桥涵基坑开挖工程通常会出现在涵洞工程、桥梁桩基础工程、地系梁工程、承台工程里面，当然桥台台身以及桥墩墩身也有可能会出现，出现的位置会有设计量具体给出。 结合部颁18公路工程量清单计量规则，不同项目的基坑开挖其计量规则不同，涵洞的基坑开挖不单独计量，当然不同省份的计量规则针对这条考虑的也不一致。如湖南省2022清单中盖板涵的基坑开挖就需要单独计量，广东三级清单中不论涵洞类型，基坑开挖都需要单独计量...查看详情

上一篇分析了下围堰的种类，这一篇来具体阐述下每一种围堰的概念和对应的计量计价内容。首先是草土围堰是一种草土混合体在水中逐渐堆筑形成的挡水结构，为中国传统的河工技术，其下层的草土体靠上层草土体的质量使之逐步下沉并稳定，堰体边坡很小，甚至可以没有边坡(俗称收分),可就地取材，造价低，易于拆除，常采用散草法、捆草法和埽捆法结合施工。 编织袋围堰是用编织袋盛装松散黏性土，袋口用细麻线或铁丝缝合，施工时将...查看详情

在二次衬砌混凝土施工过程中，由于受空间和工艺的限制，拱顶混凝土捣固困难，密实度不易达到要求，通过在隧道背后回填注浆，充填由于混凝土浇筑不饱满形成的剩余空间，使初期支护与二次衬砌密贴共同受力，同时填塞由于混凝土不密实或开裂形成的裂缝，封堵地下水，起到防水的作用。注浆材料为单液水泥类浆液，采用P·042.5水泥。 来看下大致的工艺描述，通常注浆管按设计要求位置预留，钢管与注浆管路相连，注浆前应先对注浆...查看详情

隧道的纵向排水管是指初期支护后，铺设复合防水板前，沿隧道两侧边墙墙角铺设的软式透水管。横向排水管应尽量设在环向盲沟处，以便环向盲沟里的水能迅速流入纵向排水管，纵横向排水管用三通连接，接头处应外缠无纺布。 在围岩有股水或较大淌水地段，铺设复合式防水板前应设置环向排水管。为防止砂土流入双壁打孔波纹管内，侧式及纵向双壁打孔波纹管外应裹一层无纺土工布。 结合18清单计量规则来看，塑料排水管沟主...查看详情

隧道防水板和止水带是用于隧道内部的防水保护材料，其主要作用是防止地下 水渗透，保护隧道结构不受潮湿和水蚀的影响。同时，隧道防水 板还可以防止地下水压力对隧道结构的影响，延长隧道的使用寿命。 防水板是以高分子聚合物为基本原料制成的一种防渗材料。防水板采用易于焊接的防水卷材，厚度不少于1.0mm,接缝搭接长度不小于100mm。 橡胶止水带(条)是以采用天然橡胶与各种合成橡胶为主要原...查看详情

隧道内的路面计量规则主要分两块，一个是钢筋，一个是现浇混凝土。钢筋 依据图纸所示及钢筋表所列钢筋质量以千克为单位计量；同时需要包含含拉杆、补强钢筋、传力杆的工程量；钢筋接头、铁丝作为钢筋作业的附属工作，不另行计量。现浇混凝土则是依据图纸所示位置及尺寸，按图示混凝土体积分不同强度等级以立方米为单位计量。 有个问题是，隧道内路面一般要加铺沥青混凝土面层，若是有沥青面层，如何计量？隧道内沥青路面一般...查看详情

隧道内路面两侧应设置纵向排水沟，路侧边沟可设置为明沟或暗沟。当为暗沟时，应设沉沙池、滤水算，其间距宜为25～30m。 隧道混凝土沟槽采用分段施工，分段施工不宜过短且要保证线形顺直。考虑沟槽在温度作用下的伸缩变形影响，每30m设置变形缝，模板采用组合钢模板，一次性浇筑成型。沟槽盖板采用工厂化集中预制运输至现场。 混凝土沟槽施工工艺流程：施工准备→测量放样→边墙和基底处理→沟墙钢筋、预埋件安装...查看详情

来看下管棚及小导管的概念和定义，为防止隧道开挖引起的地表下沉和围岩松动，在掘进前沿开挖工作面的上半断面设计周边打入厚壁钢管，在地层中构筑的临时承载棚防护下，进行开挖的预支护方法。长大管棚超前注浆预支护技术可以改善松散破碎岩层的物理力学性质，在开挖段上方形成具有较强承载能力的整体排架式加固拱圈，在第四系坡积层、残积层、软弱破碎岩体、浅埋段等不良地质情况的围岩中得到了较为广泛的应用。 管棚支护根据不同...查看详情

衬砌指的是为控制和防止围岩的变形或坍落，确保围岩的稳定，或为处理涌水和漏水，或为隧道的内空整齐或美观等目的，将隧道的周边围岩被覆起来的结构体。 公路隧道根据隧道围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用喷锚衬砌、整体式衬砌、复合式衬砌。高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌。复合式衬砌是由初期支护和二次衬砌及中间夹防水层组合而成的衬砌形式。二次衬砌宜采用模筑混凝土或模筑钢筋混凝土结构，...查看详情

喷射混凝土工艺是指按一定比例将水泥、砂、石、细集料、水及外加剂配合搅拌成混凝土，用泵或压缩空气输送到喷嘴处与液体速凝剂混合，借助高压风(亦可不用)喷射的施工方法。湿喷工艺可以通过对混凝土配合比(特别是水灰比)和速凝剂掺量的有效控制来提高强度质量保证。 湿喷技术使得干喷工艺所造成的回弹量大、粉尘多、强度低、强度离散性大、一次喷层厚度小等长期困扰工程技术人员的问题得到了很好的解决，采用湿喷工艺是保证...查看详情

隧道的洞身开挖有很多种开挖方式，有矿山法、新奥法这两大类，现阶段大部分开挖都采用新奥法的开挖方式，根据实际工艺的不同，新奥法由包括全断面法、正台阶法、环形开挖留核心土法、中隔壁法(CD法)、交叉中隔壁法(CRD法)、双侧壁导坑法等。 对于洞身部分的开挖，清单计量规则按照如下方式进行计量： 1.依据图纸所示成洞断面（不计允许超挖值及预留变形量的设计净断面）计算开挖体积，不分围岩级别，只区分为土方和...查看详情

初期支护中环向的钢拱架叫钢支撑，它是特制环向的工字钢或其他型钢(也有用螺纹钢焊接组成的格栅钢架),一般埋设在喷射混凝土中，起到增强初期支护，稳定围岩的作用。工字钢拱架一般在V级围岩等地质较差的部位应用。 来了解下钢支撑的施工技术，钢支撑应分节段制作，每节段长度应根据设计尺寸及开挖方法确定，不宜大于4m。每片节段应编号，注明安装位置。工字钢在洞外加工平台上按设计加工成型，洞内安装在初喷4cm混凝土岩...查看详情

钻凿岩孔，然后在岩孔中灌入水泥砂浆并插入一根钢筋，当砂浆凝结硬化后钢筋便锚固在围岩中，借助于这种锚固在围岩中的钢筋能有效地控制围岩或浅部岩体变形，防止其滑动和坍塌，这种插入岩孔，锚固在围岩中从而使围岩或上部岩体起到支护作用的钢筋称为锚杆。喷射混凝土中配置钢筋网，可以提高喷射混凝土的整体性，防止收缩开裂，使混凝土受力均匀，并提供一定的抗剪强度，有利于抵抗岩石塌落和承受冲击荷载。 上述是锚杆的施工...查看详情

隧道洞顶回填需要考虑设置防水层和回填两部分，明洞回填包括洞顶回填和墙背回填。为防止一般的落石、崩坍危害，明洞拱背回填土的厚度不宜小于2.0m,填土表面应设置一定的排水坡度。不设洞门端墙时，可采用拱背部分裸露、按自然山坡填土，填土表面一般应植草。明洞回填土表面宜铺设隔水层，并与边坡搭接良好。衬砌外缘铺设外贴式防水层。 根据清单2018计量规则， 洞顶回填防水层可能设置两个防水层，一个是粘土防水层， ...查看详情

和普通的混凝土挡土墙不同，加筋土挡土墙是一种新型的支撑结构物。其基本构造包括混凝土墙面板、拉筋和填料三部分。在垂直于墙面的方向，按一定间隔和高度水平地放置拉筋材料，然后填土压实，通过填土与拉筋间的摩擦作用，把上侧的压力传给拉筋，从而稳定土体。 如图是加筋挡土墙的结构土，地基、基础、混凝土墙面、填土和混凝土挡土墙一致，还有拉筋、填料部分。 因此流程也和普通挡土墙有所区别，具体如下： 清单计量...查看详情

沥青表面处置路面是指用沥青和细粒矿料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青结构层。沥青表面处置面层一般不具备提高强度的作用，其主要作用是抵抗行车的磨耗，增强防水性，提高平整度，改善路面的行车条件。 其厚度一般为1.5～3.0cm。层铺法沥青表面处置按酒布沥青和撒铺矿料的层次多少，可分为单层、双层和三层。单层表面处置厚度为 1.0～1.5cm,双层表面处置厚度为1.5～2.5cm,三层采面...查看详情

封层是为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青薄层。根据封层设置的位置分类，铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。 在沥青面层上铺筑上封层主要用于：沥青面层的空隙较大，透水严重有裂缝或已修补的旧沥青路面；需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面；需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。而在沥青面层下铺筑下封层是由于该路段位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重或在铺筑基层后，不...查看详情

在隧道工程中,隧道洞口段的划分范围是指从隧道洞口开始到隧道内部固定结构物(如盾构机尾部、侧壁护砌等)之间的区域。隧道 明洞通常用于地质条件不良或埋深较浅的路段，其结构类型根据地形、地质和回填土的情况而定，一般由顶部结构和边墙组成。在需要的情况下，明洞还会设置仰拱，以防止底部地层挤入洞内。 针对洞口和明洞部分的土石方开挖费用的计量，部颁18清单明确规定需要单独计量，主要 依据设计图纸所示位置及尺...查看详情