁体作为一个整体进行顶升,该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数,对道路交通的干扰可适当降低,整个工期相对较短; 但顶升时支点多、设备复杂,人员协调较困难,工程不可预测性较大,具有较大的不确定性和风险性。 2、按单墩逐墩整体顶升:在不断开桥面联系的前提下,只在单个桥墩处使用顶升设备抬升桥面板,待桥...查看详情
桥梁设计时,支座中心到梁端锚固的距离有规范规定范围吗?...查看详情
桥梁大师,整体式路基的双幅桥,路基宽度26m,我每幅桥做的12.75m的宽度,中间有50cm的间距,桥台做的是12.98m,中间留了2cm(单边)沉降缝,在桥台的盖中距离默认是-9999的情况下,沉降缝始终不对,为13.5cm,我就调了盖中距离,让沉降缝变成了2cm。但是这个时候桥台的支座就出现错位了,几个支座整体错位。 求教大神,应该怎么解决?...查看详情
5877490...查看详情
公路桥梁盆式橡胶支座型号 公路桥梁盆式橡胶支座可分为:GPZ(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座几大系列产品。公路桥梁盆式橡胶支座出厂经检测必须完全符合JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准才能出厂。 在盆式橡胶支座组装前应用丙酮或酒精将四氟板和不锈钢滑板擦洗干净,然后在四氟板储脂坑内注满52...查看详情
DB 11T 1168—2015 城市轨道交通桥梁支座更换技术规程...查看详情
公路桥梁板式橡胶支座技术标准2004...查看详情