G92杭州湾地区环线高速公路宁波戚家山至舟山金塘段（甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段） 一、项目概况 项目建设地点： 浙江省宁波市、舟山市 。 项目规模：G92 杭州湾地区环线高速公路宁波戚家山至舟山金塘段（甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段）（以下简称“本项目”）主线长约 18km ，其中...查看详情

本报讯 8月15日，全市公路养护工程“四新技术”现场交流会在海宁召开，旨在加快推动我市公路养护转型升级，全面提升公路养护“四新技术”推广应用水平。 当天上午，记者来到海宁市G524国道路基路面养护工程现场，只见压路机缓缓驶过，新铺设的沥青路面在阳光下泛着均匀的金属光泽，细密的钢渣颗粒清晰可见。 “我们脚下踩的就是钢渣SMA沥青混凝土，是一种参合钢渣的沥青玛蹄脂碎石高性能路面混合...查看详情

1 工程概况 ×××××××××××××××××××××。 新建 110kV单回路架空线4.1km，110kV导线选用JL/G1A-300/40型钢芯铝绞线，地线一根采用24芯OPGW复合光缆，另一根采用JLB20A-100普通地线，新立110kV单回路钢管杆7基，单回路电缆终端下线塔1基，单回路角钢塔8基，总计16基塔（N1-N16）。 工程路径走...查看详情

一、企业资信能力 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上。 4、企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。 二、企业主要管理人员和专业技术人员要求 1、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。 2、技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格；主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表...查看详情

在 瓜州S3 14线路面病害处治现场，一台多功能混凝土搅拌机正在拌合一种褐色的混合料，养护工人正在快速地摊铺压实。半小时后，原本隆起的涵洞接头、松散的路面坑槽已恢复平整。这一幕画面，是酒泉公路事业发展中心 瓜州公路段利用 有机水硬性材料 解决 小面积坑槽修补的生动实践 。 沥青水泥将产生怎样的火花 有机水硬性材料是由适当比例的粗集料、细集料、...查看详情

广东省交通运输厅关于高速公路 改扩建管理的办法 第一条 为规范我省高速公路改扩建行为，维护市场公平，保障公共利益和公共安全，提高公共产品和服务质量，根据《中华人民共和国公路法》《收费公路管理条例》等法律法规，结合本省实际，制定本办法。 第二条 本办法所称高速公路改扩建项目，是指为满足交通量增长、提高安全技术标准和经济社会发展等需要，在原有高速公路基础上主要通...查看详情

近段时间，交通运输部公路局组织专业技术力量下沉一线，开展公路监测预警能力专项提升技术帮扶，进一步防范化解公路安全运行风险，并归纳总结出19项47个公路自然灾害监测预警技术装置优秀案例。 安徽 “水幕阻拦”防止二次事故发生 在2025年度全国公路交通部省联合应急演练暨推进汛期公路安全风险管控工作交流座谈中，巢黄高速公路桃花潭隧道的“智能柔性预警阻拦...查看详情

一、公路 2018 编制办法中对信息化费的定义 依据公路 2018 编制办法，建设项目信息化费指的是建设单位（业主）和各参建单位用于建设项目的质量、安全、进度、费用等方面的信息化建设、运维及各种税费等费用，其中涵盖建设项目全寿命周期的建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）等相关费用。该费用的单列，一方面便于全过程造价控制，使投资管...查看详情

在中国广袤的乡村，修建一条一公里的两车道公路，其成本并非一个固定的数字，而是受到多种因素影响，从几十万到数百万元人民币不等。根据国家发展改革委和交通运输部的宏观数据及各地实践案例分析，一个大致的估算区间为每公里50万至300万元甚至更高。 影响这一成本区间的核心因素主要包括地理环境、建设标准、材料选择和征地拆迁费用。 成本构成：钱都花在哪儿了？ 农村公路的成本主要由以下几个部分构成： * ...查看详情

01 1. 取弃土场述 取土场 ，作为路基填土的重要来源，通常指的是在公路沿线附近进行挖掘、装载和运输填料的场所。其核心作用是为路基填筑提供必要的填料，常采用借土填筑的方式进行。 弃土场 ，在城市环境中通常被称为渣土场，其功能在于为路基弃土及废旧材料提供专门的存储空间。 公路工程，因其独特的 线性特征 和复杂的地理条件，常涉及...查看详情

7月21日，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效。交通运输部部长刘伟出席了发布会。 刘伟表示，这五年我国交通运输事业取得了历史性成就，综合交通运输体系建设实现了突破性进展，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，交通运输综合能力、服务品质、运行效率大幅提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。...查看详情

8月6日， 国家交通运输部、财政部、自然资源部联合印发《新一轮农村公路提升行动方案》，核心目标很明确： 未来五年，农村公路建设要投入超过1.5万亿元 。 文件提到，到2027年，全国完成新改建农村公路30万公里，便捷高效、普惠公平的农村公路网络基本建成；实施修复性养护工程30万公里，技术状况优良路率保持...查看详情

近段时间，交通运输部公路局组织专业技术力量下沉一线，开展公路监测预警能力专项提升技术帮扶，进一步防范化解公路安全运行风险，并归纳总结出19项47个公路自然灾害监测预警技术装置优秀案例。为展示帮扶组和各地公路管理部门完善资源整合渠道、加快布设现代化监测预警设备的创新举措和显著成效，本系列将陆续刊发部分重点案例。 安徽“水幕阻拦”防止二次事故发生 在2025年度全...查看详情

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