1、 水利施工技术的创新 1.1 混凝土坝 （1）混凝土骨料人工生产系统进入国际水平。采用人工骨料生产工艺流程，可以调整骨料粒径和级配。生产系统配制了先进的破碎轧制设备。（2）为满足大坝高强度浇筑混凝土的需要。从拌和、运输和仓面作业等系统配置大容量、高效率的机械设备。使用大型塔机、缆式起重机，胎带机和塔带机，代表了我国混凝土运输的先进水平。（3）大型工程混凝土温度控制，主要采用风冷骨料...查看详情

水电工程是一项利国利民的工程，以三峡水利工程为例，它的竣工首先极大提高了该段的滞洪和泄洪能力，消除了存在几千年的长江水患; 其次，三峡工程的年均发电量可达 840 亿千瓦/时，在很大程度上缓解了华中和华东地区的能源供应紧张局面，间接减少了发电用煤的消耗，保护环境; 另外，三峡工程在改善航运、推动发展农村养殖业、旅游业等方面都有着十分重要的作用，对地区经济发展的推动显而易见。因此，作为水利水电工...查看详情

1摊铺机作业原理 沥青混凝土摊铺机摊铺作业时，熨平板通过两侧牵引大臂由主机牵引，熨平板处于浮动状态。这种浮动式熨平板对路基不平度具有初步的滤波和滞后效应，具有一定的调平功能，但只能消除波长较短的凹凸不平。如果要使路面的摊铺平整度完全不受基层的影响，就必须在摊铺过程中根据基层的高低不平随时调节牵引大臂牵引点的垂直高度，熨平板自动调平装置的目的就在于此。它首先由调平装置的传感器检测出摊铺机因道路不...查看详情

三、横向接缝 横向接缝在沥青路面施工中最常见，通常指每天的工作缝，也包括由于多种原因导致摊铺中断，情况消除后再开始摊铺，沥青混合料温度下降而设置的接缝。横向接缝的关键是混合料的温度变化。温度太高，很容易产生混合料推移，温度太低，横缝不能压实，易造成早期路面损坏。横缝碾压温度一般比正常碾压温度低5℃-10℃。沥青混凝土路面横向接缝的好坏，对沥青路面的质量影响很大，重者出现错台跳车，甚至坑槽开...查看详情

沥青混凝土路面在我国公路建设中使用非常广泛。随着科技的不断发展，许多新技术、新材料都得到了实际应用，各种规范、标准比较齐全，但从实际施工来看，尚有许多值得探讨的问题，笔者结合南堡油田西线路二期工程的施工体会，着重从沥青混凝土路面施工的全过程进行一些实用技术上的探讨。 1 准备阶段 沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有：熟悉设计 图纸，招标文件及合同规定，人员配置，混凝...查看详情

1 施工监控的作用 随着我国交通事业的大发展及西部大开发的进行，西南部崇山峻岭地区将建设多条高等级公路，要求公路中所建桥梁轴线服从路线要求，在平面上呈直线或者曲线形，立面上应用高墩，以跨越深沟，提供顺畅的行车条件，同时综合考虑构筑物与地基变形、少占良田、环境保护以及维修养护等多种因素，加大了桥梁比例，大跨度预应力混凝土连续刚构桥（以下简称刚构桥）越来越多广泛应用在跨越深沟高谷中，施工监控对刚构...查看详情

1 高性能混凝土施工前准备 (1)针对不同工程的特点和施工季节、环境与条件，会同设计、施工、监理各方，共同制定施工全过程和各个施工环节的质量控制内容与质量保证措施；施工单位应提前完成全部原材料品质指标的检验及混凝土配合比的选定工作，并形成相应的施工技术文件，明确质量检验方法。 (2)施工技术文件应包含的内容：混凝土原材料的质量要求及管理措施，包括水泥、掺和料、专用复合外加剂、砂、石等原...查看详情

1 工程概况 连续配筋混凝土路面(简称CRCP)是在混凝土路面中纵向配有足够数量的钢筋以控制混凝土路面板纵向收缩产生裂缝的结构形式。由于它耐久性好，行车舒适平顺，养护量小，虽然初期投资额较高，但在其整个使用寿命期内具有良好的经济性，因而在国外应用广泛。为了研究CRCP在国内的应用情况，在张（家口）石（石家庄）高速公路上修筑了CRCP试验路。 试验路位于张（家口）石（家庄）高速公路张北至旧...查看详情

排水系统是公路的重要组成部分。良好完善的排水系统设计及施工是公路安全、正常运营的保证,也是协调公路排水系统与自然环境排水系统关系的基本条件,做好公路的排水,对提高公路的使用效果十分重要。在省道308线锡盟哈—上公路边沟施工时,提出了利用简易模具进行混凝土滑模施工的设想,并运用到工程实践中。 1 利用简易模具进行混凝土滑模施工的提出 1.1 施工环境。该段公路位于内蒙古锡林郭勒盟的南部正蓝旗境内,属...查看详情

前言 高速公路由于行车密度大、车速快，并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大，给沥青路面带来了明显的早期损坏（如辙槽、泛油、推拥等）这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中上面层是影响路面质量最直接的因素，也是最主要的因素，要提高路面的工程质量，上面层的施工质量必须保证，笔者将从沥青砼上面层配合比设计和施工，谈谈保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素。 ...查看详情

水泥混凝土路面强度高．刚度大，使用寿命长，养护费用低，已被广泛地应用于高等级路面之。但由于设计、施工、养护等环节的疏漏。加上超载超限车辆的增加。导致路面产生断板、水泥混凝土破碎等病害，且发展十分迅速。而对于断裂、破碎板，严重影响平整度的，通常采用换板的方法进行处治。下面笔者根据近几年的施工实践。谈一些自己的经验和具体做法。以供同仁参考。 1 提高混凝土早期强度 要加快施工进度。尽早开放交通...查看详情

沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛。随着科技的不断发展，许多新技术、新材料都得到了实际应用，各种规范、标准比较齐全，但从实际施工来看，尚有许多值得探讨的问题，本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程进行一些实用技术上的探讨。 1准备阶段 沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有：熟悉设计图纸，招标文件及合同规定，人员配置，混凝土配合比设计，拌和场设置，材料准备，设备的安装调试，...查看详情

随着我国高速公路交通量以及重型运输车辆比重的增加，我们对高速公路的建设质量提出了更高的要求，使高速公路的结构强度和使用性能都要大大的提高，这就要求我们加强高速公路的路基建设。可以说在道路施工中，高速公路的路基建设与基层施工是非常重要和关键的。路基是道路工程的重要组成部分，既是路线的主体，又是路线的基础。在道路建设中，路基工程不仅工程量大，而且投资巨大，路基施工质量的好坏，直接影响路面的使用效果，所...查看详情

近年来，随着公路建设的发展，大体积混凝土在公路建设中的运用越来越多，主要是用在大中型桥梁的基础及桩基承台上。其特点为混凝土设计强度高，单方水泥用量较多，水化热引起的混凝土内部温度较一般混凝土要大得多，结构断面内配筋较多，整体性要求较高。基础结构大多埋在地下，要求抗渗性能较高。从本人多年的施工和质量监督经验来看，混凝土的温升和温降与表面系数有关，单面散热的结构断面最小厚度在75cm以上，双面散热在1...查看详情

现浇混凝土防渗渠道施工技术探讨 节水型农业越来越被重视，灌区为了扩大灌溉面积，提高灌溉效益，渐渐都采用混凝土渠道防渗、低压管道输水等技术，以减少渠道渗漏，提高水的利用率。本文阐述了现浇混凝土防渗渠道的特点及施工技术，以供大家探讨。 一、渠道防渗施工技术要点 现浇混凝土防渗渠道的施工顺序，通常是先浇渠底，后浇渠坡。这样，先浇的渠底混凝土板可作为渠坡浇筑时的支承，避免滑动变形，便于渠坡浇筑，施工时，...查看详情