按疏散流程，安全疏散时间包括探测时间、报警时间、识别时间、反应时间、运动时间、安全裕量等关键阶段，我们常说的疏散时间，是指疏散运动时间，是从疏散开始至所有人员疏散至安全区域的时间。 安全疏散的目的，就是确保人员在火灾发展到威胁人身安全（耐受极限）之前疏散到安全区域，保证建筑内人员疏散完毕的时间小于火灾发展到危险状态的时间，并预留一定安全裕量。 一、疏散流程的主要阶段： 安全疏散流程包括探测报警、...查看详情

消防水泵房、消防控制室，需保证内部设备在火灾情况下仍能正常工作，应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙、1.50h的楼板以及防火门等与其他部位分隔。同时，为确保人员在火灾情况下能安全进出这类场所，疏散门应直通室外或直通安全出口！ 设置在首层的消防水泵房和消防控制室，具备直通室外的条件，应直通室外。设置在非首层的消防水泵房和消防控制室，可通过疏散走道直通安全出口（疏散楼梯间）。 根据消防水泵房和消...查看详情

#1 火灾自动报警系统 1、消防设备末端配电箱（控制箱）内的断路器不应设置过负荷保护功能。 《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013 第10.1.4条火灾自动报警系统主电源不应设置剩余电流动作保护和过负荷保护装置。 2、消防弱电线路与强电线路共管或共桥架、线槽敷设。 《火灾自动报警系统施工及验收规范》GB50166-2019 第3.2.12条系统应单独布线，除设计要求...查看详情

本文综合反馈意见，依据新版《建规》及图示，以及相关部局文件，力图用相对清晰的规则解决普遍性的问题，欢迎留言探讨！ 本文将核心筒方案归结为九大规则要点： 1、只需1个安全出口的建筑，可设置单向疏散走道； 2、需2个安全出口的建筑，应设置双向疏散走道； 3、安全出口应通过公共区域连通； 4、安全出口距离的计算原则； 5、前室穿套应予禁止； 6、前室扩展区域的相关要求； 7、楼梯间、前室连接过道的净宽度...查看详情

石峥嵘：T形走道和回形（环形）走道，是消防安全疏散设计中不可回避的问题，本文阐述基本原则及相关要求： 1、T形走道的每个出口方向，均应能到达安全出口。 2、倒T形走道的疏散形式，应予禁止。 3、特殊形式的T形疏散走道，应严格控制疏散距离。 4、没有安全出口的回形（环形）疏散路线，不应采用。 5、典型错误示例！ 6、疏散指示标志和排烟系统的设置要求。 一、T形走道的每个出口方向，均应能到达安全出口...查看详情

限制安全疏散距离，是实现疏散时间控制，确保人员安全疏散的基本手段。 影响公共建筑疏散距离的因素，主要包括耐火等级、建筑类别和建筑功能等。 耐火等级越高，允许的疏散距离越长；高层建筑严于单多层建筑；行动能力相对较差的老年人、幼儿场所、儿童活动场所，以及疏散环境复杂且风险等级较高的歌舞娱乐放映游艺场所等，允许的疏散距离最短；医疗、教学和高层旅馆、展览等，也有相对较严的疏散距离要求。 一、基...查看详情

影响住宅建筑疏散距离的因素，主要有耐火等级和建筑类别，耐火等级越高，疏散距离越长，高层建筑严于单多层建筑。 一、基本要求： 住宅建筑的安全疏散距离，包括危险区域（户内）的疏散距离和次危险区域（疏散走道）的疏散距离，危险区域的疏散距离是指户内任一点至疏散户门的直线距离（L1），次危险区域的疏散距离是指疏散户门至最近安全出口的直线距离（L2），其中L1处于危险区域，对应《建规》5.5.29第...查看详情

一、厂房疏散距离和民用建筑疏散距离的区别： 1、民用建筑的安全疏散距离，包括危险区域（房间内）的疏散距离和次危险区域（疏散走道）的疏散距离，两部分的疏散距离有分别规定，具体要求，参专题： 公共建筑| 消防安全疏散距离！ 住宅建筑| 消防安全疏散距离！ 2、厂房的安全疏散，同样可分为危险区域（车间）和次危险区域（疏散走道），危险区域疏散距离为车间内任意一点至车间疏散门的距离，次危险区域疏散距离为车间...查看详情

一、汽车库疏散距离和民用建筑疏散距离的区别： 1、民用建筑的安全疏散距离，包括危险区域（房间内）的疏散距离和次危险区域（疏散走道）的疏散距离，两部分的疏散距离有分别规定，具体要求，参专题： 公共建筑| 消防安全疏散距离！ 住宅建筑| 消防安全疏散距离！ 2、大多数情况下，汽车库没有疏散走道，车库直通安全出口（室外区域或疏散楼梯等），汽车库的安全疏散仅控制疏散总距离，即车库内任一点至最近安全出口的直...查看详情

本文讲解一、二级耐火等级建筑中，大开间办公室（包括整层的开放式办公区）等场所消防安全疏散距离的确定原则。 本文同时适应于观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅、会议报告厅、宴会厅、观演建筑的序厅、体育建筑的入场等候与休息厅等类似场所。（但不包括用作舞厅和娱乐场所的多功能厅。） 大开间办公室安全疏散距离的确定： 1、办公室疏散门（包括直接对办公室开放的安全出口）不应少于 2 个；室内任一点至最...查看详情

序：规范不可能对所有的设计错误逐一列举，设计应依据规范条文和图示进行扩展，不能衍生极端方案。 本文结合实际应用，依据基本原则，力图用一种简概的方式来解决普遍性的问题。 本讲解分为4个部份： 第一部份：有关疏散走道的设置； 第二部份：有关前室穿套的问题； 第三部份：有关安全出口的距离； 第四部份：有关共用前室的入口方向。 有关疏散走道的设置 一、对于只需要设置1个安全出口的建筑，可设置单向走...查看详情

地铁规范中消防安全疏散的知识点与建规区别很大，又因为地铁术语的专业性，更难记忆和理解，小编为了方便大家记忆，将这部分知识点总结了一下，大家只需要记忆其中黑体加粗的这些点就OK了！ 地铁安全疏散的最基本原则是：安全疏散设施要满足地铁火灾危及乘客生命安全之前，要全部撤离至安全区域。那么“站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、自动扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期...查看详情

知识点：消防应急照明和疏散指示系统技术 一、一般规定： 1.系统配电应根据系统的类型、灯具的设置部位、灯具的供电方式进行设计。灯具的电源应由主电源和蓄电池电源组成，且蓄电池电源的供电方式分为集中电源供电方式和灯具自带蓄电池供电方式。灯具的供电与电源转换应符合下列规定： ①当灯具采用集中电源供电时，灯具的主电源和蓄电池电源应由集中电源提供，灯具主电源和蓄电池电源在集中电源内部实现输出转换后应由同一...查看详情

有关疏散走道的设置 一、对于只需要设置1个安全出口的建筑，可设置单向走道，走道无需双向疏散。 正确示例（示例1）：本示例建筑，只需要一个安全出口，当开向同一前室的户门大于3樘时，可通过设置单向走道的方式规避。 （示例1） 二、对于需要设置不少于2个安全出口的建筑，走道必须满足双向疏散的要求，不能设置单向走道。 依据：单向走道只有一个安全出口，明显违反“需要两个安全出口，且安全出口应分散设置”的...查看详情

序：规范不可能对所有的设计错误逐一列举，设计应依据规范条文和图示进行扩展，不能衍生极端方案。 本文结合实际应用，依据基本原则，力图用一种简概的方式来解决普遍性的问题。 本文为核心筒消防疏散方案的引伸解读，阅读本文前，请参阅原文： → “2018，这些阵亡的核心筒方案！” 本讲解分为4个部份： 第一部份：有关疏散走道的设置； 第二部份：有关前室穿套的问题； 第三部份：有关安全出口的距离；...查看详情