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求助地铁动力照明专业大神
有谁知道下面这个配电箱外表的虚线框代表什么意思？？
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某地铁站动力照明系统图
某地铁站动力照明系统图。
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浅析地铁智能照明控制系统的设计与实现
安科瑞 于洋 摘要：近年来，地铁建设在迅猛发展。在地铁运营所需的各类设备中，照明非常重要而且电量占有不小的比例，故提高照明质量并且节约用电在地铁项目中具有深远的意义。本文介绍了智能照明控制系统，并用实例讲述了该系统在地铁项目中的具体运用。 关键词：地铁照明；智能照明控制系统；照明节能 0.引言 近年来，随着我国经济的不断发展，很多城市都开始大规模修建地铁，这缓解了交通压力。地铁是用电的交通工具，也实实在在是个耗电大王。据统计，2017年北京市轨道交通用电量达到16亿kwh ，占地铁整体运营成本的40% ，约相当于83万户三口之家一年的用电量。其中照明系统用电占地铁的用电设备总能耗的13%。地铁的照明负荷大多是长期工作负荷，故会带来大量且持续的电能损耗，用电量仅次于环控设备系统、电扶梯设备系统的用电量。因此，在地铁照明方面节能有非常大的环保意义和经济效益。采用智能照明合理控制调节，可以达到提高照明质量同时节约用电量的效果。近年来，地铁电气设计中基本都会采用智能照明系统。 1.智能照明控制系统的
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国内地铁照明市场怎样？能够获得LED照企青睐
自从1863年世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车标志城市轨道交通方式的诞生。在不同国家、不同发展阶段内，凡经济发达的国家与城市都建有地铁，地铁已成为一个国家综合国力、城市经济实力、人们生活水平及现代化的重要标志。目前全球能源危机日益加剧，环境污染问题也越来越严重，节能省耗对地铁交通来说变得非常重要，而LED是地铁照明节能省耗的最好选择。因此，地铁照明这块诱人的市场蛋糕吸引了不少照明厂商的眼球。无论是飞利浦、三雄·极光等老牌灯企，还是上海三思、新力光源、鸿雁等LED企业都在竞相抢占地铁照明市场。 近日，上海三思交通LED事业部通过长达数月的精心准备和艰苦谈判，从众多竞争对手中突围，成功中标杭州、贵阳地
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谈地铁车站智能照明控制系统的设计
随着生活水平的提高，人们的生活质量越来越高，同时对环境的要求也越来越高。目前，轨道交通中车站照明系统直接关系到广大乘客的乘车舒适性，以及如何减少运营成本，从而达到“节能减排”的最终目的。 １ 地铁车站中照明分类及控制 根据区域的不同，地铁车站的正常照明分为设备区照明和公共区照明（含出入口照明）。设备区照明一般采用跷板开关设置于房间门口控制。 对于面积较大的房间，灯具较多时，采用双联、三联、四联开关或多个开关进行控制。由于地铁的设备房间只允许有权限的工作人员进入，因此基本能够做到人来开灯，人走灭灯的节电运行。 对于公共区来说，既要保证一定照度和均匀度等照明效果，又要控制长明灯的数量，就不得不通过增加照明配电箱的回路，并进行交叉布线等方式来搭建复杂的配电线路，通过控制照明回路来实现节电的功能。
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大家的照明回路怎么布的?
是按图样那样以灯具为中心,然后引向开关,还是主回路走墙,向各个灯具引呢?我们一个老专家说后者省线.容易维护.图样的做法都是跟我们一样的年轻人画的.不科学大家说下自己怎么做的,施工也是按图么?给个前提吧,楼板是现浇的,预制现在用的少了
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关于照明配线的一些疑问
1。照明线路由配电箱穿管明敷设沿柱引致高层平台，有四个回路，这四个回路是穿一个管子还是分别穿四个管子还是均分一下穿两个管子？一般是共管还是分管？如果工管的话，最多可以共几个回路？2.接线盒中三通平和三通吊有什么区别，分别用于什么场合？？[ 本帖最后由 yuebingw 于 2012-8-13 08:20 编辑 ]
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智能照明系统在地铁照明中的可行性分析
１ 概述 地铁照明的目的是在满足安全的前提下，为乘客与工作人员提供舒适的候车和工作环境。而地铁照明负荷作为车站动力照明负荷的重要组成部分，约占总用电负荷的２０％，每座车站约在４００ｋＷ.因此，照明节能及舒适性问题日益得到重视。 为改善照明质量，地铁照明中普遍采用了ＢＡＳ控制方式对照明灯具进行控制。然而ＢＡＳ方式简单单一的时间控制与区域控制模式越来越难满足环保节能、方便维护管理、多种功能与灵活性的控制要求。随着科技的发展，智能照明系统的出现提高了照明系统的控制和管理水平，不仅使照明质量有了质的飞跃，而且节能效果也十分明显，必将在地铁照明中显示出其优越性。 ２ 地铁照明控制方式比较 地铁车站照明主要分为正常照明和应急照明两大类。一般
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?深圳地铁7号线2周岁 斯派克光电LED照明彰显亮丽风格
2018年11月28日，深圳地铁7号线2周岁啦！自2016年开通运营至今，地铁7号线凭借创新、生态、环保的理念及独特亮丽的风格，广受各界好评，且荣获多项奖项，现已成为深圳公共交通的骨干线路。 深圳地铁7号线在打造“绿色工程”、“生态地铁”方面成果突出，先后荣获163项奖项，其中：重量级国家奖项4项、省部级奖项124项、市级奖项35项，自2017年荣获“国家优质工程金质奖”后，于2018年11月再获“国际隧道与地下空间协会2018年度创新项目提名”。 地铁照明作为“绿色工程”、“生态地铁”方面的重要一部分，对照明灯具技术及品质要求甚高，同时对LED轨道交通照明解决方案也有着高标准需求。7号线建设之初，深圳市政府提出精品战略要求，必须按世界先进水平进行科学规划、精心设计，在照明工程上提出了更专业、更严格的要求。7号线地铁照明工程的方案和产品，由国内知名LED轨道交通照明方案提供商——斯派克光电
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关于照明线路的一些问题
我看了前面一个关于照明线路的帖子，认为以下结论比较重要（也供大家一起讨论）：一、照明线要设置PE线吗？答：（一）当该回路中有灯具安装高度低于2.4米时，施工规范要求该灯具金属外壳、底座要接地。方便起见，照明线路中若多一根PE线，便于灯具接地。（二）、爆炸火灾危险场所建议专设PE线；（三）、卫生间的排气扇如果通过插座接入照明回路，也应设PE线。（四）地方有土规定的（如深圳），也只有设。二、撇开上述PE线，蓄电池灯具到底是几根线？答：“一对一”可控的蓄电池灯具回路，或者不可控的蓄电池灯具回路，线路是2根。“一对多”（指1个开关控制多个灯）的可控的蓄电池灯具回路，线路是3根。三、应急照明控制最容易忽视的问题？答：（一）当蓄电池灯具与非蓄电池灯同装于应急照明回路时，二者的控制开关（指跷板开关）必须分开设置；（二）当用断路器来做为灯具的开断时，蓄电池灯具与非蓄电池灯必须分设在不同回路。（三）消防发生时，如果蓄电池灯具不能满足照度要求，就必须设置消防
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什么时候设计配电房的照明？
实际当中看到，一般配电房的照明是在建筑电气专业先搞好的，但是等到变电所设计好了，它是按照电气设备来布置的，所以一般以前的都不怎么行还得整改。究竟照明是变电所设计时搞好还是先前搞好呢？
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关于休息大厅的照明问题
有一个洗浴中心，二楼是休息大厅，大概有2000平米左右。请问下照度要求是多少。我做到每平米12W左右，另外灯具控制是不是可以不用开关控制，直接在照明控制箱内实现控制。
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关于照明节能设计的问题？
照明节能设计要求越来越严格。我在设计中经常碰到达不到要求的情况，特别是大空间的照明密度值在满足照度要求时，远大于规范要求。不知道大家在设计中有没碰到？
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寻找有关地铁设计的资料
谁有关于地铁设计的资料？我现在做地铁车站的结构设计，加上车站的围护结构设计，我现在一点头绪都没有，谁能给我点相关的资料？谢谢各位！
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商场的备用照明如何设置？
想请教一下：商场的备用照明如何设置？ 本来想要用自带蓄电池的灯具（平时不点燃），不过看到规范上要求商场备用照明的照度要不小于正常照度的50%，这样布置下来，备用照明的灯具数量岂不是要很多（备用照明的灯具比荧光灯的光效低很多），有些迷茫了，还请大家多多指点一下，先谢过了！备用照明消防时是否需要强制点燃？
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关于场地照明的问题,求助
做一个公交场地的方案,场地上方15米就是高压线.场地内主要是停车场和一条主干路,非社会道路.要做照明设计,一般选用几米杆合适呀,用什么光源?间距应是多少?
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有对智控照明系统了解的吗
我想大概了解一下 比如 路创、邦奇、ABB、西门子、奇胜、雷士、菲利浦、世奇、大景、爱默尔…… 作为办公室内的应用哪个厂家的系统性价比最好 和最适合在办公环境内应用，适合就好 不是功能越多越好 （是办公室不是办公楼的楼宇） 或北京的智控照明系统公司 联系我 zw@cobell.cn 谢谢
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急救！隧道照明的一些问题
我是搞隧道机电的，做资料的新手，写施工方案时遇到点难题。先问点隧道照明系统的：）1、电缆桥架和电缆沟支架在拐弯处敷设时应该注意什么？有什么规范吗？2、有些地方说道膨胀螺栓固定托臂和桥架安装先做拉拔实验，其拉力是托臂和桥架重量多少倍？3、隧道灯具安装前灯座拼接，要严格按技术要求安装挂钩座，并做拉拔实验，其拉力是灯具总重量的多少倍？手上都没什么规范，有点急，谢谢了哦
