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地铁环境与设备监控系统的设计
论文简介：：环境与设备监控系统(BAs)是对地铁站的机电设备运行进行全面地．枭中地实时监控，协调车站各种设备有序工作，降低运行能耗．减少运营成本；在发生火灾和列车阻塞的一睛况下，能够快速地转入相应的运行模式。保护乘客的安全。本文结合北京地铁环境与设备监控系统的设计，从BAS的设计原则、系统方案，系统性能、接口技术等方面介绍了BAs在地铰运营控制管理中的应用。
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地铁工程监控量测技术规程
北京地铁工程监控量测技术规程
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浅谈城市地铁施工中的监控量测
摘 要：城市轨道交通施工涉及大量基坑开挖、暗挖、降水和爆破等工程,对地层易产生扰动,
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综合监控系统在某地铁1号线的应用
1 成都地铁 1 号线综合监控系统简介 成都地铁 1 号线全长 18.5 公里，设 17 座车站，为实现地铁信息互通、资源共享，提升自动化水平，提高地铁运营的安全性、可靠性和响应性，最终达到减员增效的目的，成都地铁1 号线一期工程设置综合监控系统。综合监控系统包括中央级、车站级（含控制中心大楼和车辆段）以及现场级设备（各子系统）构成。中央级综合监控系统设置于地铁1、2、3号线合用的控制中心（毗邻地铁 1 号线会展中心站），统一全线综合监控系统的运营管理，车站级设置于全线各车站、控制中心大楼、车辆段，用于管理相应管辖范围内的相关机电设备，现场级设备包括综合监控系统深度集成的FAS/BAS/PSCADA/TFDS 子系统底层控制设备。综合监控系统与自动售检票系统、门禁系统、广播系统、屏蔽门系统导乘信息系统、等地铁关键系统均有接口，进行数据交换，确保地铁各关键系统设备信息共享，提高设备管理、设备维护能力。 2 综合监控系统构成 综合监控系统采用冗余的分层、分布式结构，中央级和车站级采用基于TCP/IP或UDP/IP的网络协议，并采用行之有效的故障隔离和
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地铁车载图像监控系统通信方案
车载图像监控系统是城市地铁运行系统建设的一个重要组成部分，该系统对运行的地铁列车内部进行实时视频图像监控，并记录这些视频图像，供地铁运营公司和地铁公安分局及时掌握客室内情况，便于地铁运营管理和治安防范，是建造平安中国 的一部分，有利于社会和谐和发展。解决方案车载图像监控系统主要由车载摄像头、车载视频编码器、工业以太环网交换机、车载网络录像机和电源系统组成。车载局域网由每节车厢内及
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北京-地铁工程监控量测技术规程
论文简介：此为北京市地铁工程监控量测技术规程，属于北京市地方标准。。对于北京地铁工程监控量测有指导作用 投稿网友：xue2006hyz 上传时间: 2013-09-10
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地铁列车车厢监控系统设计与定位之我见
地铁作为城市公共交通工具的一个重要组成部分其安全性越来越受到国际社会的关注，但是由于地铁列车车厢的独特性以及其功能定位的特殊性，因此不能用传统的眼光来破解地铁列车车厢监控系统这一难题；论文名称： 地铁列车车厢监控系统设计与定位之我见 作 者： 北京视得清电子技术有限责任公司 王晓庆 专业类别： 电视监控系统 论文来源： 原创 下载地址：http://www.af.shejis.com/new_lw/html/201266.shtml
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DB11T490-2007地铁工程监控量测技术规范
DB11T490-2007地铁工程监控量测技术规范
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北京暴雨 地铁监控系统防水遭受大考验
【摘自 中国生物识别门户（www.swsbmh.com）】续南方城市大雨涝灾后，首都北京昨日也迎来百年一遇强降雨。北京街道瞬间陷入一场突如其来的洪水之中。而备受关注的北京地铁同样也是洪水肆虐，水流满地。在如此情景之下，北京地铁内摄像机防水保护则成为关键，在前所未见的洪流面前，地铁内的安防监控系统还能正常运转吗? 目前安防摄像机采用的防水标准是基于IP(INGRESS PROTECTION)防护等级系统而建立的。IP防护标准将电器依其防尘防湿气之特性加以分级。这里所指的外物含工具，人的手指等均不可接触到电器内之带电部分，以免触电。IP防护等级是由两个数字所组成，第1个数字表示灯具离尘、防止外物侵入的等级，第2个数字表示灯具防湿气、防水侵入的密闭程度，数字越大表示其防护等级越高。 据笔者了解，目前室外摄像机的防水标准是IP66，在防水方面为第六等级，即"防止大浪侵入 装设于甲板上的电器，可防止因大浪的侵袭而造成的损坏".而在室内，目前大部分安防生产企业企业均不看重防水，如某家球机生产企业告
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TSC工业交换机在地铁监控方案的应用
一、方案概述 举例说明如机电设备监控系统（EMCS），是将现代科技的计算机及其网络技术相结合的机电设备自动化控制系统，该系统的控制对象主要为地铁通风空调设备， 给排水设备，正常照明设备及电扶梯等设备，其主要作用为：对地铁内的环境质量进行监视和控制，使其在正常情况下满足乘客舒适度的要求，并在紧急情况下提供 正确可靠的信息保证乘客人员安全。其中，由于地铁工程的通风空调系统与一般的地上建筑完全不同，其温湿的变化既有它的周期性，也会受外界干扰存在它的随机 变化无规律性，因此，通风空调系统容量大且复杂，在这种情况下，如果没有计算机控制系统，只靠工作人员人为的控制是根本无法实现的。因此，工业交换机在地铁整体的监 控系统中我们采用卓越工业以太网通讯设备，来构成工业冗余环网。二、方案设计 地铁中包括：变电所自动化系统（PSCADA）、火灾报警系统（F
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地铁车站级机电设备监控系统设计思考
1 系统设置目的地下铁路作为现代化城市建设的标志之一,因其无污染、低噪音、高速度等等优点,被越来越多的城市采用。为了如果说地铁是一个城市地下的交通动脉,那么地铁设备营造一个舒适的乘车、候车环境,以及应对突发事故下的紧就是输送动力的泵站,而设备监控系统则如同一个统管设备急措施,而设置车站机电设备监控系统,在安全性与可靠性的大脑。并重的同时,达到对车站机电设备自动化管理的目标。由于地铁车站设置有各种正常运营保障设施(通风空调设在车站一级,数据信息需要对中央级上传和对就地级下达, 备、给排水设备、照明设备、屏蔽门、自动扶梯等);事故紧急所以在全线监控系统中的地位非常重要。本文就车站级设防救灾设施(水消防系统、气体灭火系统、防排烟系统、防淹备监控系统的设计从技术特点、网络构成和设备选型上进行门系统、事故照明系统等) 。设置机电设备监控系统,是为了思考,借一
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PLC在北京地铁配电变压器远程监控系统中的应用
1、前言 随着我国经济的高速发展，用电量的日益增加，配电的安全可靠性日益重要。配电网络由配电变压器、配线柜及配电线路构成，配电变压器的安全可靠决 定了配电网运行的安全可靠。由于配电变压器分布分散，干扰大，配电变压器之间通讯比较困难，用常规的自动化监测手段难以实现大量配电变压器参数的集中监 测。当配电变压器出现故障或者遭到人为破坏的时候，例如出现超负荷运行等情况时，无法及时反映到监控中心，容易造成巨大的损失。本文所述的配电变压器智能 化远程监控系统为解决上述问题提供了一套可行的方案。 2、系统功能 (1)保护监测功能：变压器电流差动保护、变压器差流速断保护、变压器过流后备保护、过电压保护、电流测量、电压测量、温度测量、功率因数测量、谐波测量。
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DB11 490-2007 地铁工程监控量测技术规程
本帖最后由 劳武 于 2015-11-19 10:48 编辑 本规程适用北京地区地铁工程中进行监控量测工作，也可作为类似地下工程进行监控量测时的参考。
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地铁高架施工依据什么规范？
本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 编辑 城市地铁施工依据哪个部门的规范呢，是铁路规范，还是公路桥梁规范，还是城市高架？？？？
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地铁机电----通风空调
本帖最后由 y6031818 于 2014-8-1 22:24 编辑 话说去年7月份来无锡地铁，算算今年已有一年了，期间发生了一系列的事件，离职跳槽----到省级检测中心------再回到初始单位，，但是辞职信都交上去了，想想从检测中心回到现在单位有点后悔，，在这段时间内，大学四年的女朋友彻底断掉了关系，其实到现在还是放不下她，，一言难尽，，做施工的我们都是苦逼的开始，，坚持下去肯定会有回报，， 今天发一些现场施工，，说实话，我们做的这些东西真心差劲，，
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地铁隧道是如何快速挖掘的？
现代的城市出行，地铁是必不可少的出行交通工具。我国的地铁早在 <
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电梯的本地监控和远程监控
电梯的本地监控和远程监控
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有桥梁施工监控的朋友吗
我今年刚毕业,现在工作的单位是做桥梁监控的,本人并不是很懂,希望各位前辈们指教,怎样才能做好这一行?公司网站,大家也可以来讨论一些监控方面的技术问题:http://qljk.tongji.edu.cn/
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寻找有关地铁设计的资料
谁有关于地铁设计的资料？我现在做地铁车站的结构设计，加上车站的围护结构设计，我现在一点头绪都没有，谁能给我点相关的资料？谢谢各位！
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关于后台监控和故障录波器
请教： 变电站控制保护系统中，已经将开关量、模拟量引入后台监控系统中，为什么还要引到故障录波器。后台监控系统也能上传数据呀？谢谢！！
