一、材料控制 1、材料进场时必须有出厂合格证及性能检测报告。不同品种不同标号的水泥严禁混合使用，水泥应有产品合格证书和复检报告。 2、检测报告应包括抗压强度、干燥收缩值、抗冻性、导热系数、外观质量、块型尺寸等检测数据。 3、现场应对每批次的材料进行尺寸、外观的检查。 4、预拌砂浆用搅拌输送车运至工地妥善存储，设置砂浆池，楼层设置砂浆斗或垫钢板，并在规定时间内使用完毕。 ...查看详情

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 ...查看详情

中国钢结构协会团体标准 《陆上风电机组基础加固技术及施工验收规范》 通过审查 8月7日，中国钢结构协会组织召开了团体标准《陆上风电机组基础加固技术及施工验收规范》送审稿审查会。 本次审查会邀请湖南大学土木工程学院钢结构研究所所长舒兴平教授为组长，浙江大学王振宇教授、中国水利电力科学研究院部门总工程师邢占清正高工、中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司副总工程师胡永柱教...查看详情

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一、有关现行桥梁规范的一些思考 （不严谨、不完备、有争议、导致工程浪费的东西仍比较多，按公路规范去核算铁路桥，大多都承载能力不够？）桥梁规范近20年来更换较为频繁，给年轻桥梁工程师们实际上带来了困惑，拟结合现行规范实际存在的一些不明确问题做尝试性的粗浅探讨。 思考1：预应力混凝土受弯构件的极限承载力计算完全不考虑预加力是否恰当 78版《公路预应力混凝土桥梁设计规范》是 容许...查看详情

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