新建铁路新沂至长兴线(简称新长线) , 北起陇海铁路的新沂车站, 南至宣杭铁路的长兴车站。新长铁路袁北至东台段, 地处苏北腹地黄淮冲积区及湖、海积平原, 地势平坦, 河渠纵横, 水网成片。 1 工程地质条件 该地区气候湿润, 降水丰沛, 河网密布, 地下水含水层次多,储量丰富, 补给条件好。 软土是本段的主要不良地质。软土层埋藏浅, 含水量高, 承载力低。工程基础主要存在基坑开挖边坡不稳, 基...查看详情

宁连公路北段高速化完善工程连云港市境内有１３座跨线桥位于软土地基路段，其土层状态基本是表层１～３ｍ厚硬塑层，下８～１０ｍ厚软、流塑层，再下为硬塑层(或基岩)，采用粉喷桩处理软土地基，即以水泥作为固化剂，利用深层搅拌机械将水泥与原位软土进行强制搅拌、压缩，并吸收周围水分，经过一系列物理化学作用生成一种特殊的具有较高强度、较好变形特征和水稳性的混合柱状体，它对提高软土地基承载能力、减少地基的沉降量...查看详情

前言 粉喷桩是“粉体喷射搅拌桩”的简称，就是利用专用的喷粉搅拌钻机将水泥等粉体固化剂喷入软土地基中，并将软土与固化剂强制搅拌，利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土结成具有一定强度的水泥桩体而形成复合地基的一种施工方法。粉喷桩于20世纪70年代首先由日本和瑞典分别提出、推广和应用，我国于80年代初引入此项技术。由于粉喷桩具有能有效减少总沉降量、能承受较大的加荷速率、抗侧向变形能...查看详情

以沉降控制的掺粉煤灰水泥粉喷桩优化设计方法...查看详情

工程概况：一栋高层办公楼，主体95m，带4层裙房，平面长方形，核心筒结构，现在遇到问题是：新建主楼处为有己建筑物，拆除后发现已建建筑物下为复合地基，粉喷桩+独立基础，新建主楼灌注桩正好落在粉喷桩上，如何处理，有什么好的解决措施？ 粉喷桩桩间距1.0和1.1m，每个独立主基础下为16根粉喷桩，即使个别灌注桩落在粉喷桩之间，但是还是有和粉喷桩重合的，无法施工。谁遇到过这种情况，请赐教。 谢谢！...查看详情

本帖最后由 cdblql 于 2013-4-21 09:34 编辑 文件格式：PDF文件大小：16.8 M...查看详情

第一次做粉喷桩，有几个问题请教各位大侠： 1、桩基的进场前的场平标高和设计桩顶标高一般有什么关系？ 2、挖除软弱桩头时，桩头周围的土体是否需要挖除？ 3、软弱土层山有4-5m的好土，停灰面是否可以设在好土层与软弱土层界限之上50cm，不再设置沙石垫层？ 问的问题比较粗浅，请各位大侠不吝赐教，勿见笑！谢谢 本帖最后由 kinging007 于 2012-12-2 17:14 编辑 ]...查看详情

一道排项目遇到淤泥质地层，地层深度达15m，路基处理方案是粉喷桩地基处理处理深度到原状土，污水管道埋深达8-9米选用机械顶管施工方案 问：顶管将遇到粉喷桩，工作坑和顶管施工将与之遇到冲突，有什么好的解决方案吗？...查看详情

路基粉喷桩施工方桉_pdf.pdf...查看详情

有一个项目，在大连普湾新区，内容是用 高钙粉煤灰粉喷桩加固软土。 土是淤泥质土，室内试验，测得含水率37%，由于要求用粉喷桩加固，所以施工的时候是将高钙粉煤灰等加固材料直接高压喷射到土里，并且搅拌。 所以室内试验的时候，我是将粉煤灰等干料直接用搅拌机跟软土拌合在一起，然后成70.7cm的正方体模。加入干料后，软土变得很黏，而且流动性几乎没有，成模之后无法密室，插到也不太管用，我就用手按实！请问，在...查看详情

粉喷桩处理软基设计方法及施工质量管理...查看详情

东南大学岩土工程研究所 缪林昌 刘松玉 南京大学地球科学系 阎长虹 提要 根据工程建设的实际需要，研究并实现了水泥土电阻率的室内、外测试技术。测试与研究的结果表明，电阻率大小能直接反映水泥土桩的施工质量，电阻率法是一种快捷、可靠、无损的测试方法，具有较好的实用价值。 关键词 水泥土 水泥掺合比 水泥粉喷桩 电阻率 本帖最后由 sccbjs 于 2011-3-27 17:16 编辑 ]...查看详情

施工专业学术论文，和大家分享...查看详情

摘 要 高速公路软土地基，经粉体搅拌桩处理后，桩体范围内土体沉降减少较多，路基土侧向位移量减少，能承受较快的加荷速率，对解决软土地基高填地基的稳定、沉降及加快施工进度等很有裨益，文章结合京福高速公路的施工实例，对上述问题进行探讨。 关键词 高填方 软土地基 粉喷桩 处理 本帖最后由 csccbjs 于 2010-7-30 16:56 编辑 ]...查看详情

论文 本帖最后由 csccbjs 于 2010-12-31 12:05 编辑 ]...查看详情

工程中验收时为什么要求粉喷桩桩头也要嵌入基础5cm呢？ 本帖最后由 zjc2016 于 2010-2-25 13:23 编辑 ]...查看详情

粉喷桩技术在高速公路软土地基中的应用 毛荣华1 伍万军2 吴婷婷1 （1 江西省交通设计院 南昌 330002） (2 中铁十四局集团三公司 兖州 272000) 摘 要：高速公路软土地基，经粉体搅拌桩处理后，桩体范围内土体沉降减少较多，路基土侧向位移量很少，能承受较快的加荷速率，对解决软土地基高填路基的稳定、沉降及加快施工进度等很有碑益。文章结合京福高速公路的施工实例，对上述问题进行探讨。 关键...查看详情

在规范 中没有找到相关的论证,只有在成桩后需检验,那在施工前需要试桩,就像管桩似的?急,希望各位高手指点一下吧...查看详情

填6米左右的路基用粉喷桩的话，计算工后沉降在0.5m以上。碎石桩计算后前期沉降较大，但工后沉降会满足要求。这样的计算结果对吗？为什么他们的差异这么大，各自优缺点是什么呢？》...查看详情

地基处理技术规范中：对粉粉喷桩复合地基桩间土的利用率分两中情况：（1）桩端土较好，取低值：0.1-0.4. （2）桩端土同桩间土承载力比较接近，取高值：0.8-0.95 ，当设置褥垫层或桩承载力高时均取高值。 在CFG桩复合地基中，桩间土利用率的取值为0.8-0.95. 个人认为：当粉喷桩长度较短，即在有效桩长范围内，但桩身强度较高时，其受力机理累似刚性桩。 复合地基的关键在于竖向增强体（桩）及桩...查看详情