6万平米地下室，打算分三期施工。 问题是地下水该怎么处理？ 虽然地下室是分期了，但是地下水只抽第一期范围的地下水吗？那么分期之间是否还要封堵防水？ 还是全地下室范围都要不停抽水，直到全部地下室施工完毕？...查看详情

浅谈管井降水在基坑施工中的应用 1工程概况及地质情况 某工程基坑开挖土质主要为粘性土，开挖边坡为1：3，根据施工现场以上实际情况，开挖边坡不进行支护。基坑的降排水为基坑开挖关键，开挖前，应降低地下水位，使其低于开挖面0.5m，严禁扰动天然地基，基坑底部预留30cm厚度保护层。基坑降水主要采用明沟排水及管井降水。 工程地质分为上中下三层：上部以人工堆积填土为主，中部为砖红色网纹状粘土，下部基...查看详情

开封高速的暗板涵基坑开挖过程中，由于地下水位较高，经试挖至原地面以下1.0m时已见地下水，出现流砂现象，为保证施工质量及安全，采用轻型井点降水方法进行降水，取得了明显效果，降水深度达到4.5m以上，满足了施工要求（该基坑开挖深度约3.5m）。现通过该涵洞基础施工对轻型井点降水的应用实践进行归纳总结。 1、工艺流程 确定井点降水类型一—井点放线定位——安装高位水泵——埋设井点管——布置安...查看详情

降水施工方案及工艺 工程概况 天津市至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段工程【SZm标段】工程——东兴路站，本车站位于八号路与东兴路之间的六纬路上，车站呈西北至东南走向。 本站部分线路位于缓和曲线上，纵向坡度为2‰。车站为地下双层岛式站台车站，覆土厚度约2.8m，全长202.6m,直线段结构总宽度18.5m，缓和曲线段结构总宽度18.63m，车站共设有3个出入口，2座风道，风道设在主体结构两端的南...查看详情

一 工程概况 某办公楼主楼基坑处需开挖至-5.73m，裙楼基坑处需开挖至-4.73m，局部最深处需开挖至-7.33m。结合当地地质情况，地下水位距离自然地坪约为1.5米左右。为保证开挖后基坑底干燥，须采取措施降低地下水位。根据地质勘察报告、施工现场实际情况及以往施工经验，本工程拟采用深井井点降水，若开挖后发现效果不理想，则再辅助以一级轻型井点降水。 二 深井井点降水施工 （1）降水作用...查看详情