泰州大桥是世界首座三塔两跨钢箱梁悬索桥，主桥全长2160m (2×1080m)，是江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分。泰州大桥钢桥面首次成功实施了“下层浇筑+上层环氧”刚柔复合型铺装方案。自2012年12月通车以来，经过6年期运营，目前铺装总体使用状况良好。但随着使用年限的增长，铺装表面逐步出现了一些裂纹、层间空隙、罩面脱皮等病害，基本处于施工缺陷类病害集中爆发阶段，逐步步入中短期预防...查看详情

泰州大桥跨江主桥为三塔两跨悬索桥，主跨2×1080m。为了解决长大跨径悬索桥钢桥面铺装的变形协调和高温稳定问题，泰州大桥在国内首次大面积采用了“下层3cm厚浇筑+上层2.5cm厚环氧”的刚柔复合型铺装方案(见图1)。泰州大桥经过近6年的运营，铺装总体状况良好，未出现明显病害，铺装车辙深度小于2mm，仅在铺装表面局部出现了少量细微裂纹。刚柔复合型铺装上面层采用刚性环氧沥青混凝土，环氧沥青混凝土的主要...查看详情